新船將于今年晚些時候開建，并于2025年交付。
該型FSV由Incat Crowther設計，源自企鵝國際與Incat Crowther共同開發的WindFlex-32型船員轉運船（CTV）。該型FSV采用雙體船設計，將海上風電和海上油氣行業的特點相融合，全長36米，型寬10米，可容納28名服務人員和4名船員，貨物甲板容量20噸，最大航速可達33.5節。
新船主甲板上的空調機艙將配備寬敞舒適的座椅、一間醫療室、兩個衛生間和專用行李艙；主艙將配備一個茶點亭和用于安全簡報的大電視；船上配備4個鋪位，以及配有淋浴設施的浴室。
面積為62平方米的大型前甲板設有專用的封閉式貨運區和一臺FROG船員轉運起重機，可將人員從船上安全轉移到海上基礎設施，從而優化了操作的靈活性。該船還配備超高性能船艏護舷，以優化在開闊海域條件下將人員轉移到平臺的安全性。
該船還在設計階段將駕駛艙升高，旨在為船長提供良好的視線；上層甲板設有寬敞的專用餐廳和衛生間，供服務人員和船員使用。此外，新船在設計時已考慮到運營效率，并將配備減排技術，以確保其符合國際海事組織Tier III標準–其排放合規性顯著超過該地區運營的其他船舶。
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