該訂單于2月14日透露，將由中國青島造船廠旗下揚帆造船廠建造，將配備250kWh電池組和岸電系統，已獲得挪威政府企業Enova提供的約4000萬挪威克朗（約合360萬美元）的項目實施資金，預計將于2026年年中交付，屆時將成為全球首艘氨動力集裝箱船。
該船由CMB.TECH旗下集裝箱部門Delphis擁有，并由北海集裝箱航運公司和雅苒清潔氨公司的合資企業NCL Oslofjord AS運營。商業運營將由北海集裝箱航運公司現有機構管理，雅苒清潔氨公司將為該船提供氨燃料。
“Yara Eyde”號計劃在挪威和德國之間運營，使其成為通往歐洲大陸的首條零排放海上航線。該船型設計針對連接奧斯陸、布雷維克、漢堡和不來梅港的挪威與歐洲之間的貿易走廊進行了優化，每年可減少11000噸二氧化碳的排放。
目前，NCL Oslofjord已經與雅苒國際簽訂長期合作協議，負責雅苒位于挪威Porsgrunn的化肥廠與德國漢堡和不來梅港之間的集裝箱貨運。該合資企業的目標是成為全球首家專門經營氨動力船舶的航線運營商。
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