此次培訓TüV SüD 將結合防爆設計、工程安裝、檢驗、維護等人員在實際工作和項目中遇到的重點和難點問題展開深入全面的講解，就爆炸性區域劃分、電氣設備選型、安裝和檢驗的重點內容展開培訓，旨在幫助學員理清防爆整體框架，理論結合實踐，將所學知識應用到實際工作中，為企業的安全保駕護航。
同時，在為期4天的培訓中，TüV SüD 在此次培訓中會將防爆電氣設備帶到培訓教室，對照實物講解防爆電氣設備的設計要領，檢查項目，測試項目等常見問題，從而幫助防爆設備制造廠商對常見的電氣保護類型諸如Ex d, Ex e, Ex m, Ex i等在設計理念上有一定的了解。
部分培訓內容預覽：
爆炸性環境中電纜選型要求
很多防爆領域的技術人員會困惑：
是否有防爆電纜的存在？選擇電纜時需要注意哪些要領？防爆領域應用的電纜是否有顏色的要求？
其實，防爆領域中并不存在實際防爆認證的電纜，但這并不代表在爆炸性環境中的所適用的電纜選型就無需考慮技術要求。爆炸性環境中的電纜選型其實需要考慮的點還有很多，包括適用環境、應用領域、抗拉強度等。
只有綜合考慮實際的應用環境，并且結合電纜的物質特性，才能夠真正選擇一款適合于該工藝和環境的電纜。
防爆非電氣設備的設計要領：
通常，我們進行防爆設備設計的時候，只會考慮防爆電氣設備的要求和規范，但往往忽視了非電氣設備的風險。當我們對非電氣設備的設計進行防爆考慮時，往往又不知道從何下手。
對于這一類問題，我們通常需要考慮如下幾點：
非電氣設備是不是存在或接觸爆炸性環境？非電類設備應用過程中存在哪些風險？如何能夠將這些風險消除？常見的改進和應用的措施都有哪些？應該用哪些防爆標準？
TüV SüD 會就上述問題展開講解，通過培訓，學員將能夠對爆炸性環境中應用的非電設備的設計原理、基本風險點的把握以及對防爆非電設備的常見風險控制方式有深入的了解。
防爆電氣設備安裝遇到的常見問題：
當我們對爆炸性區域進行了區域劃分、防爆設備的選型、安裝、維護、檢查又讓我們犯了難。
- 分區確認后，如何對防爆電氣設備進行正確的選型？
- 爆炸性環境電纜如何選擇？
- 不同防爆電氣保護類型的安裝要求都是一樣的嗎？
- 安裝完畢之后，怎么進行檢查？檢查的頻次和檢查的內容是怎么樣的？
- 如何對防爆電氣和非電氣設備進行維護？
你能找出下面安裝中的錯誤嗎？
上述的防爆設備安裝問題看似小，但是錯誤的安裝往往會導致防爆產品起不到防爆作用。如果在實際工作中，您也遇到上述問題，那么歡迎您來參加此次培訓。通過此次的培訓，學員將可以識別并避免防爆設備選型，安裝，檢驗中常見的問題，從而提升防爆工程安裝質量，避免爆炸事故的發生。
氫系統基礎安全
氫氣作為一種可燃性氣體，具有相當的危險性，這個我們也可以從相關氫氣的特性中進行了解：
- 氣體組別IIC，點燃能量小于20uJ
- 氫氣在常溫常壓空氣中的可燃極限為 4%~75%（體積分數）
- 氫氣作為無色無味的氣體，一旦釋放將很難被發現
- 氫氣易通過多孔材料、裝配面或密封面泄漏
對于氫氣，我們需要結合氫能的特性、爆炸濃度上下限以及控制氫氣濃度等多個維度進行詳細的了解和觀察。
IECEx 05 Unit 011
IECEx已經擴展了IECEx 05人員能力認證計劃，以評估和認證在潛在危險區域工作的個人，以解決氫安全問題。為此，IECEx現在增加了一個能力單元Unit 011 -氫系統安全的基本知識。
本單元涵蓋了關于在氫氣環境下安全工作的知識，或關于生產、儲存、運輸、加工、使用或消耗氣態或液態氫氣的設備的知識。
本單元還涵蓋了進入有分類危險區域的現場的人員的安全義務和最低基本知識，這是單元Unit 000認證所要求的-進入包含分類危險區域的現場的基本知識和意識，并在涉及氫技術時對這些進行了擴展。
對于氫能行業領域的培訓，適用于下述領域的人員：
- 電解槽
- 氫能存儲
