• 62000噸重吊多用途船下水、上船臺

9月29日，為交銀金融租賃有限責任公司建造的11號62000噸重吊多用途船在中船澄西揚州船舶有限公司勝利下水。

11號62000噸重吊多用途船是揚州公司2024年度造船生產增產項目。截至下水前，該船實現主船體結構“零掃尾”，上建合攏層主體作業等節點全部按期完成，為該船進一步縮短碼頭調試周期打下了堅實基礎。

9月30日，同樣為交銀金融租賃有限責任公司建造的13號62000噸重吊多用途船首個分段上船臺搭載。

• 多艘修理改裝船舶迎來重要節點

在修船條線全體人員的共同努力下，9月30日，多艘修理改裝船舶迎來重要節點。

隨著總重量近3500噸的4個總段合攏到位、實現全船貫通，標志著“阿格海”輪全面步入總段合攏縫裝配焊接階段，為按期出塢奠定堅實基礎。

此外，油化船“納維特-G8”輪、油輪“佩拉吉”輪和化學品船“斯圖爾特-F”輪在完成相關修理工程后順利出廠。

當前，在廠修理船舶數量保持在16艘左右，后續還將有10余艘船舶進廠。

• 多批次風塔順利發運、開工

9月23日至27日，鋼結構事業部通過周密部署和科學調度，圓滿完成Enercon德國第5批23套塔筒和GE3.2MW98.3米6套塔段的發運，為后續項目的順利開展打下良好基礎。

目前，Enercon德國/法國第6批22套塔筒已完成備貨，將于近期陸續發運，Enercon德國第7批24套塔筒和金風羅馬尼亞第2批6套塔筒也已全面開工。

• 首臺套船舶脫硝裝置成功交付

9月25日，中船澄西（泰州）裝備科技有限公司制造的首臺套HPSCR7000型船舶脫硝裝置成功交付，標志著澄西裝備公司在船舶清潔能源裝備制造領域邁出了重要的一步。

HPSCR7000型船舶脫硝裝置采用了先進的選擇性催化還原技術，與傳統的脫硝技術相比，具有更高的脫硝效率和更低的能耗，能夠有效降低氮氧化物的排放，減少對環境的污染。

據悉，“阿格海”加長分段總重量近3500噸、含四個總段。

9月23日-24日，相關條線人員堅守崗位協作配合，奮戰20多個小時，打破原定2天的發運計劃，實現安全高效發運。

• 斬獲風塔批量訂單

經過近兩年的持續跟蹤，中船澄西應用產業經營部成功斬獲國際某知名主機商批量訂單，訂單單筆承接金額創下今年以來最高紀錄，計劃于2025年6月開始發運。與此同時，另一國際某知名主機商第七批項目也于近日落地，將于2024年10月開始發運。

兩批次系列訂單近100套風塔的成功落地，標志著應用產業經營部價值營銷已凸顯成效。

• 脫硫塔成功發運

澄西裝備公司生產如火如荼，DN4500、DN5000脫硫塔順利拼船發運。

在該批次脫硫塔制作過程中，澄西裝備公司項目組積極總結經驗，通過改進工裝、優化工藝等措施，成功克服了筒體直徑大、鈦材焊接易氧化、制作周期緊張等難題，進一步提高了生產效率，為實現雙塔體拼船發運奠定了基礎。

• 首次承接的核電廠防腐項目順利交驗

華爾新公司首次承接的中核集團霞浦核電廠示范快堆主冷卻水進水廊道、取水隧洞內壁防腐項目順利通過交驗，標志著華爾新公司在外拓市場上又邁出了堅實一步。

該項目位于地下20余米，施工總面積約8000㎡，為全封閉廊道，施工難度大，且安全、質量要求遠高于其他防腐項目。華爾新公司項目團隊在兩個月的時間里攻破諸多技術難關，充分展現了澄西人“協力攻堅，奮力爭先”的優良傳統。

此次開工項目為澄西裝備公司2024年開工的首個外部市場艙蓋制造項目，項目總計2200余噸，計劃于2024年6月底前交付發運，自2023年與江南集團達成合作以來，澄西裝備公司已先后交付5個艙蓋制造項目。

