1月23日下午，為廈門信文達船運建造的一艘2700TEU集裝箱船（TK2212)順利出塢，安全靠泊舾裝碼頭。
1月25日下午，為天津長越海運建造的40000DWT散貨船（TK2208）駛離舾裝碼頭，進行海上航行試驗。
1月26日上午，為嵊泗浦盛海運建造的第二艘62000噸重吊多用途船（TK2203)舉行進塢合攏儀式。
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該次航行試驗順利完成了各項交驗項目，并達到船東、船檢要求。
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據悉，該船是系列船中的第10艘，也是韓通交付給OLDENDORFF的第29艘，入LR船級社。該船總長229米，型寬32.26米，型深20.35米，設計吃水12.2米，設計航速14.0節，具有油耗低、綠色環保、適應性能強、節能高效等諸多優點，屬于目前航運市場主流的散貨船船型。
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船舶公司向土耳其CINER公司、中航租賃、國銀金租、華光海運先后交付四艘皇冠63散貨船。按時保質的交付，使船舶公司不斷加強與客戶的合作，與客戶的信任關系持續加深。其中，累計為中航租賃建造交付11艘皇冠63散貨船，為國銀金租建造交付23艘皇冠63散貨船，進一步開拓了“船舶建造+航運”雙輪驅動的合作新局面。
1月18日，蘇美達船舶旗下新大洋造船與日本船東春日海運簽訂兩艘皇冠63 3.0版本散貨船建造合同，這是船舶公司進軍日本市場的首單。此次簽約后，船舶公司皇冠63 3.0版本散貨船總接單量達到62艘，訂單覆蓋至2026下半年。
皇冠系列散貨船是船舶公司的拳頭產品，擁有自主知識產權，建造標準規格高，具有環保、節能、智能的優良品質，至今已向希臘、法國等船東累計交付超100艘。
此次簽約交付的皇冠63 3.0版本散貨船，對原有品牌船型進行優化升級，各方面性能表現優越：船型設計融入綠色理念，優化船體線型，節能降耗優勢進一步顯現；船型提供多個配置選項，滿足不同船東在多種場景下用船需求；船型載貨量、航速、油耗等數據明顯提升，具有設計優、配置全、指標好的優勢。
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同日下午，第六艘63500噸散貨船首個分段上船臺搭載，拉開了中船澄西本部船臺新一批次的搭載征程。值此，中船澄西本部、揚州1月份的10個造船生產大節點全面順利完成。
據了解，63500噸系列散貨船是“海豚”64000噸散貨船的升級版，在結構線型方面得到了進一步優化，船舶的快速性和耐波性明顯提高，滿足船舶能效指數第三階段標準；配置有消渦鰭和前置導輪節能裝置，油耗更低，更加節能環保。
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1月16日，揚帆集團為德國船東建造的40000DWT散貨船四號船順利下水，為后續試航、交船節點的保障奠定了堅實的基礎。
1月18日，揚帆集團為德國船東建造的40000DWT散貨船三號船順利命名交船。
1月24日，揚帆集團為德國船東建造的40000DWT散貨船六號船順利鋪龍骨。
據了解，該型船船長為179.95米，型寬為32米，型深為15 米，設計吃水9.50 m，服務航速為13.98節。該船型屬于環境友好型船舶，氮氧化物（NOx）排放滿足Tier III，能效設計指數EEDI滿足Phase III。
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據介紹，首批電動新能源貨運船舶建造工程初始總投資約6000萬元，計劃分批先建造2艘，建造時間為2024年2月至11月，主要從事廣安至重慶航線運輸。據介紹，該貨運船舶將具備航速快、沖灘能力強、能耗低等優勢，同時具備船型適合嘉陵江航道，載重量大、載箱量多等特點。
據悉，2023年廣安、南充兩港共計開行班輪108航次，實現港口貨物吞吐量46.93萬噸、同比增長67%。開通國內國際航線13條，為川東北綠色化工、煤炭、糧油等適水貨物打通了更加經濟的水運通道。
來源:四川在線
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該型船為外高橋造船在新能源船型領域推出的重磅產品——新一代LNG雙燃料動力散貨船，設計總長299.80米，型寬47.5米，型深24.70米，設計吃水18.25米，設計吃水航速14節。船上配置2個C型LNG燃料罐，燃氣續航力達到20000海里，具有技術先進、節能環保等特點。
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該船是系列船中的最后一艘船，該系列船型是航運市場主流的散貨船船型，也是韓通集團的拳頭產品之一。
該船總長229米，型寬32.26米，型深20.35米，設計吃水12.2米，設計航速14.0節，具有油耗低、綠色環保、適應性能強、節能高效等諸多優點。
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2023年，慧洋海運共計接收7艘新造船，包括2艘Kamsarmax型散貨船和5艘靈便型散貨船，全部由今治造船、日本名村造船（Namura Shipbuilding）、尾道造船以及常石造船等日本船廠建造，均符合Tier III氮氧化物排放標準。
截至2022年底，慧洋海運旗下運營船隊（不包括管理型船舶）52%的新型環保船舶采用ME型主機，所有在建船舶均為采用ME型主機的新型環保船舶。預計到2025年，采用ME型主機的船舶比例將達 56%。
不包括最新訂單在內，慧洋海運擁有一支由153艘船組成的船隊，其中15艘為訂單船舶，主要由日本船廠建造。該公司網站的數據顯示，4艘干散貨船將于2024年交付，9艘將于2026年交付，另外2艘將于2027年交付。
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