- 燃料電池
- 健康和安全代表 (HSRS)
- 加氫裝置
- 健康和安全代表
- 氫能撬塊制造商
將會獲得的收益
- 獲得防爆領域防爆安全技術知識
- 了解行業最新防爆技術趨勢和新型防爆電氣設備
- 學習行業防爆技術發展趨勢與最新動向
- 國際電工委員會IECEx 05考試合格后，獲取IECEx 05防爆人員能力認證證書
2024年5月具體培訓信息
聯系郵箱：Ex-GCN@tuvsud.com
戰略合作
德安防爆電器（上海）有限公司
R.STAHL集團成立于1876年，于1921年開始生產防爆電器，目前在全球有20家子公司，為歐洲最大的防爆電器生產商，是專業從事防爆產品生產與開發的廠商，同時也是開發、研究和制造防爆產品的領導者，R.STAHL總部位于德國，迄今已有逾130年的歷史，是世界范圍內IEC領域防爆產品的領先者。其產品主要包括防爆電器與燈具、防爆儀表類產品和船用電器三大類。絕大部分產品已取得了世界各主要國家(包括中國)的防爆和防水防塵認證，部分產品取得了船用認證。
R.STAHL公司積極推動本質安全技術面向現場總線的全面應用。R.STAHL防爆電器在世界上首先推出了本質安全型遠程I/O系統，其產品家族涵括了從CPU & Power模塊、I/O模塊、總線導軌到即插端子、防爆儀表接線箱等全系列產品，為客戶提供全面的解決方案。另外，R.STAHL公司還提供現場總線產品，包括現場總線安全柵、現場總線配電器、現場總線I/O模盒等產品。在充分保證本安防爆性能的同時，R.STAHL防爆產品兼顧工廠整體安全的最新要求，其符合國際標準IEC 61508、IEC 61511，達到安全整體性水平SIL2、SIL3或SIL4。
R. STAHL是防爆電氣產品的領先制造商。無論您是希望將您的業務擴展到全球市場，還是沒有時間定制設計每個系統，以適應全球的發展，R. STAHL都可以提供幫助。通過R. STAHL的通用電器安全防爆產品，您可以在世界任何地方指定一種產品。無論您是去安哥拉、俄羅斯、歐洲、巴西，還是休斯敦，R. STAHL的產品都將符合NEC、CEC、ATEX、GOST、Inmetro和IECEx等各個國家的標準。
郵箱：benjamin@rstahl.com
電話：139 0179 5282
網址：www.r-stahl.com
TüV南德防爆認證服務
TüV 南德工業產品部防爆認證服務依托TüV 南德防爆產品測試實驗室對防爆產品的測試、評估、分析、認證的全流程閉環服務，充分助力國內外防爆設備生產廠商提高生產和運營效率、降低成本、控制風險，并基于TüV 南德的防爆產品多國認證（ATEX 2014/34/EU、IECEx 、 Hazloc等）一站式服務，全面開拓進入全球防爆產品市場。
在人員培訓方面，IECEx 05人員能力認可
(IECEx 05 Personnel Competencies Scheme) 作為國際電工委員會針對爆炸區域環境下作業人員能力的認可。學員通過TüV南德防爆專家的培訓并通過相應單元的考試將獲得IECEx05的能力認證證書，證書同時在IECEx官網公示。
除此之外，TüV 南德也可為防爆設備終端用戶在爆炸性危險場所下的防爆區域劃分、防爆區域內設備選型以及防爆安全評估等多項服務，為爆炸性危險場所下企業不斷提升國際化安全要求，降低工業生產中的潛在安全隱患。
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來自上海交通大學黨委統戰部、民盟上海交通大學委員會、民盟“郵輪業發展中心”、《郵輪中國》編委、寶山區政協、中國船舶集團旗下相關企業和郵輪產業上下游企業，以及部分高校的學者和專家等60多人出席講座。
