- “華天龍”輪
6月27日，4000噸全旋轉起重船“華天龍”輪緩緩駛離文沖修造碼頭，圓滿完成了本次適應性改造和塢檢。
“華天龍”輪是交通運輸部廣州打撈局起重船的旗艦，船長175米，船寬48米，自重3萬多噸，滿載排水量達8萬噸，最大起重能力4000噸，副鉤可下水150米作業，自帶動力定位DP2。
據悉，該次適應性改造，主要完成了新加燃油消耗監控系統、直升機環境監控系統升級、全船空調更換、主吊操控室整體換新和直升機平臺整體涂裝翻新。同時，為出國作業提前進行特檢，在塢內完成了伸縮推艙密封膠條改造，膠條安裝形式創新，在業內首次運用。
- “白馬琳”輪
6月26日，“白馬琳”輪提前3天完工交付。
“白馬琳”輪是一艘半潛船，船長216.7米，船寬63米，型深13米。該輪主要工程為壓載艙結構加強改造，為確保所有艙室能同步順暢施工，四個改造區域充分利用鏟車、卷揚機轉運材料，有效規避了門吊使用緊張帶來的后勤壓力，實現了16天完工的追趕計劃。
據了解，該輪水線下工程較多，包括推進器拆檢、側推系統改造、一道閥拆檢等。在項目組成員的共同努力下，塢內工程提前12小時完工，塢期提前8小時，為文沖修造經營生產工作提供了有力支持。
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升壓站上部組塊重2780.3噸，采用四層布置，軸線平面尺寸約為37.5m×33.9m，最大尺寸約為47.5mx45m，頂層標高約36.5m。上部結構由立柱、甲板、主次梁和斜撐組成，頂部設有飛機平臺。
在此次施工中，面臨吊裝要求高、施工窗口短、場址涌急、強對流天氣反復無常等挑戰，特別是受到現場水深不夠的限制，“華天龍”團隊與項目組積極謀劃準備，優化吊裝作業流程，降低吊裝難度，升壓站上部組塊吊裝方案采取“華天龍”所創的“吊機旋轉帶駁”法，各船舶、各部門密切配合，在潮水位最高時兩小時的窗口期內安全、快速地將組塊順利安裝到位。
據悉，國電投湛江徐聞海上風電場300MW增容項目是湛江在建在運海上風電項目中單機容量最大的海上風電項目，共建設單機容量12兆瓦的風電機組25臺，配套建設220千伏海上升壓站1座。廣州打撈局負責該項目風電機組基礎及塔筒運輸安裝作業、升壓站導管架基礎運輸及施工、導管架安裝、灌漿、升壓站組塊安裝、監測驗收等所涉及的全部工作。項目建成后，將有力推動粵西能源整體戰略布局轉型升級，為湛江全力建設省域副中心城市、加快打造現代化沿海經濟帶重要發展極提供重要的能源保障。
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