希臘Chandris – 龍de船人 http://www.xinludianqi.net 船舶、海工、航運信息服務平臺 Fri, 14 Jun 2024 07:34:23 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.2 http://www.xinludianqi.net/wp-content/uploads/2024/05/20240522095628237-150x150.png 希臘Chandris – 龍de船人 http://www.xinludianqi.net 32 32 韓華海洋獲1艘32萬載重噸VLCC訂單 http://www.xinludianqi.net/144307.html Fri, 14 Jun 2024 07:34:23 +0000 http://www.xinludianqi.net/?p=144307 由于紅海危機和俄羅斯原油進口制裁導致油輪需求增加,希臘航運公司Chandris時隔16年首次訂購超大型原油運輸船(VLCC)。

6月13日消息,Chandris已與韓華海洋(原大宇造船海洋)簽訂1艘32萬載重噸VLCC建造合同。新船將在韓華海洋巨濟Okpo船廠建造,采用傳統燃料并配備洗滌器,單船造價超1.25億美元(約合1700億韓元),預計將于2026年交付。

報道稱,此次決定向韓華海洋訂購新船,是基于雙方此前合作的信任基礎。2015年,Chandris向當時的大宇造船海洋下單1+1艘17.34萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船;2003年,雙方簽訂2艘105000載重噸煉油船建造合同。

值得注意的是,此次與韓華海洋簽訂的新船合同是Chandris時隔16年來首次訂購VLCC。該公司上一次下單VLCC可追溯到2008年,當時與三星重工簽訂1+1艘VLCC建造合同,單船造價為1.6億美元,于2011年建成交付。由于全球金融危機后市場急劇萎縮,Chandris 并未行使該選擇權。

Chandris成立于1915年,是一家專門從事油輪和化學品船管理和運營業務的船舶管理公司,擁有一支由12艘油輪組成的船隊,包括2艘2003年和2011年建造的VLCC。

今年截至目前,雖然全球VLCC新船訂單有所增加,但僅占全球船隊的約5%。由于船廠船位緊張和前期訂單水平低,VLCC新船和二手船的價格均在上漲。克拉克森數據顯示,目前VLCC最新市場價格為1.3億美元,4 至 5 年船齡VLCC的二手交易價格為1.15億美元。

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