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公告披露，安通控股股份有限公司（安通控股）擬向招商局能源運輸股份有限公司（招商輪船）全資子公司中外運集裝箱運輸有限公司（中外運集運，含中外運集運下屬控股子公司）出租4艘集裝箱船舶用于開展外貿集運業務。
4艘集裝箱船分別為2艘2444TEU船“仁建福州”輪、“仁建大連”輪的租賃單價預估為2.35萬美元/天(不含稅），租賃期限計劃為16至20個月；2艘698TEU船“海速 6”、“海速 7”輪的租賃單價預估為7500美元/天(不含稅），租賃期限為11-13個月；本次交易總金額預計在1.90億元-2.50億元人民幣（不含稅）。
其中“仁建福州”輪、“仁建大連”輪目前所有權人為中航國際融資租賃有限公司，安通控股已于2024年 7月18日與中航國際融資租賃有限公司提前結清租賃價款并已在辦理權屬變更登記手續中，待交易標的權屬變更登記完成后，這兩艘船屬于安通控股自有船舶。“海速 6”輪、“海速 7”輪目前所有權人為安通控股全資子公司泉州安盛船務有限公司，屬于安通控股自有船舶。
根據公告，本次交易是由于隨著國內新增運力的投入以及市場貨源不足的連鎖效應導致國內集裝箱物流市場競爭加劇，2023 年公司內貿集裝箱平均運價同比下降 22.10%。與此同時，受紅海危機造成的船舶運力緊張，疊加近期運輸需求的釋放，外貿集運市場供不應求，運價持續上漲，導致相應的船舶租金也處于上升趨勢。
值得一提的是，今年6月安通控股宣布擬向招商輪船發行股份購買其持有的中外運集運100%股權和招商滾裝70%股權。通過此次交易，安通控股將成為中外運集運和招商滾裝的控股股東；而安通控股的控股股東將變更為招商輪船，實際控制人將變更為招商局集團。
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公告披露，安通控股擬向招商輪船發行股份購買其持有的中外運集運100%股權和招商滾裝70%股權。上述交易預計構成招商輪船分拆所屬子公司中外運集運、招商滾裝重組上市。本次分拆完成后，公司股權結構不會發生變化，安通控股將成為中外運集運和招商滾裝的控股股東。本次交易以構成招商輪船分拆子公司重組上市為目的，交易完成后招商輪船預計將成為安通控股的控股股東，招商局集團預計將成為安通控股的實際控制人。
同時，該次分拆涉及的公司股東大會、上海證券交易所、中國證監會等有關審批、審核、注冊事項，已在《招商局能源運輸股份有限公司關于分拆所屬子公司中外運集裝箱運輸有限公司、廣州招商滾裝運輸有限公司重組上市的預案》中詳細披露，并對可能無法獲得相關審批、審核、注冊的風險做出了特別提示。
安通控股擬采用向公司發行股份的方式支付中外運集運100%股權和招商滾裝70%股權的交易對價。經交易雙方商議，本次交易的發行價格為2.41元/股，不低于定價基準日前20個交易日、60個交易日、120個交易日股票交易均價的80%。
值得一提的是，本次重大資產重組事項尚需股東大會、國務院國資委批準，上交所審核通過及中國證監會注冊同意等程序。
公開資料顯示，中外運集運主營業務為經營集裝箱班輪運輸業務，服務網絡覆蓋中國大陸沿海主要港口至中國香港、中國臺灣、日本、韓國、澳大利亞、菲律賓、越南、泰國、印度等地的多條集裝箱班輪航線。招商滾裝主要通過其全資子公司深圳招商滾裝運輸有限公司從事專業化汽車滾裝運輸業務，滾裝航線覆蓋長江、沿海及遠洋。
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