Dyna-Mac表示，在該公司已披露的幾份新合同中，工藝模塊訂單是最主要的合同，并稱這筆交易是“Dyna-Mac有史以來贏得的最大合同，涉及單份合同中的工藝模塊噸位和數量均創歷史新高”。其余合同包括為船上制造、安裝和集成工作提供服務，并擴大現有項目范圍。

該公司認為，其最近的產能擴張和升級可以進一步優化施工方法和生產流程。在完成相同工作量的情況下，更少的人力和時間投入有望提高Dyna-Mac的生產效率。

2024年初，Dyna-Mac開始啟動擴大現有和未來項目制造能力的計劃。為此，該公司簽署了一份股份購買協議（SPA），收購Exterran Offshore已發行和實繳股本總額的100%。

2023年10月，Dyna-Mac宣布已與現有客戶簽訂一系列新合同，總價值暫定為8800萬新元（約合人民幣4.7億元）。該合同主要涉及浮式生產儲卸油船（FPSO）上部模塊的建造，預計將于2024年第一季度開工，將在Dyna-Mac的新船塢建造，計劃于2025年第3季度完工，屆時模塊將運往中國與FPSO進行組裝。

Dyna-Mac表示，主要合同涉及浮式生產儲卸油船（FPSO）上部模塊的建造，預計將于2024年第一季度開工，將在Dyna-Mac的新船塢建造，計劃于2025年第3季度完工，屆時模塊將運往中國與FPSO進行組裝。合同還包括提供在船上制造、安裝和集成工作的服務，項目交付將持續到2025年。

今年8月份，Dyna-Mac與海上船舶運營商/海洋工程服務提供商Kim Heng和BW Offshore旗下新加坡全資子公司BW Offshore分別簽署了諒解備忘錄。

根據協議，Dyna-Mac將與Kim Heng聯手參與更大型、更復雜的浮式生產儲卸油船（FPSO）模塊制造項目，Dyna-Mac可以選擇以商定的價格獲得Kim Heng兩個總長度為205米的船塢。此次合作將為Dyna-Mac提供更大的靈活性，以應對FPSO模塊制造需求的激增，并使該集團能夠通過產能的無機增長，進一步鞏固其在FPSO模塊制造業務領域的戰略地位。

同時，Dyna-Mac通過旗下子公司Dyna-Mac工程服務（DMES）與BW Offshore達成協議，聯手在全球開展碳捕集與封存（CCS）項目。雙方計劃開發基于成熟設計的標準化工程解決方案目錄，成為“全球領先的CCS解決方案提供商”，利用現有資源和能力為客戶提供端到端價值鏈，涵蓋二氧化碳的捕獲、液化、運輸、接收和封存。

幾個月前，Dyna-Mac還宣布與現有客戶簽訂了幾份新合同，總價值暫定為2.7億新元。合同涉及FPSO上部模塊的建造，以及在船上負責制造安裝和集成工作等，計將于2023年第三季度開工，計劃于2025年完工交付。

根據協議，雙方將能夠利用在石油和天然氣行業的技術，同時滿足快速增長的綠色能源行業需求。根據 Dyna-Mac最近簽署的諒解備忘錄，雙方將能夠共同開展全球CCS項目，包括目前在澳大利亞北領地的天然氣和凝析油項目。

雙方計劃開發基于成熟設計的標準化工程解決方案目錄，成為“全球領先的CCS解決方案提供商”，利用現有資源和能力為客戶提供端到端價值鏈，涵蓋二氧化碳的捕獲、液化、運輸、接收和封存。

Dyna-Mac表示，作為長期低排放發展戰略的一部分，新加坡提高了到2050年實現凈零排放的國家氣候目標，這也提供了“獨特的解決方案”，并有可能為新加坡推動實現凈零碳經濟做出貢獻。新加坡計劃在2030年將排放量減少到約6000萬噸二氧化碳，這是其修訂后的2030年國家自主貢獻（NDC）的一部分。

BW Offshore Limited首席執行官Marco Beenen表示：“我們期待與Dyna-Mac緊密合作，共同探索CCS的解決方案和機遇，該技術被認為是過渡到低碳能源生產解決方案的關鍵技術之一。此次合作表明了我們對可持續發展的承諾，并突出了我們的共同愿景，即開拓創新解決方案，實現更環保的能源行業。”

據Dyna-Mac稱，第一份合同是為一艘浮式生產儲卸船（FPSO）建造上部模塊，預計將于2023年第三季度開工，計劃于2025年完工交付。

其余合同包括提供服務，以及在船上負責制造安裝和集成工作等。

此外，2022年5月，Dyna-Mac也獲得了一份FPSO上部模塊建造合同。

第一份合同是在目前船廠正在建造的FPSO上部模塊項目上進行額外的工作。由于工作范圍的擴大，該項目預計將在2023年第三季度完工。

第二份合同是為一艘移動式鉆井平臺提供維修和翻新服務。在2022年6月份完工后，這座鉆井平臺將在泰國灣運營。

兩份合同總金額預計將達到9030萬新元（約6600萬美元）。

該公司今年3月和4月已完成并交付了幾個項目，包括“FPSO Prosperity”號項目的5個模塊，用于Golar Gimi FLNG項目的兩個導管架，以及一套用于印度一艘FPSO的轉塔系統。

Dyna-Mac還表示，公司與馬來西亞大馬海事重工（MMHE）以及瑞士曼恩能源解決方案公司（MAN ES）達成戰略合作協議。

該公司與MMHE簽署聯合體協議，實現在國際項目上互相合作及聯合投標的目的。因此，這一協同合作伙伴關系將共同為模塊建造、船舶改裝、集成工程以及其它有共同利益的項目提供一站式解決方案。

另一方面，該公司與MAN達成戰略聯盟，旨在達成總包式合作協議，在需要總包工程的項目上進行聯合投資和項目執行。在此期間，Dyna-Mac將執行總包，而MAN將提供核心設備，雙方共同參與項目。

這一合作伙伴關系將幫助Dyna-Mac和MAN進一步探索在服務、營銷和技術開發方面的共同合作，包括但不限于清潔技術、脫碳解決方案，如碳捕集、利用及儲存（CCUS）等。

在相關新聞中，Dyna-Mac最近獲得的合同之一是去年8月份獲得上部模塊的供應、組裝和建造項目。該項目將由Dyna-Mac在中國的合資公司負責執行。

此前幾個月，該公司還從現有的一家客戶獲得一艘FPSO轉塔模塊的材料采購及建造合同。