近日，CPLP在其官網發布消息稱，該公司多數股東、董事會沖突委員會、董事會全體成員及其普通合伙人Capital GP已批準將Capital Product Partners從馬紹爾群島有限合伙公司轉換為馬紹爾群島公司，并將Capital Product Partners更名為Capital Clean Energy Carriers Corp。更名預計將于2024年8月26日完成，屆時公司股票代碼變為“CCEC”。

CPLP最初于2023年11月披露其戰略重點轉型和更名計劃。此次獲準企業轉型和更名是其向工業客戶運輸各種形式天然氣（包括LNG和因能源轉型而出現的新產品）的戰略轉型中的關鍵里程碑。為實現這一目標，CPLP于2023年11月與Capital Maritime & Trading Corp.和Capital GP簽訂11艘新建LNG運輸船收購協議，并于同年12月完成相關事宜。

11艘LNG運輸船的收購總價高達31.3億美元，貨艙容量均為17.4萬立方米，已由HD現代重工和現代三湖重工建成交付/正在建造，配備MAN MEGA發動機，采用GTT研發的Mark III Flex膜式密封系統。目前，11艘船中的5艘已相繼交付或下水，其余6艘預計將于2026年第一季度至2027年第一季度交付。

除收購LNG運輸船外，2024年6月，CPLP宣布斥資約7.56億美元對10艘采用最新技術的氣體運輸船進行重要戰略投資，包括6艘中型雙燃料氣體運輸船和4艘液化二氧化碳（LCO2）運輸船，預計將于2026年第一季度至2027年第三季度相繼交付，此舉標志著CPLP進一步向天然氣領域擴張。10艘氣體運輸船中的8艘由HD現代尾浦承建，2艘由中集太平洋海工承建。

CPLP表示，總價值約39億美元的交易共同組成了該公司的“能源轉型船隊”，在資產價值和范圍上都引人注目，并表明該公司致力于成為LNG和其他清潔燃料運輸的領先供應商。

官網顯示，CPLP擁有一支由23艘船組成的船隊，包括7艘LNG運輸船、12艘新巴拿馬型集裝箱船、3艘巴拿馬型集裝箱船和1艘好望角型散貨船。截至2023年6月30日，船隊加權平均船齡為7年。