造船業消息人士稱，該訂單是2023年11月雙方簽訂的2+2艘50000載重噸MR型成品油輪的備選訂單，單船造價4500萬美元。隨著備選訂單生效，4艘新船的訂單總價值為1.8億美元。

首批2艘預計將于2025年交付，最新生效的2艘預計將于2027年或2028年交付。新船采用傳統燃料，配備脫硫裝置。

近期，K造船已接獲多艘成品油輪訂單。4月25日，K造船宣布與兩家國際航運公司簽訂2型4艘成品油輪建造合同，包括2艘50000載重噸MR型成品油輪和2艘75000載重噸LR1型成品油輪，均為LNG預留設計，可轉換為使用LNG作為船用燃料。2艘LR1型成品油輪來自美國紐約上市油輪船東International Seaways。

除上述4艘MR型成品油輪外，Sea Pioneer還在日本大島造船訂造3艘81800載重噸Kamsarmax型散貨船，訂單價值1.14億美元，新船計劃2025年第三和第四季度交付。

目前，Sea Pioneer現役船隊由13艘船組成，包括7艘散貨船和6艘油船。