事故貨輪于當地時間14日從伯南布哥州首府累西腓出發，計劃前往當地知名旅游景點費爾南多·迪諾羅尼亞群島，但不幸于15日晚在該州伊塔馬拉卡島附近海域沉沒。事發時，船上一共有9名船員，其中4人獲救。目前，獲救人員身體狀況良好。

據悉，累西腓港與費爾南多·迪諾羅尼亞群島之間相距545千米，從累西腓出發前往該島補給物資的貨輪一般需要48小時才能抵達。事發時，貨輪距離海岸約為15千米。

直到8月25日，沉船事故才被發現，4名幸存船員爬上救生艇，被路過的渡輪“DHARMA FERRY III”發現后獲救。

截至8月27日，搜救行動正在進行中，但到目前為止沒有發現11名失蹤船員。

蘇州市交通運輸綜合行政執法支隊工作人員稱，6月2日凌晨，確實接到了京杭大運河澹臺湖大橋附近水域發生沉船事故的報告，當時就派了3艘巡邏艇前往現場處置。

6月2日下午5時許，蘇州市交通運輸局黨群宣傳處一名工作人員回復稱，發生事故的是一艘拖掛式貨船，沉沒的是最后一節貨艙，船上裝載的物資為建筑材料，沒有人員傷亡。目前是航道管制半幅通航狀態，打撈工作正在進行中。

記者從救援指揮部獲悉，12日凌晨，貨船“天豐369”在北緯37°52.66′，東經121°53.9′附近沉沒，船上共有14名船員。經全力救援，目前已救起12人，3人生命體征穩定，9人已無生命體征，其余2名失聯人員仍在全力搜救中。

據悉，煙臺市海上搜救中心統籌各方力量，調集船舶和直升機組織空海聯合搜救，并擴大搜救范圍，提高搜救精準度和有效性。目前獲救的3名船員正在當地醫院接受治療，體溫均已恢復正常，意識清醒，生命體征穩定。交通運輸部、應急管理部派出專家趕赴煙臺，指導協調海事、救助部門及各地開展搜救。事故調查已同步展開。

《北海道新聞》援引岸防部門的話報道稱，事情發生在昨天。據悉，船上共有18名越南籍船員，該船于當地時間16時30分（北京時間15時30分）左右發出遇難信號。 之后不久，船只沉沒。18名船員中登上救生艇等待救援的17人獲救，1人失蹤。

消息指出，沉船船員是被韓方解救，目前正前往韓國。

另據日本放送協會（NHK）消息，失事船只是一艘運煤船。

8日3時4分，深圳海上搜救中心接集裝箱貨船“穗富航628”報：該船在航經礬石水道F5燈浮東600米處水域時機艙進水嚴重，請求救助。接報后，深圳海上搜救中心共組織26艘次海巡艇、打撈船、掃測船等對遇險船舶和集裝箱進行救助，安全救起全部7名船員。隨后，該船沉沒。事發水域未發生污染。