來源：大連海事局

國家交通運輸科普基地由申報單位自主申報，由科技部和交通運輸部組織認定，經形式審查、專家會議評審和現場考察和評審、公示等環節，全國共有十家單位入選。大連海事大學
申報的“大連海事大學校史館及 ‘育鯤’輪”名列其中，進入首批國家交通運輸科普基地建設行列。

公開資料顯示，大連海事大學（原大連海運學院）是交通運輸部所屬的全國重點大學，是國家“211工程”重點建設高校、國家“雙一流”建設高校，是交通運輸部、教育部、國家海洋局、國家國防科技工業局、遼寧省人民政府、大連市人民政府共建高校。學校素有“航海家的搖籃”之稱，是中國著名的高等航海學府，是被國際海事組織認定的世界上少數幾所“享有國際盛譽”的海事院校之一。

為全力貫徹落實長江經濟帶戰略，服務國家發展大局，受武漢航交所委托、由大連海事大學海法研究院武漢分院（長江海法研究院）牽頭研制的國內首個“長江（內河）航運標準合同”正式發布，法學院副院長蔣躍川代表課題組發布“長江（內河）航運標準合同”，該合同是我國內河首個水路貨物運輸標準合同文本，填補了內河法治空白。

蔣躍川對“長江（內河）航運標準合同”進行了介紹，他指出，原《水路貨物運輸規則》廢止后，內河貨物運輸實際上處于“無法可依”的狀態，迫切需要通過制定完善的、公平兼顧雙方當事人利益的標準合同，以彌補規則空白造成的不足，2019年1月課題項目啟動后，經過前期廣泛調研、參考現有合同與專家論證，順利完成了課題研究任務，推出集裝箱、滾裝車、干散貨、液貨等四類貨種的標準合同格式，“標準合同”的推出，不僅大大簡化合同談判的流程，節省時間成本和締約成本，提高效率，更因其完備的標準合同格式，最大程度地減少甚至避免爭議，切切實實為中小船東降低經營風險，引導長江內河航運交易更好地良性循環。

發布會上，武漢航交所與從事長江航運的企業簽署了授權書，授權企業使用長江（內河）航運標準合同。

長江（內河）航運標準合同誕生記：

• 2019年1月——武漢航交所與大連海事大學法學院達成共識，同意正式啟動長江（內河）航運標準合同文本課題的研究工作。
• 2019年2月——武漢航運交易所完成課題采購流程并與大連海大法學院簽訂課題研究合同。
• 2019年3月——長江海法研究院順利召開課題開題會議，長江航務管理局、長江海事局、武漢海事法院、大連海事大學、武漢航運交易所、長航貨運、神華集團、湖北省律師協會、湖北省船員協會等單位的15名專家學者、法官、律師、企業代表和法務負責人受邀參會。
• 2019年4月——課題組啟動調研，包括收集企業、律師事務所的典型合同文本，同步調研中外運、中遠海運等5家企業。
• 2019年7月——召開專家評審會，總結了調研成果，進一步明確了研究方向和后續工作內容和分工。
• 2019年8月——課題組赴南京調研招商局南京油運股份有限公司和江蘇煒倫航運股份有限公司，針對不同品類的貨物，聽取更多不同領域調研對象的意見建議。
• 2019年10月23日——組織課題中期成果匯報會議順利召開，會上了解工作進展，及時解決問題，明確完善方向。
• 2019年11月——課題組赴南京再次調研招商局南京油運股份有限公司、南京中港船業有限公司和上海中燃船舶燃料有限公司。
• 2019年12月19日——課題結題評審會議的順利召開，課題成果受到專家高度評價。
• 2020年12月17日——長江（內河）航運標準合同在武漢正式發布。

由武漢航運交易所和大連海事大學聯合組建的“大連海事大學海法研究院武漢分院（長江海法研究院）”于2018年12月21日正式掛牌成立，這是長江和我國內河首個海法研究機構，旨在聯合承擔長江流域涉水科研項目研究、開展高端航運人才的培養和培訓等。

李世杰在會上講話。他代表民建中央對研究中心的成立表示熱烈祝賀。他指出，研究中心的籌備和建立，是貫徹落實習近平總書記關于新型智庫建設重要指示精神的具體舉措，是地方專業智庫建設的積極探索，也是民主黨派與高校合作共建新型智庫的有益嘗試。希望大連海事大學民建經濟研究中心堅持圍繞黨和政府中心工作參政履職；堅持發揮特色優勢，提高履職實效；堅持在建言資政同時更好地凝聚共識。他希望各方攜手合作，爭取早出成果、出好成果，把研究中心建設成為地方新型智庫的樣板工程。

