戰略合作協議的簽訂是合作雙方落實集團公司提高國產內配率要求，促進船海業務和配套資源良性協調發展的有力舉措，體現了大連造船作為集團公司重點總裝企業對中船九江鍋爐、消防、內裝等產品質量、服務的高度認可及信任，體現了中船九江公司全面實體化改革以來聚焦主責主業，在重點產品設計研發、生產管理等方面取得的突出成效。根據協議，雙方將在鍋爐、消防、內裝等重點船海產品市場開發、技術支持和維保服務等方面進行長期緊密合作，聚焦“建設世界一流船舶集團”充分發揮各自優勢，共同推動創新驅動發展，進一步提升在船舶總裝建造及船海裝備領域的國際競爭力，攜手譜寫合作共贏新篇章。

大連造船是中船九江公司打造億元級配套的核心重點客戶之一。近年來，中船九江三菱鍋爐在大連造船的內配率均達90%以上，尤其是300KVLCC系列船鍋爐基本100%選用中船九江三菱鍋爐。2024年，中船九江公司預計在大連造船實現消防、內裝、鍋爐等業務簽單約1.9億元。其中，預計全年簽訂鍋爐合同29船套，合同額1.2億元。下一步，中船九江公司將在大連造船配套項目上給予最優的資源配置，在產品交付、調試培訓、備件提供、維保服務等方面建立快速響應機制，全力支撐項目的快速交付。

以鍋爐為代表的產品產業發展是中船九江公司實施全面實體化改革、一體化發展的顯著成果，為中船九江公司與集團內各大船廠和科研院所加強交流、深化多領域合作提供了契機。自引進日本三菱船用鍋爐許可證技術以來，在集團公司的關心支持下，通過消化吸收國內外先進技術，結合實際優化生產流程，創新工藝工法，成功打造出“九江三菱”鍋爐品牌，填補了中國船舶集團船用鍋爐配套業務的空白，市場占有率不斷提升，品牌影響力持續擴大。近年來，中船九江公司黨委基于“打造拳頭產品，牽引產業提升；培育龍頭企業，帶動整體發展”的理念，將鍋爐、消防、內裝明確為船海重點產業發展方向。自主研制的全球首臺套一種船用新型清潔能源雙燃料鍋爐填補了國內、國際市場產品和技術空白，“船用甲醇燃料鍋爐”項目獲工信部重大項目立項，自主研發的45t/h的直流盤管蒸汽鍋爐成功填補了國內大噸位直流盤管蒸汽鍋爐產品空白，打破大型船用輔鍋爐國外品牌的壟斷地位。九江鍋爐經過近5年的發展，產值規模提升了近10倍，累計承接鍋爐600余船套1000余臺，市場綜合占有率超25%。艦船消防火災報警自主可控、船舶內裝高端材料研發創新相繼取得突破并初步打開市場。

據悉，A60級壁板是郵輪上特有的交鑰匙工程項目，A60級是壁板耐火最高等級。應大型郵輪國產化需求，壁板結構厚度需≤50mm,板長達3米，且滿足適用狹窄空間與管道圍井處安裝。

目前國內所有50mm厚壁板僅達15級，無法達到A60級要求；現有Ａ60級壁板厚≥100mm，板長也只有2.5米，不適用狹窄空間與管道圍井處安裝。國內廠家均無此產品提供，完全依賴歐州進口。國內大型郵輪制造公司考慮到該產品研制難度大、不確定性因素多，同時向國內多家主要內裝配套廠家發出研制需求。

中船九江內裝事業部在接到研制需求指令后立即組織開展研制，與研發中心開展協同創新攻關，成立了專項研發技術團隊。針對研制需求和產品特點，技術團隊研究制定多種材料選型組合和結構優化方案，并進行多輪模擬仿真計算和方案論證，最終在競爭對手中脫穎而出，成功實現A60級壁板標準耐火試驗一次性通過。

后期，中船九江公司將組建專業施工團隊，強化項目工程化能力建設，做好項目工程對接，確保項目順利開展。

據悉，300噸級海關緝私艇波浪測量系統（以下簡稱波浪測量系統）是為廣州船舶及海洋工程設計研究院設計的300噸級海關緝私艇艉滑道收放系統專門配套的設備。該波浪測量系統主要功能是為300噸級海關緝私艇（母船）搭載的緝私快艇（小艇）的回收/釋放工作提供決策，即通過波浪測量系統為小艇的回收/釋放選擇適合的、最佳的時機，并通過信號燈指示相關操作人員開展相關的收/放操作，完成小艇收/放工作。

特別是在海況條件比較差的環境下，波浪測量系統依據母船的實際搖擺情況，能為小艇能否收放提供決策，同時能為小艇回收尋找最佳的時機，最終達到提高小艇的回收的安全系數的目的。

來源： 中船九江公司

日前，中船集團九江海天設備制造有限公司順利交付3船套三菱船用輔鍋爐。

該批船用輔鍋爐分別為上海外高橋造船有限公司建造的31.9萬噸超大型油船（VLCC）的船用鍋爐、大連船舶重工集團有限公司建造的30.8萬噸VLCC船用鍋爐、廣船國際有限公司建造的11.4萬噸油船船用鍋爐。

今年1～9月，九江海天公司共交付33艘船的79臺鍋爐，并與三菱日立、中船澄西船舶修造有限公司、大連船舶重工集團有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司簽訂17艘船的鍋爐制作訂單。