“新翔利56”輪設計航速14.5節，續航力約15000海里，冷藏艙艙容約11600立方米 ，集物資補給、漁貨承攬、超低溫運輸于一體，是全球最大的超低溫冷藏運輸船。

該船設計總長143.49米，型寬21.00米，型深11.20米，設計吃水7.90米，貨艙區分為上、中、下三層，由艏至艉設有4個大型冷藏貨艙，均采用管冷技術，每個冷藏貨艙均可有效達到-55°C的超低溫冷藏要求，并取得CRS(No.1、No.2、No.3、No.4 HOLD-55℃,35℃ Max. Sea Water)附加標志，確保貨物在運輸過程中始終處于最佳的儲存條件，實現多樣化運輸需求。

據了解，該項目是繼2023年寧興船舶成功向上海萬榮交付兩艘4800DWT化學品船后的再次合作，說明了寧興船舶在船舶建造管理、項目統籌等各方面的實力都獲得了市場的充分認可。

據了解，此艘13,000噸雙相不銹鋼化學品船是興通萬邦啟動的第二艘新造船，也是與舟山寧興深化合作建造的第二艘船舶。本次簽約工作的達成，標志著兩艘新造船項目均正式進入建造階段。

根據興通海運股份有限公司（興通股份）2月8日晚間發布的《關于控股子公司投資建造不銹鋼化學品船舶的進展公告》，上述13000噸級雙相不銹鋼化學品船的合同價格為1.67 億元人民幣（含13%增值稅），預計將于2025年5月28日交船。

興通股份表示，此次投資建造一艘13000噸級雙相不銹鋼化學品船將進一步優化該公司船隊結構，有利于拓展該公司液貨危險品運輸業務，有助于興通股份更好地響應客戶需求，提供更優質的運輸服務，提升該公司的運營管理能力與市場競爭力。此次交易符合興通股份“1+2+1”戰略發展規劃，有利于該公司夯實國內液體化學品運輸航運龍頭地位，同時也能提高其在國際市場中的競爭力。

公告鏈接

據了解，此次開工建造的船舶是興通股份控股興通萬邦后啟動的兩艘新造船之一，是該公司加快運力迭代更新，開啟企業高質量發展的重要舉措，為興通萬邦未來發展注入新的活力。

據龍船此前報道，2024年1月12日晚間，興通海運股份有限公司發布的《關于控股子公司投資建造不銹鋼化學品船舶的進展公告》中披露上海興通萬邦與舟山寧興船舶修造有限公司簽訂《船舶建造合同》，擬建造一艘13000DWT 內外貿兼營不銹鋼化學品船舶，價值1.67億元，預計將于2025年1月25日交付。

公告披露，根據興通股份“1+2+1”戰略發展規劃，為更好地符合市場運輸需求，提升客戶服務能力，擴大公司運力規模，提高市場競爭力，興通股份控股子公司上海興通萬邦航運有限責任公司（上海興通萬邦）擬建造一艘13000DWT 內外貿兼營不銹鋼化學品船舶。

2024年1月12日，上海興通萬邦與舟山寧興船舶修造有限公司簽訂《船舶建造合同》，合同價值1.67億元，預計將于2025年1月25日交付。

其中拖輪長23.6米，設計航速11節，單體船重200噸，采用獨特的駕駛艙設計，隨船配備起吊裝置；貨駁全長34.7米，單體重達180噸，為多功能貨駁。

考慮到這組拖輪和貨駁船體型不大，且一艘為無動力船舶，便采用重吊貨輪裝載、海上運輸的方式，出口基里巴斯。

上午11點30分左右，伴隨著禮炮聲、鳴笛聲，首制船東潤158不銹鋼4500噸化學品船離開碼頭，駛向大海。據悉，該船總長96.60米，型寬15.20米，型深7.00米，設計吃水5.70米，設計航速大于等于11.5節，具有良好的經濟性，主要航行于近海航區。

“到目前為止，已達到首次訂單13艘，開工建設10艘。訂單相對來說都是比較高附加值的產品，且基本上都是不銹鋼化學品船，包括低溫冷藏船、油船、耙吸式挖泥船和拖輪等工程船舶。”舟山寧興船舶修造有限公司董事長馮斌介紹。

近幾年，在全球航運市場低迷、船舶企業洗牌重組的形勢下，寧興船舶以精益求精的“工匠精神”，瞄準特種船舶、工程船舶建造，成為提升我縣船舶制造業水平的重要力量，加快了開發區船舶與海工產業集聚。

“我們總體的方向是打造精品化的修造船基地，為岱山船舶建造業發展做出貢獻。”馮斌表示。

來源：
浙江新聞客戶端

寧興船舶修造是寧興控股的一個新的重要板塊，對于優化完善寧興控股的經營結構、增強核心競爭力、保持可持續發展具有重要戰略意義。

應邀參加本次開業儀式的主要領導與嘉賓有：浙江省政協原副主席陳艷華、浙江省委政法委原副書記巫波倫、南京海外工商管理學院院長童隆俊、中水集團遠洋股份有限公司總經理葉少華、中國漁業協會常務副秘書長彭斌輝、寧波海關副關長蘇鐵、寧興（集團）有限公司董事長陳志昂、寧興（集團）有限公司副總經理金小龍、浙江維珍投資管理有限公司董事長謝麗娟。

參加開業儀式的還有岱山縣政府各部門領導、國內相關行業協會代表、有關銀行代表，寧興船舶的重要合作伙伴：船級社代表、船東代表、供應商代表等，還有寧興控股下屬各經營板塊負責人以及舟山寧興船舶的全體員工同志們。

在一眾領導和嘉賓的見證下，寧興控股董事長吳以剛先生，宣布舟山寧興船舶修造有限公司開業。彩煙燃放，雄獅起舞，鑼鼓敲響，在熱烈的氣氛中寧興船舶開業儀式圓滿完成。

舟山寧興船舶是專注于建造各類船舶的中型特色船企，占地面積17.7萬平方米，建筑面積3.5萬平方米，擁有5座船臺，海岸線200米，100-200T門式起重機8臺、等離子火焰切割機等各類生產加工機械設備先進齊全，并擁有一支高技術素質的專業船舶建造隊伍，可按中外船級社規范、國際公約標準，承接制造油輪、化學品船、超低溫冷藏船、多用途集裝箱船、挖泥船、三用途工作船、重吊船及遠洋漁船等各類型船舶，并輔以船舶保養和修理。公司業已建造諸如入級DNV8300 m3II類化學品船、入級CCS12000馬力海洋三用工作船、入級CCS17000 m3目前國內最大且具備高科技含量的大型耙吸式挖泥船等各類船舶，承擔省、市級船舶科研項目各一項。

依托寧興控股整體資源整合優勢，寧興船舶將堅持“品質至上、技術領先、安全規范、協同合作”的經營理念，以自我創新與借智借力相結合，做好與有關科研院所、大學及企業的合作，助推企業邁上設施裝備完善先進、技術力量雄厚充足，生產流程布局合理，技術工藝先進科學，機構設置精干高效，管理服務規范完善的新臺階，致力于打造有核心技術、管理規范、有品牌影響力的船舶修造基地。