LNG罐箱項目是中國船舶集團重點打造和培育的“專精特新”項目，在中國船舶集團的戰略引領和大力扶持下，澄西裝備公司以“碳中和、碳達峰”目標為契機，瞄準LNG低碳清潔能源產業，堅持產品轉型升級和管理創新，從享譽全球的修船企業成功轉型成為高端裝備制造企業。LNG罐式集裝箱作為新興的LNG承載裝置，具有減少轉換環節、降低運輸成本、降低儲存成本的特點。此次澄西裝備公司制造的45英尺罐箱采用ASME標準，適合海陸聯運，幾何容積超52立方米，在業界具有領先水平。

目前，澄西裝備公司正在建造的全球首條45英尺LNG罐箱自動化生產線即將投入使用，具備各類罐箱2000臺/年的生產能力。

12月21日，中船澄西船舶修造有限公司下屬中船澄西（泰州）裝備科技有限公司（以下簡稱“澄西裝備”）同上海船舶工藝研究所下屬上海中船臨港船舶裝備有限公司（以下簡稱“中船臨港”）舉行了LNG罐箱自動化生產線建設項目簽約儀式。這既是中船澄西裝備成功轉型高端裝備制造業的開篇之局，也是中船澄西應用產業邁向高質量發展的又一新亮點。

儀式上，澄西裝備總經理徐深泉和中船臨港副總經理于津偉簽訂了LNG罐式集裝箱設備設施技術改造項目合同。

中船澄西副總經理汪前進強調，LNG罐箱自動化生產線的成功簽約，對提高生產效率，改善產品質量都具有十分重要的意義，標志著澄西裝備即將跨入發展的快車道，也必將對中船澄西應用產業邁向高質量發展起到推進作用，希望澄西裝備要進一步發揚“協力攻堅、奮力爭先”的澄西優良傳統，與中船臨港一起，發揮臨時黨支部的作用，精心組織，科學安排，扎實推進，奮戰“180天”，全力以赴投身到自動化生產線的建設當中，按計劃高標準、高質量完成建設工程，努力創造一流的制造質量、最快的制造速度、最安全的制造環境，把澄西裝備打造成為國內一流的低溫罐箱制造基地，把LNG罐箱自動化生產線打造成為集團的樣板工程。

611研究所副所長楊潤黨表示，LNG低溫液罐產品是集團公司打造LNG產業鏈上不可或缺的一環，更契合了碳達峰碳中和國家戰略。LNG低溫液罐流水線具有自動化程度高、生產效率高、產品質量控制好、節約人工成本和能耗低、污染少等優點，是國內第一條45英尺低溫液罐流水線，達到了國際先進水平。LNG低溫液罐流水線是611研究所產業發展的新領域，也是611研究所響應集團公司打造LNG產業鏈的支點，中船臨港必將該項目作為公司頭號工程來抓，集中優勢骨干技術、生產、調試力量，統籌資金，精心組織，與澄西裝備密切配合，快速高效、保質保量完成項目建設，協助澄西裝備迅速形成LNG罐箱產能，不斷提高市場份額，助力澄西裝備成為國際一流的低溫罐箱制造基地。

本批40英尺罐箱產品為該公司自主設計，制造，具有完全知識產權。采用國內標準，適合海陸聯運，幾何容積達到45.5立方米，在業界具有領先水平。

     

澄西裝備現有專業從事LNG罐箱產品的設計研發團隊、生產管理團隊、質量管控團隊一百余人，并引進了多位行業內知名的技術、生產專家。該公司現已取得了美國機械工程師協會頒發的ASME認證證書以及國家市場監督管理總局頒發的特種設備生產許可證（罐式集裝箱C2），具備自主研發、設計、制造各種能源類、化工類、食品飲料類壓力容器的能力。該公司擁有1060米深水物流碼頭，在罐箱產品以及其它重大件貨物的發運上具有得天獨厚的優勢。

澄西裝備正在加快推進罐箱智能生產線的建設，該生產線預計2022年上半年建成投產，屆時將具備年產罐箱1800臺套的生產能力。