同日，天津港集團與寧德時代簽署戰略合作（框架）協議，在雙方原有合作基礎上，充分發揮雙方在產業、市場、技術和人才等方面優勢，謀劃布局綠色低碳等戰略性新興產業，積極推動天津港低碳港區、低碳港口建設。

根據協議，天津港集團和寧德時代將圍繞“雙碳”目標，本著“互利互惠、優勢互補、同頻共振”的原則，共同推動天津港港區船舶電動化示范、交通電動化轉型升級、可再生能源投資開發和儲能應用、充換電基礎設施網絡布局、電池融資租賃相關金融服務等領域合作發展，致力于打造可操作、可復制、可推廣的低碳發展模式，立足京津冀協同發展戰略，在使京津冀成為中國式現代化建設先行區、示范區中勇擔使命、開拓進取、全面建設社會主義現代化大都市，奮力譜寫中國式現代化天津篇章。

寧德時代是全球領先的新能源領域科技創新企業，不斷攻克動力及儲能電池關鍵核心技術，已發展成為全球質量穩定性最好、出貨量最大、生產效率最高的鋰電龍頭企業。一直以來，天津港集團與寧德時代有著良好的合作，寧德時代生產的動力電池被廣泛應用在天津港生產作業設備，其中天津港集團自主研發的人工智能運輸機器人（ART），100%配置了寧德時代的動力電池。未來，雙方將在鞏固既有合作基礎上，進一步拓展合作空間，加快實施綠色低碳發展行動，豐富新能源技術在港口的應用場景，為天津綠色低碳發展、高質量發展貢獻力量。

根據協議，雙方將充分發揮各自領域的優勢，專注于建設全面、完整的溫室氣體減排解決方案。此外，雙方還將圍繞碳中和目標路徑規劃與實施，在電動船舶、商用汽車、倉儲物流、可再生能源等領域展開深入合作，共同推動數字化和綠色低碳的“雙轉型”。

公開資料顯示，達飛集團是由Rodolphe Saadé領導的世界航運和物流領域的頭部企業，集團的566艘運輸船服務世界五大洲的420多個港口。集團還致力于在航運領域實現綠色、低碳的運營理念，為全球提供環保、高效的航運服務。

寧德時代方面表示，本次合作協議的簽署基于此前雙方在新能源領域契合的理念共識，以及在各自領域豐富的實踐經驗和深厚的技術積累。未來，雙方將在技術、市場和資源等方面深度融合，共同推動電動船舶等綠色交通行業發展，并加強數字化和綠色低碳轉型的合作，助力中法兩國新能源行業發展邁上新臺階。

本次“產品檢測和試驗機構”認可的順利完成標志著CCS與寧德時代的合作邁上新臺階。CCS將繼續發揮自身優勢，秉承“安全、環保，為客戶和社會創造價值”的宗旨，服務“電動福建”區域戰略，與寧德時代攜手共進共贏，一同推動國內、國際航運和造船業脫碳進程，引領航運綠色發展。

雙方還就電池動力傳播規范和標準研究、數字化檢驗等議題進行討論。CCS總部船用產品業務處、總部科技和信息處、武漢規范研究所、福州分社等領導陪同參加了會談和頒證。

寧德時代是全球領先的新能源創新科技公司，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案和服務。

中遠海運與寧德時代在各自領域均擁有雄厚實力和影響力，雙方在多個領域的合作具有堅實基礎和巨大潛力。為進一步發揮雙方業務優勢，增強協同效應，實現優勢互補、共同發展，雙方達成此次戰略合作協議。

立足新發展階段，中遠海運與寧德時代將充分利用各自優勢資源，在航運、全程供應鏈、海外業務、數字化、綠色低碳、新能源應用和資本等方面開展深入合作，不斷提升企業核心競爭能力和可持續發展能力，促進雙方在國內與國際市場地位和綜合競爭力的增強，實現合作共贏。

香港科技園公司是香港特別行政區政府設立的法定機構，在“雙碳”戰略目標下，致力構建新能源及綠色科技生態圈，推動香港的“新型工業化”進程。此次合作，寧德時代除了將研發中心落戶香港外，還將在香港成立國際總部及國際投資中心。

據悉，寧德時代于去年11月成立寧德時代電船科技有限公司，其注冊資本1億人民幣，經營范圍含海洋工程裝備研發、海洋工程關鍵配套系統開發、海洋工程設計和模塊設計制造服務、電機及其控制系統研發等。

來源：界面新聞

12月3日晚間，寧德時代（300750）發布公告稱，控股股東寧波瑞庭計劃向上海交通大學教育發展基金會捐贈其持有的公司200萬股股票，按最新收盤價計算，這筆捐贈對應市值高達13.74億元。而寧波瑞庭的實際控制人，正是上海交大1989屆本科校友、寧德時代掌門人曾毓群。

在中國高等教育界，十億元以上數量級的單筆社會捐贈仍然鳳毛麟角。此番上海交大所獲巨額捐贈，成為了中國高校迄今第3大捐贈！

出生福建，曾毓群三十多年前在上海交大完成了自己的大學生涯，日后一手締造了萬億巨無霸寧德時代。這些年，他頻繁回到了母校，不僅帶領寧德時代與上海交大共設研究中心，還獲聘校董和捐資設立了“曾毓群教育基金”，并出任了上海交大未來技術學院名譽院長。

