該船是以LNG為動力的超巴拿馬型汽車滾裝船，符合氮氧化物和硫氧化物排放最高標準，滿足IMO EEDI第三階段指標、歐盟拆船公約等最新要求，具有卓越的安全環保性、適港性。該船總長199.9m，型寬38m，型深14.8m，設計吃水8.65m，共設有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，可提供7500個標準車位，甲板之間的內部聯接通過固定/活動坡道實現。

值得注意的是，此次開工的XSI463N船是廈船重工自2022年以來承建7500車LNG雙燃料汽車滾裝系列船的第8艘船，為確保船舶順利開工，廈船重工持續推動現代化造船模式，不斷探索和革新船舶建造技術，以堅實的人力資源與高效的物資配套保障為系列船舶的連續建造創造有利條件，更為實現提前交船目標奠定堅實基礎。

三德船舶株式會社總部位于日本大阪，旗下管理著上百艘遠洋船舶。三德船舶與青島雙瑞長期以來保持著良好的合作關系，目前雙方共簽訂超30艘船舶壓載水管理系統，同時在船用LNG供氣系統等產品領域也均有合作。

此次簽約不僅進一步加深了青島雙瑞與三德船舶的合作關系，也為雙方未來的合作開辟了更加廣闊的空間。雙方將在優勢互補、互利共贏的基礎上攜手共進，為航運業的綠色發展貢獻智慧和力量。