埃爾多安在講話中指出：“今天，我們要向海軍移交世界上第一艘全自動電子戰無人艇——‘槍魚’武裝無人艇。這將進一步提升我國軍隊的實力。”

公開資料顯示，“槍魚”武裝無人艇可作為海上平臺參與軍事和偵察行動。它能夠壓制通信設備和各種無線電信號。該無人艇配備了雷達系統和衛星導航系統，可以部署在港口，也可由大型軍艦攜帶。

根據任務需要，“槍魚”武裝無人艇可以配備導彈、魚雷、自動火炮、可擴大水下目標探測半徑的聲吶浮標，以及可調整探測頻率和自動處理信息的聲吶系統。

該艇最大航程為400海里，航行時間可達24小時，最高時速36節。

同時入役土耳其海軍的還有首艘國產“伊斯坦布爾”級護衛艦、一艘戰斗支援艦和一艘補給艦。

土耳其在“藍色家園”海洋戰略的框架內大力發展海軍，該戰略的目的是加強土耳其的海上力量，特別是在地中海的實力。

來源：參考消息網

“智鯤”號艇長19.90米，是目前按照CCS《無人水面艇檢驗指南》建造的最大尺度無人艇。

船寬5.5米，型深2.4米，吃水0.9米，設計航速15節，雙體艇型，360°全回轉槳、雙發電機直流組網電力推進，直流電推+舵槳/電池+舵槳，可實現遙控操縱、自主靠泊及自主航行功能。

該艇由艇體系統、動力系統、感知系統、導航定位系統、航路控制/避障系統、通信系統、岸基控制系統等7個分系統組成，其智能水平在國內外處于領先地位。

據悉，該項目受到CCS高度重視。建造檢驗期間，項目組與船廠、北京航空航天大學合肥創新研究多次開展線上及現場技術交流會，準確預判有關技術問題，及時修正試驗大綱等，保障了無人艇項目的順利完工。

報道稱，MAGURA V5是烏克蘭特種技術進出口公司研發的多用途水面無人艇。這種無人艇能執行監視、偵察、巡邏、搜救、反水雷戰、艦隊護衛和作戰等廣泛任務。

據報道，這種新型無人艇的主要特點在于外形設計符合流體動力學，具有高度機動性和隱身性。這為其開展高效海上行動開辟新的前景。MAGURA V5長5.5米，寬1.5米，水面以上高度0.5米，巡航速度22節，最大速度42節，續航力450海里，有效載荷320公斤。

來源：參考消息網

該艇總長7.5米、型寬2.3米、型深1.0米、設計排水量3.3噸，采用V型船底設計，為單底、單甲板、鋁質全電焊結構。該艇采用北斗系統定位，具有優良的適航性及靈活的操縱性，配置了360度防抖高清攝像設備，可實現實時畫面回傳，具備遠程取證、警戒警報、喊話驅離等功能。該艇最大航速達到40節，在三級海況下，能代替有人船只執行距岸基100海里以內風電場戰略值班巡邏任務。

SEA-KIT通過近期在英國舉行的清潔船舶示范比賽 （CMDC）- Strand 2獲得這筆資金。這次比賽由英國交通部(DfT)和InnovateUK共同資助。

該水面無人艇采用柴油-電力雙混合動力驅動，由電池組驅動的電動機提供動力。電池組由現場柴油機進行充電，其中一臺發電機使用Bramble Energy提供的氫燃料技術。

SEA-KIT將使用氫燃料系統，對示范船舶進行改裝，這也是氫燃料首次應用于水面無人艇上。SEA-KIT準備將試驗收集到的收據用于更大規模的無人船舶建造。

Sea-KIT表示，該項目展示了該公司的水面無人艇從柴油向氫燃料的轉型。氫燃料是實現英國清潔船舶計劃戰略承諾的一個途徑，英國承諾在2050年前將海運業的溫室氣體排放降低至少一半。

水面無人艇應用于地球物理勘探，海上檢查、監測及海岸資產監控等領域。本次應用有望為快速發展的水面無人艇市場提供一種全新的環保方案。