據日本共同社消息,當地時間下午2時45分左右,新來島佐野安造船大阪制造所的當地警方和消防部門接到報警電話稱,該船廠一艘船舶發生爆炸并引發火災,船舶正在燃燒,已有人員受傷。
根據當地警方消息,此次爆炸事故導致7名年齡在十幾歲到三十幾歲之間的船廠工人受傷,意識清醒,全部已送往醫院救治。當地消防部門出動31輛消防車進行滅火,大火在兩個多小時后被撲滅。事故船舶名為“第5天翔丸”號,是一艘負責牽引大型船舶和其他船舶的拖船,爆炸導致發動機在內的部分船體被毀。
事發時,該船廠的船塢內正在進行焊接和發動機清洗工作。有關部門已對此次事故展開調查,引起爆炸的具體原因尚不清楚。
據了解,新來島佐野安造船(原佐野安造船)成立于1911年,至今已有133年歷史,主要從事船舶修理和制造。大阪制造所是新來島佐野安造船旗下一家修船廠,主要負責對高速船的船體和發動機進行維修,也包括渡輪和海上結構物等建造業務。
]]>位于芬蘭灣的烏斯季盧加港是波羅的海最大港口,港內包含多個碼頭和工廠設施。諾瓦泰克公司在該港內的工廠負責分餾和轉運液化天然氣。
扎帕拉茨基在“電報”軟件上說:“(21日)2時45分,列寧格勒州州長亞歷山大·德羅茲堅科打來電話說,烏斯季盧加港內的諾瓦泰克公司發生了兩次爆炸。凌晨3時,州政府召開了安全指揮部會議,作出了進入高度戒備狀態的決定。”
他表示,目前諾瓦泰克公司正在開展控制火情和滅火工作。這名區長說:“爆炸發生時,該企業設施內共有148人,但未出現人員傷亡,局勢完全處于控制之中。”
另據路透社報道稱,俄羅斯最大液化天然氣出口商諾瓦泰克公司21日表示,當天在波羅的海港口烏斯季盧加發生的爆炸是由“外部因素”導致的。
這個港口位于圣彼得堡以西約110公里,靠近愛沙尼亞邊界。
烏克蘭國際文傳電訊社援引匿名消息人士的話稱,此次爆炸是由烏克蘭安全部門的無人機襲擊引起的。但這一說法還沒有得到證實。
來源:上觀新聞
]]>當地政府在一份聲明中表示,火災起因不明,將展開調查以確定起火原因和責任方。聲明稱,此次事件的規模“可能對民眾產生直接影響”。但沒有詳細說明。
據目擊者稱,爆炸讓坐落在科納克里市中心的卡盧姆行政區感到震動,附近幾所房屋的窗戶被炸毀,數百人逃離。
路透社報道,該國民防部門負責人吉恩·特拉奧雷表示,當地政府警告這起事件可能直接影響到科納克里的安全。
截至當地時間周一(12月18日)下午,消防隊員已基本控制了火勢。早些時候,數英里外都可以看到大火和滾滾黑煙,幾輛油罐車在士兵和警察的護送下離開科納克里倉庫。
]]>14日21時許,記者從鐘祥市應急管理局獲悉,據初步調查,系現場作業人員噴涂油漆時,噴霧遇明火引發爆炸。明火來自現場進行的電焊作業。
鐘祥市應急管理局一位工作人員透露,事故造成3人當場死亡,2人先是失聯,后被發現時已死亡,2人在醫院救治過程中死亡。目前,已排除二次事故的可能。
據了解,該船廠位于鐘祥市文集鎮。14日21時許,文集鎮人民政府一位工作人員告訴記者,目前當地市場監管、應急等多部門正在緊急處理該事故。
目前現場搜救工作已經結束,傷者被送往醫院救治。
生產安全事故時有發生,每一次事故都會帶來無法挽回的傷害。希望生產單位、政府部門等有關機構嚴格恪守安全生產法規,深化安全生產教育,加強監管力度。此次船廠爆炸事故再次敲響警鐘,需引起高度重視,引以為鑒。
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美國最大液化天然氣(LNG)生產和出口商之一自由港液化天然氣公司表示,其位于德克薩斯州墨西哥灣沿岸靠近休斯頓的液化設施將至少關閉三周。這給本就緊張的全球天然氣供應帶來進一步壓力。
貝魯特港口區8月4日發生劇烈爆炸,造成至少190人死亡、6500多人受傷。時任總理迪亞卜8月10日宣布政府集體辭職。爆炸具體原因目前仍在調查中。
多名黎巴嫩官員提及,大約2700噸硝酸銨自2014年起便存放在貝魯特港口區倉庫內。爆炸發生后,黎司法部門已對至少25名涉案人員發出逮捕令,其中包括海關關長達希爾、貝魯特港總經理庫雷特姆等。
]]>公開資料顯示,貝魯特港區面積120萬平方米,水域面積100萬平方米,擁有大小碼頭總長5655米,其中1654米是普通貨物碼頭,水深8-10.5米;1334米是集裝箱碼頭,水深10.5-13米,另有新完成擴建的的16號集裝箱碼頭,總長1100米,其中水深15.5米的碼頭600米,水深16.5米的碼頭500米貝魯特港區內擁有12座倉庫,總面積77444平方米,用于普通貨物、汽車、重型機械和危險化學品專用等,可滿足不同的倉儲功能需要。
2013年,貝魯特港口完成集裝箱碼頭擴建項目一期工程,將原600米的集裝箱碼頭岸線延長500米至1100米,港口水深為16.5米,集裝箱處理能力由原來的每年約100萬個提升至約150萬個。該項目擴建工程由丹麥和黎巴嫩公司聯營體PIHL-HOURIE承建,港口起重機械全部由上海振華重工提供。
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