在沙龍講座上，民盟上海船舶系統委員會副主委、教授級高工、中國海洋工程裝備技術發展有限公司檢測認證與咨詢服務事業部副總經理蔡東偉作了《新質生產力打造郵輪“制造港”—新形勢下通過技術創新做強郵輪制造體系的路徑探索》的演講，著重闡述了如何全面貫徹《推進國際郵輪經濟高質量發展上海行動方案（2023-2025年）》，積極探索研發創新+先進制造技術+信息化與智能化+高效供應鏈管理一體化發展路徑，全力打造郵輪制造港的新質生產力要素，實現產業鏈供應鏈的融合與優化；如何進一步推動基于數據驅動的決策，通過技術創新不斷降本，建議政府和行業協同發力。他還就《構建上海“樞紐港+總部港+制造港”郵輪經濟新模式的戰略研究》課題的申報作了說明。
上海交通大學終身教育學院副教授、民盟上海市委高等教育委員會委員、上海市長寧區民盟區委委員、長寧區政協委員、長寧區統戰智庫聯合會委員陳俊博士作了《整合、融合、競合：本土郵輪品牌競爭力提升戰略與路徑》的演講，聚焦推動高質量發展這一主題，提出了如何將實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機地結合起來，不斷增強國內大循環內生動力和可靠性，進一步提升國際循環質量和水平，以及加快建設現代化經濟體系，著力提高全要素生產率，提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，推進城鄉融合和區域協調發展，推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長的獨特見解。她指出，要基于品牌知名度、品牌形象和品牌體驗的品牌資產構建模型，因為這三個維度是塑造品牌競爭力的關鍵因素。同時，要融合科技、文化、市場和新要素，進一步明確提高品牌認知度的實施路徑。
上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院副教授、博士生導師何紅弟作了《構建環境友好與韌性共存的郵輪未來》的演講，則對中國郵輪全產業鏈生態體系建設的必要性和迫切性及具體內涵的研究進行了科學的客觀評價，并指出要建立一套科學合理的中國郵輪全產業鏈生態體系，既準確衡量我國郵輪產業鏈發展現狀，又能明確郵輪產業未來發展的主攻方向和展望。
上海交通大學黨委常委、宣傳部部長胡昊講話，充分肯定了交大民盟在學校黨委的領導下，積極發起創辦《郵輪中國》，開創了國內郵輪科普書籍的先河，為本土郵輪業的科技發展和推進郵輪文化的傳播作出了民主黨派的貢獻。他指出，國產首艘大型郵輪“愛達?魔都號”的誕生，是中國成功摘取最后一顆世界造船業“皇冠上的明珠”，我國已經成為全球唯一一個目前同時建造航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運輸船、大型郵輪的國家。特別值得一提的是這三顆明珠都是在上海誕生，而且都跟上海交大息息相關。上海交大以船舶專業為優勢，借此交大128周年校慶月里舉辦首期郵輪業系列沙龍講座，讓我們共同通過郵輪這個跨行跨界跨學科交叉和融合在一體的行業里相互交流碰撞，在新質生產力建設的推動下，把本土郵輪的發展推向新的里程碑。
上海交通大學原副校長、民盟中央原副主席、《郵輪中國》總主編張圣坤在總結講話中指出，郵輪業從2024年復航以來，上海口岸進出境國際郵輪157艘次、郵輪旅客27萬人次。尤其是國產首艘大型郵輪“愛達·魔都”號已完成進出境41艘次，搭載游客15.4萬人次，表現十分亮眼，受到市場的推崇和好評。他認為，郵輪業雖然整體向好，但中國郵輪全產業鏈的構建還將有十年漫長的路要走。他強調，黨的二十大明確提出要實現綠色低碳和高質量發展，郵輪業也一樣。我們要深刻領會新質生產力的精神實質和內涵，不斷創新和突破，進一步推進和重塑中國郵輪業的新發展。（何寶新）
