據了解，印度GRSE船廠與Carsten Rehder Schiffsmakler在今年6月22日簽訂4+4艘7500載重噸多用途船建造合同，單船造價約1350萬美元。隨著4艘備選訂單生效，8艘新船總價值1.072億美元（約合人民幣7.56億元）。

該型多用途船全長120米，型寬17米，最大吃水6.75米。建成交付后可用于運輸散裝、普通和包括大型風機葉片在內的項目貨物。

GRSE船廠隸屬于印度國防部，以建造艦艇和海工船而聞名。官網顯示，GRSE的歷史可追溯到1884年，目前已擁有現代化的造船基礎設施、VR實驗室等造船設備，年產能為20艘船舶。截至2023年3月31日，該船廠已交付108艘軍艦。

當前，多家印度船廠正在加大商船建造力度。印度總理莫迪已制定計劃，要在10年內將印度打造成全球五大造船中心之一。然而，全球造船業目前主要集中在中國、韓國、日本、歐洲和美國等國家和地區，印度在全球造船市場份額占比不到1%。

該型海洋研究船總長89.50米，型寬18.80米，總噸位5900，最大航速可達14節，能夠在6000米水深下作業。

據了解，GRSE隸屬于印度國防部，以建造艦艇和海工船而聞名。官網顯示，GRSE的歷史可追溯到1884年，目前已擁有現代化的造船基礎設施、VR實驗室等造船設備，年產能為20艘船舶。截至2023年3月31日，該船廠已交付108艘軍艦。

目前，GRSE在1994年建成交付的“INS Sagardhwani”號海洋聲學研究船正在船廠進行維修翻新。

2023年12月4日，GRSE順利交付印度迄今為止最大的國產測量船“INS Sandhayak”號。該船是4艘印度國產科考船中的首制船，另外3艘正處于不同建造階段，全長110米，排水量3400噸，航速18節。

除公務船外，GRSE上個月宣布與德國航運公司Carsten Rehder Schiffsmakler簽訂4+4艘7500載重噸多用途船（MPP）建造合同，訂單價值5400萬美元，單船造價約1350萬美元。該型多用途船全長120米，型寬17米，最大吃水6.75米。建成交付后可用于運輸散裝、普通和包括大型風機葉片在內的項目貨物。

該型多用途船全長120米，型寬17米，最大吃水6.75米。建成交付后可用于運輸散裝、普通和包括大型風機葉片在內的項目貨物。

據悉，GRSE隸屬于印度國防部，以建造艦艇和海工船而聞名。官網顯示，GRSE的歷史可追溯到1884年，目前已擁有現代化的造船基礎設施、VR實驗室等造船設備，年產能為20艘船舶。截至2023年3月31日，該船廠已交付108艘軍艦。

當前，多家印度船廠正在加大商船建造力度。印度總理莫迪已制定計劃，要在10年內將印度打造成全球五大造船中心之一。然而，全球造船業目前主要集中在中國、韓國、日本、歐洲和美國等國家和地區，印度在全球造船市場份額占比不到1%。