該船基于Kumiai Navigation與加拿大基礎設施公司AltaGas簽訂的租船合同下單，船體編號為1770，租期至少為7年，是AltaGas從Kumiai Navigation租用的第二艘雙燃料動力LPG/氨運輸船。建成交付后，將用于從加拿大西部向遠東和亞洲出口液化石油氣。
2023年3月，Kumiai Navigation已經向川崎重工下單一艘86700立方米雙燃料動力LPG/氨運輸船，計劃于2026年4月交付，同樣由AltaGas租用。隨著新合同簽訂，雙方的86700立方米LPG/氨運輸船訂單總數已達到4艘。
該型船將配備獨立液貨艙，可同時裝載液化石油氣和液氨。與傳統運輸船相比，在主尺寸不變的前提下，貨艙容量更大。船舶全長230米，寬37.2米，貨艙容量86700立方米，滿足最新硫氧化物排放標準以及船舶能效設計指數（EEDI）第三階段要求。
川崎重工表示，為滿足全球日益嚴格的環保標準，并落實聯合國和其他倡議通過的可持續發展目標（SDGs）中提出的行動計劃，該公司計劃開發和建造更多的雙燃料LPG/氨運輸船。
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