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潘林衛總經理做了“規模經濟需要高質量的管理支撐”的主題報告，介紹了船廠基本情況及企業未來規模經濟發展策略，包括標準化生產流程、優化資源配置、提高生產效率、降低缺陷率、優化供應鏈、實施風險管理、做好人才培養和團隊建設、推進信息化、持續改進文化。
spcc各成員單位對修船行業第一季度情況做了交流和分析，spcc成員的修船產值同比增長5.75%，完工艘數同比下降5.74%。會議認為，第一季度“一增一減”，一方面說明全行業應該謹慎樂觀，不要盲目擴張產能；另一方面關注營銷轉型，同樣一個市場，不是沒訂單，不是沒大工程，不是低價才能中標，比如MV.Floor案例，就是一本教科書；第三方面是spcc大有作為，在隨行就市中保持行業的提質增效是有可能的。
會議安排了兩個技術交流。中船集團作了關于”新能源船舶技術”演講，說明了行業的市場發展趨勢。修船是船舶工業的重要環節，體現了李彥慶秘書長創導的修船企業關注船舶全生命周期運營增值的使命和方向。中遠海科做了”航運數字新基建”的演講，說明了行業的技術發展趨勢。從“船視寶”的強大功能和實戰案列，體現了梁巖峰副會長關于spcc成員從傳統營銷向數字營銷的轉型的思路，具有行業引領性的高質量發展特色，為修船數字化的可持續發展，提供了新的選擇。
李正建執行主席在會議上做了EO報告。會議感謝長宏國際的成功舉辦和周到安排，感謝上屆輪值主席舟山太平洋的三個月協調工作和順利交接，感謝各成員單位各位代表的不辭辛勞，保持了對spcc的積極參與。
會議關注行業重要成員長宏國際的健康發展，雖然去年以來經歷了風浪，但保持了砥礪前行的精神狀態。成功舉辦spcc88th本身就說明了長宏國際在行業中的重要地位，主題報告可見一斑。
會議擁護中囯船協把“亞洲修船會議”列入修船分會今年的工作計劃。大家肯定，這是spcc走向IMO的重要選項，希望在spcc第100次會議前，早日實現這個目標。會議號召，各spcc成員積極參與修船分會今年關于亞洲修船會議的準備工作。
會議通報了修船學委會關于“綠色修船裝備”的專題報告。這個報告，反映了第一季度水機保有量獲得2%的增長，反映了打水比重的遞增1個多點，第一次反映了其他綠色裝備的基本概況。值得關注的，一是大臂車綠色裝備對修船提質增效的貢獻，具有新質生產力的特點；二是尚還停留在打砂和手持槍打水水平上的船廠，綜合競爭力正在下降。會議建議，全行業進一步達成共識，科研科創才有高質量發展，技術迭代才能實現中囯式現代化。
會議決定，spcc88th后的三個月，由長宏國際承擔協調，重點是本次會議在行業自律上的“兩項共識”，請各家積極配合；spcc89th的輪值主席是華豐船廠，請做好準備，七月接班。在大家的見證下，會議安排把SPCC會旗移交給了七月的輪值主席單位華豐船廠。
會議期間，東道主舟山長宏國際船舶修造有限公司的領導，到會看望了全體代表，并對所有參會的新老朋友表示感謝。會議間隙，各位代表來到了“春風拂面，櫻花飛舞”的浙江海洋大學，參觀了校史館、操船模擬器等，給本次會議帶來別開生面的學習研討。
本次大會以“智能 綠色 安全”為主題，針對“新發展格局下港口業的挑戰與機遇”、“持續升級，爭創一流——港航業的高質量發展之路”、“數智化推動下的業務與服務創新”、“綠色與安全–打造港口可持續發展能力”等方面的關鍵議題進行深入交流探討，分享、展示、討論實踐經驗與創新成果，以期推動港口行業轉型升級與高質量發展，推進國際港口業的合作與交流。
在大會的開始，首先由上海港口行業協會常務副會長沈偉峰作為大會主席出席活動并致辭。隨后，上海國際航運中心發展促進會常務副秘書長孫海華代表主辦單位發表歡迎致辭。最后，中國口岸協會常務副秘書長（主持工作）曹增東代表指導單位發表開幕致辭。?
本次大會共設置了四個板塊，每個板塊有數位發言人圍繞著主題進行分享。?
