“寶達嶺”輪是一艘長190米、寬32米的5萬噸級散貨輪，此次進廠主要修理工程涵蓋了克令吊、導流罩加裝等重點項目，整體修期緊張。

據了解，進廠前華滋能源單船總管小組與上海中遠重工駐廠團隊聚集該輪主線修理工程提前進行了策劃，圍繞人、機、料、法、環等要素對勞動力、設備、材料等進行前置部署與準備。并根據特殊節點可能會出現的特殊情況進行了周密的考慮與排布，確保順利推進施工。

“寶達嶺”輪開航前，中遠海運公司各級領導蒞臨華滋能源進行交流指導并慰問船員，對華滋能源承修中散公司旗下船舶予以肯定和支持。

該輪于2025年5月15日進廠靠泊，本次修理主線工程包含外板除銹油漆、艙蓋橡皮換新、機艙設備常規拆檢修理等。為保障船期，進廠前上海中遠重工團隊與華滋修船單船總管小組提前進行了修理工程策劃，圍繞人、機、料、法、環等要素，對勞動力、設備、材料進行前置部署與準備，在該輪靠泊后第一時間與船方、船級社進行碰頭會，詳細介紹后續修理任務項，仔細勘驗修理項等施工前必要的準備工作，為后續順利施工打下了良好基礎。

據悉，此次整體施工過程中，上海中遠重工、華滋修船聯合總管小組充分汲取了同類型船舶修理經驗，在各工種交叉作業項目中，合理溝通協調，優化施工順序，最大程度減少時間影響，各工序緊密接替，達到提前合同修期2天開航的成果，在船東滿意開航的同時也彰顯了華滋修船的速度與質量，充分展示了華滋能源與上海中遠重工的合作成果，也給雙方帶來了更廣闊的發展空間。