鄭少南代表學校向關心和支持民建海大支部建設發展的民建中央、民建省委市委和市委統戰部領導表示歡迎和感謝。他表示，成立民建經濟研究中心是深入貫徹落實習近平總書記重要講話精神、積極響應新時代多黨合作事業發展的重要舉措，也是創新黨派高校合作模式、有效提升高校資政服務能力和黨派參政議政能力的具體行動。學校將全力支持中心的建設和發展，高起點、高標準、高質量推進民建經濟研究中心建設，將其打造成為民主黨派與高校協同創新的又一典范，為國家和地方經濟社會發展發出更多統戰聲音，貢獻更多統戰力量。

會上，遼寧省政協副秘書長、民建遼寧省委專職副主委陳耀東，民建大連市委專職副主委金燁，大連海事大學黨委副書記許民強共同簽署“民建遼寧省委、民建大連市委和大連海事大學共建大連海事大學民建經濟研究中心”協議。

武獻華和鄭少南為中心顧問頒發聘書




陳國貴介紹了民建大連海事大學會員之家有關情況。他表示，會員之家是民建基層組織的戰斗堡壘和履行職能的重要載體，建設會員之家是基層組織建設的重要環節。希望民建大連海事大學會員之家發揚民建優良傳統，傳承民建愛國精神，樹立民建新形象，發出民建好聲音，為大連經濟社會發展和統戰工作注入民建智慧和力量。




金燁和許民強共同為“民建大連海事大學會員之家”揭牌




民建中央調研部，民建遼寧省委調研部，大連市委統戰部民主黨派工作處，民建大連市委調研處、組宣處等相關處室的負責同志；福州大學民建經濟研究院、遼寧大學民建聯合研究院的專家學者；民建沙河口區基層委員會和在連高校民建支部代表；以及學校統戰部、科技處、財務處、人文社會科學研究院、航運經濟與管理學院等相關部門負責同志及民建海大支部的全體會員同志參加大會。

“潤航科技——打造船舶油液的可視窗戶”團隊斬獲國賽金獎，“加油網——船舶燃料油供應鏈金融體系”團隊榮獲國賽銀獎，均取得“0”的突破，此前該校最好成績為國賽銅獎。“AI-CSC 水下全自主式捕撈服務商”團隊、“衛航科技——船舶空氣消毒凈化系統領航者”團隊、“中冉海事——船舶尾氣一體化處理系統國際領航者”團隊榮獲國賽銅獎。




據悉，第十二屆“挑戰杯”全國大學生創業計劃競賽由共青團中央、教育部、中國科協、全國學聯、黑龍江省人民政府主辦，由東北林業大學和共青團黑龍江省委承辦，是中國大學生最關注的全國性創業賽事之一。大賽共吸引了包括港澳在內的全國2786所學校的17.9萬個項目報名參加，超過600萬人次在線參與8項活動，432個參賽作品入圍全國決賽終審答辯。


獲獎項目展示：


金獎項目

項目名稱：潤航科技—打造船舶油液的可視窗戶

項目組別：科技創新和未來產業

項目負責人：蘇軍

項目成員：范子笑、袁紫怡、陳良、鄭婕、王賽杰、曾武、孫虹妍、劉昊奕、殷藝

指導老師：劉志堅




項目簡介： 船舶動力裝置是保證船舶正常航行、完成各種作業的關鍵設備。作為心臟的船舶動力裝置一旦發生故障，將產生高額維修費用，甚至造成人身傷亡和海洋環境的污染。

船舶動力裝置故障的主要原因是磨損，磨粒是磨損的必然產物。若能使用高靈敏度、高檢測流量的檢測設備在線檢測油液，實時監測磨粒特征信息，就能實現故障的早期預警，從而降低維修成本、保障航行安全。

伴隨著油液檢測的更高要求。團隊基于微流控芯片的電感檢測技術、基于相分復用的多通道檢測技術、同步采樣技術等多種技術集成于一身，設計制作了船舶動力裝置油液在線檢測設備。產品一改以往的離線檢測，利用微流控原理建立了油液在線檢測的概念，并且將在線檢測靈敏度提升到了11微米，可以隨時在船舶儀表上觀測到油液中的磨粒狀況，一旦有異常磨粒出現，設備就會立即報警，這一成果能夠達到世界前沿水平。

銀獎項目

項目名稱：加油網—船舶燃料油供應鏈金融體系 項目負責人：于航 項目成員：于航、張皓鋮、彭蓓蓓、雷章玲、叢政、江崇瀚、闞嘯天、王瑞維、母艦毋、朱琦 指導老師：石麗紅、侯登凱




項目簡介：

傳統的供應鏈金融模式是要去除中間商，加油網以服務于船舶燃油供應鏈上的各個環節，尤其是保留了中小油商的位置，以實現共贏。

加油網是將供應鏈金融體系應用于內貿船舶燃料供油行業的首創。通過搭建供應鏈金融體系來解決中小供油商資金問題，建立起銀行、數據庫、保險公司三風控、上下游合作客戶全封閉的供應鏈金融體系。通過全程資金監管、全程信息流監控、全程的油品監控（單據全流程、物流軌跡全程）系統使數據流匯聚形成閉環并由第三方平臺——船訊網進行監管，同時嚴格審核供應鏈上下游企業資信情況，為供應鏈金融每一環節的實現提供安全保障， 通過銀行提供虛擬授信最終解決中小供油商資金問題，讓供應鏈成為“共贏”鏈。