第一天上午的板塊是“新發展格局下港口業的挑戰與機遇”。
首先上海市海事局原局長、上海組合港管理委員會辦公室原主任徐國毅以《推進航運綠色轉型高質量發展》為主題發表了主旨演講，他分享了航運減排的形勢與任務，航運業綠色化轉型方向以及推進高質量發展的措施。
隨后發表演講的是上海國際港務（集團）股份有限公司副總裁任銳，他發表了主題為《實現“雙碳”目標，推動港口低碳轉型》的演講。他分別以“港航低碳轉型國際規則要求”、“上海港低碳轉型任務和實踐”和“未來低碳轉型機遇和挑戰”三部分闡述其觀點。
國際港口協會（IAPH）副會長、神戶–大阪國際港口公司CEO蓧原正治在他的《IAPH的可持續港口發展倡議》主題演講中，介紹了IAPH的概況以及WPSP對于可持續港口發展的作用與展望。
東盟港口協會（APA）秘書長 、越南蓋梅港總裁Mr. Nguyen Xuan Ky發表了以《東盟港口協會(APA)協助成員國的策略》為主題的演講，在介紹APA的同時分享了“HRD”、“提高港口的效率和生產力水平”、“提高港口的效率和生產力水平”和“東盟港口單窗口”四個策略。
在第一天上午的最后開展了圓桌討論，主題為《國際港口對話?智慧綠色與整合升級》。波蘭格但斯克港務局上海代表處代表張碧君擔任主持嘉賓，HHLA亞太區首席代表Lars Anke、東盟港口協會（APA）秘書長 、越南蓋梅港總裁Mr. Nguyen Xuan Ky、泰國港務局曼谷港發展規劃負責人Lt.JG. Phatthawut Kanokwannakhon和北京約頓氣膜建筑技術股份有限公司創始人兼總經理羅赟作為討論嘉賓出席論壇就主題分享觀點。
第一天下午的板塊是“持續升級，爭創一流 ?港航業的高質量發展路”。
首先，天津港（集團）有限公司總工程師、天津港第二集裝箱碼頭有限公司黨總支書記楊榮發表了主題為《天津港智慧零碳碼頭建設成果》的精彩演講。
緊接著，淮北合眾機械設備有限公司副總經理馮思強以《帶式輸送機“跑偏、撒料、揚塵”
綜合治理在港口行業的應用——遵循新發展理念，走向環保新時代》為主題發表了演講。他在介紹了企業的基礎上分享了帶式輸送機跑偏、撒料、揚塵綜合治理在港口行業的應用。
江蘇省港口集團蘇州港港盛分公司副總經理楊一平就《干散貨碼頭綠色智慧全要素管理和全流程無人化作業》發表主題演講。他分別介紹了該項目的背景、內容、技術創新點、效益與效應以及推廣應用。
北京斯年智駕科技有限公司創始人兼CEO何貝博士帶來題為《港口無人駕駛的10個核心觀點》的主旨演講，基于港口的無人水平運輸他進行了詳細的分析并給出了斯年智駕的優勢與實際應用。
上海安維爾信息科技股份有限公司董事長范柘博士發表題為《港口數字化，智能化平臺落地實踐及展望》的演講。他介紹了港口智能感知識別，并為港口數智化發展瓶頸分享了安維爾的解決思路，進一步分享了場地操作系統“SiteOS”落地進展。
中遠海運港口有限公司工程技術及采購部副總經理葛斌發表了《綠色智慧港口運營實踐和展望》主題演講，圍繞著“綠色智慧港口”他分享了建設運營實踐、主要成果和亮點以及未來展望。
泰國港務局曼谷港發展規劃負責人Lt.JG. Phatthawut Kanokwannakhon發表了《無人集裝箱和卡車工程加速智慧港口建設》的精彩主題演講。
最后，韓國釜山港灣公社上海代表處首席代表黃仁中以《釜山港的數字化、自動化發展實踐》為主題發表演講，并介紹了釜山港的現狀、項目概況以及連鎖門戶。?