曾毓群 圖片來源：上海交大

回報母校，曾毓群一筆捐出近14億


中國高校史上第三大捐贈

12月3日晚間，寧德時代發布公告稱，“寧德時代新能源科技股份有限公司”接到其控股股東寧波梅山保稅港區瑞庭投資有限公司通知，為支持教育事業發展，寧波瑞庭計劃向上海交通大學教育發展基金會捐贈其持有的寧德時代公司200萬股股票，占公司總股本的 0.09%。上述股票均為無限售流通股。




啟信寶消息顯示，寧波瑞庭的大股東及實際控制人，正是寧德時代創始人兼董事長曾毓群，他本人系上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院1989屆本科校友。

12月2日，寧德時代股價再創新高，市值最高達到1.61萬億元。截至12月3日收盤，寧德時代股價稍有回落，報687元，跌幅-0.15%，總市值16013億。捐贈之日，按照687元/股計算，這一筆捐贈對應市值高達13.74億元。

據澎湃新聞報道，根據第三方機構發布的“2021校友會中國大學社會捐贈排名”，這一數額創下迄今為止中國高校接受的第三大捐贈紀錄，僅次于2020年萬科向清華大學教育基金會一次性捐贈2億股萬科股票（價值53億元）、2018年碧桂園集團創始人、董事局主席楊國強向清華大學捐贈22億元。

目前，中國大學單筆社會捐贈的最高紀錄是萬科集團于2020年一次性捐贈給清華大學市值53億元的企業股資產，設立了清華大學萬科公共衛生與健康學科發展專項基金，用于持續支持清華大學萬科公共衛生與健康學院的建設和發展。

寧德時代


與上海交大淵源深厚

目前，寧德時代和上海交大建立了產學研的合作，利用交大的工程化的能力，在智能制造上深入合作。

寧德時代創始人兼董事長曾毓群系上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院1989屆本科校友，曾獲“2020十大經濟年度人物”。

“十大經濟年度人物”被譽為中國經濟界的“奧斯卡”。過去五年榮獲“十大經濟年度人物”有董明珠、宗慶后、雷軍、周鴻祎、梁建章、郁亮、李寧、程維、陳東升、張文中、劉慶峰、劉永好等知名企業家。這些獲獎企業家無一不是各行各業的商業領袖，他們有來自實業的老將，也有叱咤風云的科技大佬，還有來自新興行業的年輕企業家。

今年4月，寧德時代董事長曾毓群受聘擔任上海交大校董，并捐資設立“曾毓群教育基金”。

圖片來源：上海交大

今年8月，上海交通大學未來技術學院正式揭牌成立。據悉，未來技術學院是2020年5月由教育部提出的新型學院，屬于新工科未來學院，上海交大入選了首批12座高校名單。

寧德時代首席制造官倪軍擔任未來技術學院院長，曾毓群則被聘任為未來技術學院名譽院長。倪軍表示，該學院瞄準前沿科學，著眼于未來能源和健康技術，開設可持續能源和健康科學與技術兩個新專業。而未來能源方向恰恰與寧德時代的主營業務不謀而合。

曾毓群、倪軍與上海交大深厚淵源。據解放日報·上觀新聞，今年以來，這兩位上海交大本科校友，均到校參與不止一次活動。

今年年初，上海交通大學舉行建校125周年校慶日活動。上海交大基金會牽頭，聯合明勢資本、菡源資產、上海交大校友會創業創投聯合會共同舉辦了“問道·通未來”——新能源與新能源智能汽車企業家校友高端對話。活動期間，作為1985級本科校友的寧德時代董事長曾毓群，與同為1985級本科校友的紅杉資本全球執行合伙人沈南鵬展開長時間對話。對話中，曾毓群說，他不是很想把寧德純粹定位為電池的制造商。

曾毓群 圖片來源：上海交大

曾毓群表示：“我們目前在做的有三個方向，其中一個方向是就是希望以動力電池為核心，把移動式的化石能源替代掉。第二個，我們還希望在儲能跟發電領域，尤其是新型的太陽能電池方面結合，能夠把固定式的化石能源替代掉。第三個，我們希望在特定領域，智能化跟電動化的一些合作，比如說從挖礦，鉆探到碎礦石，運礦石，所有的東西都可以無人化。”

時隔兩個多月，在今夏上海交通大學2021年本科生畢業典禮上，身為上海交大1982屆機械工程系本科畢業生，寧德時代首席制造官倪軍作了主題發言。

寧德時代首席制造官倪軍作了主題發言  圖片來源：上海交大

同時，倪軍也是美國密西根大學吳賢銘制造科學冠名教授及機械工程終身正教授，以及上海交通大學校長特聘顧問、現任密西根學院榮譽院長，美國制造工程師協會（SME）評選出來的“全球智能制造領域20位最具影響力教授”之一。

來源：每日經濟新聞