銅獎項目

項目名稱：AI-CSC 水下全自主式捕撈服務商 項目負責人：焦子瀟 項目成員：王玨、王馨悅、王虎、林鵬、姚冰 指導老師：付先平

項目簡介： AI-CSC水下全自主式捕撈服務商,是一款以人工智能為核心，以水下機器人為載體，以海珍品為目標，自主感知識別，自主巡航抓取，為用戶提供全自動化服務的水下機器人系統。我們運用水聲定位技術，使機器人能夠集群作業；水下圖像增強和目標識別算法，使機器人能夠精確感知海珍品；自主抓取技術，使機器人能夠高效穩定地進行捕撈；自主布放回收技術，使無人船能夠對機器人編隊進行統一調度。七類功能各異機器人構建成為一套完善的水下全自主作業體系。彼此相輔相成，組成一支覆蓋面廣，普適性強的多元水下機器人編隊。

項目名稱：衛航科技——船舶空氣消毒凈化系統領航者 項目負責人：朱傳慶 項目成員：李方明、張子逸、吳夢維、張奇奇、趙博、葉浩然、陳鵬輝、石小波 指導老師：徐敏義、宋立國

項目簡介： 衛航科技采用先進的摩擦納米發電機技術，開發船用空氣消毒凈化裝置，打造綠色健康船舶。裝置可以在不改變船舶現有空調結構的基礎上加裝，采用可重復使用的納米材料作為濾芯，氣體流過濾芯時建立高壓電場，細菌、病毒在電場的作用下死亡，并與空氣中的雜質一同被過濾，實現船舶艙室空氣消毒凈化內外循環，可以全面凈化船舶空氣。項目在該技術領域填補了國際空白，處于國際領先地位。

項目名稱：中冉海事——船舶尾氣一體化處理系統國際領航者 項目負責人：蘭田 項目成員：鄒天宇、霍新雅、翟廣鵬、李智、石澤宇、孫平謹、劉月 指導老師：韓志濤、潘新祥

項目簡介： 海洋運輸承擔著80%以上的世界貿易運輸量，船舶作為海上運輸的唯一貨運工具，其排放的廢氣中含有大量的硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PMs）等多種污染物，對生態環境和人類健康造成了嚴重的危害，世界各級海事組織均制定了嚴格的船舶廢氣污染物限排法規，全球航運業面臨前所未有的減排壓力，亟需采取行之有效的措施以減少船舶廢氣污染物的排放。針對船舶廢氣污染物減排問題，本團隊創造性地引入臭氧高級氧化技術，旨在降低船舶廢氣污染物對人類健康和生態環境的危害，使船舶尾氣排放滿足相關法規要求，創新技術能夠良好地實現廢氣中多種污染物質的高效去除，助推航運業朝綠色健康方向發展。

經軟科統計，在入選首批國家級一流本科課程的600多所院校中，該校入選的課程總數量排列第64位，入選的線上線下混合式一流課程數量排列第15位。

大連海事大學入選首批國家級一流本科課程信息

應用于航海領域的繩結是中國古代水手們智慧的結晶，便于船舶操作，是船員素養的基本要求。大連海事大學自建校之初就開設以繩結為重要內容的《船藝訓練》課程，經過一代又一代海大師生的傳承創新發展，現在的繩結形式多樣，技藝精湛，聲名遠播。學校每年近40個班級，1200多名學生開展繩結課程學習和研究。出版繩結類教材8部，產生教學成果和實踐活動多項。《實用繩結技術》成為廣受歡迎的在線視頻精品課程。學校學生多次取得中國海員技能大比武和全國航海類院校夏令營活動繩結比賽冠軍。每年開展繩結藝術進社區、進中小學研學活動，承辦青少年科學營、中國航海日、世界海員日等科普活動，使中華繩結文化得到普及、傳承和創新發展。

據悉，為深入貫徹落實黨的十九大精神，深入推進中華優秀傳統文化全方位融入高校教育，不斷創新新時代高校傳承中華優秀傳統文化的理念、形式與方法，充分發揮高校文化傳承創新的優勢與作用，著力提高中華優秀傳統文化傳承發展的質量和水平，教育部在全國普通高校開展中華優秀傳統文化傳承基地建設，支持高校圍繞民族民間音樂、民族民間美術、民族民間舞蹈、戲劇、戲曲、曲藝、傳統手工技藝和民族傳統體育等傳統文化項目建設傳承基地。2020年，教育部共認定26個基地為全國普通高校中華優秀傳統文化傳承基地。