據此前報道，5月22日，印尼一艘載有26人的貨船在占碑附近海域遇到大浪的襲擊沉沒，18人獲救，8人失蹤。

來源：央視新聞客戶端

這艘坦克船的原型基于印度尼西亞造船公司PT Lundin Industry Invest打造的X18平臺。2014年，PT Lundin發布了船長18米的船型設計，并與國營國防公司PT Pindad、電子集團PT Len以及工程公司PT Hariff聯手開發了這種設計理念。2016年，在雅加達舉行的印度尼西亞國防展上，該船的全尺寸實物模型首次公開亮相。

這艘船的獨特之處在于炮塔上安裝了加農炮，主要用于在印度尼西亞開展“褐水行動”，船上可以容納超過一個印度陸軍排的人員。炮塔上可以安裝Cockerill 105mm加農炮、30mm自動炮或比利時CMI防御105mm回旋加農炮——這些重型武器通常安裝在坦克上，一般不安裝在巡邏艇上。

PT Pindad供圖


首個船舶原型，配有30mm加農炮 PT Lundin供圖

PT Pindad于4月29日表示，希望這艘坦克船可以在印度尼西亞陸軍在海洋、河流以及海岸巡邏時或執行海岸警衛任務時提供協助。此外，這艘坦克船的設計還可以在必要時提供短程和遠程的火力支援。

這艘坦克船配備2臺1200馬力的MAN V8發動機以及MJP450噴水推進器，最高航行速度可達40海里。據PT Pindad稱，這艘坦克船可以9海里的速度航行600海里，最多可容納60名士兵。

通報稱，2月7日，該病例作為密切接觸者下船實施集中隔離醫學觀察，采樣并檢查核酸提示“新型冠狀病毒咽拭子檢測(陽性)”，2月8日凌晨由專車送至定點醫院。綜合流行病學史、臨床癥狀、實驗室檢測和影像學檢查結果等，診斷為確診病例(普通型)。

此前，據泰州市衛生健康委員會消息，當地7日新增2例境外輸入病例，均為中國籍船員，1月25日自印度尼西亞出發，2月4日靠泊泰州港，計劃在泰州港換班。海關登臨檢疫并采樣，結果顯示2名船員異常。2月5日，再次核酸檢測呈陽性，由負壓救護車送至定點醫院診治。綜合流行病學史、臨床癥狀、實驗室檢測和影像學檢查結果等，診斷為確診病例(普通型)。

圖像：印度尼西亞交通部印尼海運總局

這艘于2004年建造的Tina I號與2008年建造的集裝箱船Shahraz號船尾相撞。Shahraz號是伊朗伊斯蘭共和國海運公司旗下集裝箱運輸船。

據報道，這艘滿載集裝箱的貨輪從新加坡駛往雅加達，船上共載有20名船員，船員全部安全。

印尼交通部表示，在對出事現場進行檢查后，在出事船只附近并未發現石油泄露跡象。

VesselsValues數據顯示，這艘超巴拿馬集裝箱運輸船的船東為希臘Technomar海運公司。該船出租給馬士基，租期至2021年3月。該船的市場價值為1460萬美金。

印度交通部表示，已經派遣多艘救援船只前往事發地點進行監控。當地媒體稱，船員已經從船上撤離。

據媒體報道，今年5月11日，Shahraz號與印尼散貨船Samudra Sakti I號在印尼領海內的Batu Berhanti區域發生雙擱淺事件。

兩艘船發生近距離擱淺事故，表明兩艘船試圖避免相互碰撞或與第三艘船發生碰撞。擱淺的具體原因還需等待官方的正式確認。

事故發生后，散貨船重新浮起，而6572箱的Shahraz號仍然擱淺。印度尼西亞交通部印尼海運總局報道稱，事故發生后，集裝箱左舷船體結構遭到了嚴重破壞。在船舶重新浮起前，船上集裝箱需要全部卸下來。據未證實的報道稱，該集裝箱船遭遇了全損。