據悉，此次海試任務包括多波束、海洋磁力、單道地震、船舶動力系統等多項關鍵試驗，旨在獲取重要的試驗數據，為下階段開展海洋、海島礁調查作業提供有力的技術支持。

據中國地質調查局海口海洋地質調查中心技術方法室主任袁坤介紹，海洋地質調查會為海洋工程建設提供關鍵數據，包括地形地貌、地層結構等，支持風電、港口、海上機場等項目選址與建設，同時對科研和國防建設具有重要意義。

隨著“海洋地質二十六號”調查船海試工作的順利完成，不僅標志著我國在海洋地質調查領域的進一步發展，為海洋工程開發、資源勘探和地質災害預測等提供重要支持，還將為我國和全球的海洋科學研究提供寶貴的數據支持。

“海洋地質二十六號”是我國首艘定位于海島（礁）綜合地質調查與研究的新型多功能科學調查船，船舶排水量1713噸，主機總功率2426千瓦，續航力3500海里。該船配備海洋工程鉆探系統、靜力觸探系統、多套地球物理調查系統及海洋作業支撐系統等32套先進海洋地質調查技術裝備，可用于海洋工程勘查、海洋能源與礦產調查、海島（礁）自然資源綜合調查等多門類調查研究。

七〇四所為該船配備海洋作業支撐系統，主要由鋼纜絞車、光電纜絞車、CTD絞車、A架、系統共用的液壓系統、電控系統及多道地震絞車系統組成，主要用于水下設備、可視化調查和取樣裝置、 CTD設備及采水器的布放及回收，以及地震電纜和氣槍震源的安全收放與拖曳工作，是海島（礁）綜合地質調查船的重要技術裝備。

海島（礁）綜合地質調查船海洋作業支撐系統的順利交付，標志七〇四所科考作業支撐專業邁上了新臺階，進一步夯實了七〇四所在該專業的行業領先地位。今后，七〇四所將繼續深耕專業、精研創新，不斷開拓海洋工程裝備市場，為中國船舶高質量發展作出更大貢獻。

“海洋地質二十六號”調查船是我國首艘定位于海島(礁)綜合地質調查與研究的新型多功能科考船，全船采用雙機全回轉舵槳推進，具有良好的穩定性、操縱性和適航性。該船配備了海洋工程鉆探系統、靜力觸探系統等30多套國內先進的海洋地質調查技術裝備，可用于海洋工程勘查、海洋能源與礦產調查、海島(礁)自然資源綜合調查等多門類調查研究。

該船的交付使用將有力補充我國海洋地質綜合調查裝備力量，為海洋與海島(礁)自然資源開發利用、海上工程建設及海洋經濟發展提供支撐，為建成自然資源日常管理提供重要基礎數據。

來源：央視新聞客戶端

據悉，該次試航涉及主推進系統、回轉試驗、機艙自動化、動力定位系統等15項試驗任務。通過該次試航檢驗，“海洋地質二十六號”調查船船體結構穩定，各系統及設備運轉正常，達到設計預期目標并完全具備航行能力。

該次試航順利完成了試航的所有驗證項目，主要性能指標均滿足技術規格書及規范要求，標志著海口中心首艘海島（礁）綜合地質調查船首次試航圓滿成功。