3月8日大會的第二天上午的板塊是“專題討論：數智化推動下的業務與服務創新”。
交通發展與政策研究中心交通運輸部天津水運工程科學研究院鄭霖作為大會主席出席活動。
首先由交通運輸部天津水運工程科學研究院正高級工程師兼政研中心主任周然帶來《港產城人、創新融合、共潮而生》的主題演講，她圍繞著港產城人融合發展進行了一系列分析以及展望。
隨后由江蘇江陰港港口集團股份有限公司副總工程師李增以《江陰港口集團近零碳碼頭建設路徑》為主題發表演講。他分別以建設基礎、零碳應用、計劃實施三個部分進行了詳細介紹并提出了建設愿景。
北京約頓氣膜建筑技術股份有限公司創始人&總經理羅赟以《超大跨度氣膜結構倉儲技術在綠色港口建設中的應用與發展》為題發表演講，在分享了數個該技術的應用案例之后詳細介紹了該種技術。
招商港口（華南）散雜貨營運中心首席數字官唐波發表《散貨碼頭數字化轉型案例分享》的主題演講，就散雜貨營運中心數字化分享了經驗，并為港口數字化轉型提出了建議。
廣州南沙聯合集裝箱碼頭有限公司副總經理丁聯群在《廣州港南沙四期全自動化碼頭創新實踐及成果分享》的主題演講中分設備智慧化和系統智慧化兩個部分介紹了廣州港智慧港口建設方案，并分享了收獲與感悟。
最后，江蘇鹽城港控股集團有限公司許宇就《培育新質生產力，建設五新示范港》發表演講，分享了企業的指導思想、三年來建設情況、工作目標以及重要措施。
第二天下午的板塊是“綠色與安全?打造港口可持續發展能力”。
上海國際航運研究中心航運發展研究所副所長李倩雯作為大會主席出席活動。
下午場的開始由中交水運規劃設計院有限公司信息產業院院長助理、所總工李建帶來題為《傳統干散貨碼頭智能化升級改造實踐與探索》的演講，提供了其對于港口數智化的解決方案。
緊接著，安特衛普–布魯日港中國區首席代表Jan Van der Borght（朱伯彥）發表《致力打造綠色港口，成為歐洲能源門戶》的精彩主題演講。
國能黃驊港務有限責任公司副總經理劉強就《多維綜合驅動綠色低碳發展實踐》進行主題演講，他首先介紹了煤港行業發展的難題，接著分“如何攻克綠色智慧難關”、“機制體制創新”以及“綠色發展規劃”三個部分提出了其應對策略。
韓國仁川港灣公社上海代表處一般代表文俊盛發表《綠色港口的建設升級——以仁川港為例》的主題演講，介紹了仁川港環保·碳中和推進戰略以及履行成果。
大會的最后的圓桌討論以《打造面向未來的可持續發展港口碼頭》為主題，由上海國際航運研究中心航運發展研究所副所長李倩雯擔任主持嘉賓，浙江省港航管理中心一級調研員兼高級工程師任長興、國能黃驊港務有限責任公司副總經理劉強和上海海事大學科技處副處長劉祥偉作為嘉賓參與圓桌討論并發表觀點。
本次大會同期進行了第十一屆亞太港口科技峰會頒獎典禮，本屆頒獎典禮旨在嘉獎和推介在港口領域具備創新技術和杰出貢獻的企業，該獎項由企業自主申報，來自行業協會、產業聯盟、媒體及咨詢公司等機構的各方專業人士組成的評審委員會討論評選出各獎項入圍名單，經評議和投票，最終產生年度獲獎名單，祝賀以下公司：
年度數智化港口建設先進示范單位：上海國際港務（集團）股份有限公司
年度港口科技創新先進示范單位：江蘇鹽城港控股集團有限公司
年度港口科技創新先進示范單位：國能黃驊港務有限責任公司
年度數智化港口建設先進示范單位：廣州南沙聯合集裝箱碼頭有限公司
年度數智化港口建設先進示范單位：天津港第二集裝箱碼頭有限公司
年度智慧干散貨港口碼頭建設先進示范單位：張家港港務集團有限公司
年度智慧干散貨港口碼頭建設先進示范單位：招商港口（華南）散雜貨營運中心
年度供應鏈無紙化技術創新獎：和易孚有限公司
年度智慧港口技術服務創新獎：上海永護實業有限公司
年度港口科技創新先進示范單位：上海安維爾信息科技股份有限公司
至此，為期兩天的2024第十一屆亞太港口科技峰會圓滿落下帷幕。士研咨詢希望能夠繼續與業內資深專家，優秀企業以及機構保持緊密合作，提供行業前沿信息，探索行業趨勢，助力商務合作。
感謝以下公司對本次活動的大力支持：
?本屆會議的成功舉辦還得益于我們各界媒體的關心與支持！特別鳴謝以下媒體合作伙伴：
?更多會議詳情咨詢請聯系：
Lance Han 韓女士 Tel:（86 21）6095 7202?E-mail:lance.han@shine-consultant.com
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1500+干散、油氣化領域領軍者航運盛會
看市場趨勢及投資機遇，論減排最優解決方案
5月15-16日，上海浦東與您不見不散！
詳細日程和與會名單，請聯系86-17502167969 或者 Shipping@enmore.com
會議日程??Agenda
5月15日
總論壇
主題一:?航運綠色化 & 智慧化
主題二:?關注航運市場變量及投資機會
5月16日
分論壇
平行論壇I：干散貨海運市場
平行論壇II：油輪、化工品船、氣體船市場
平行論壇III：船舶管理—營運中船舶的減碳改造方案
會議同期將舉辦：Rightship, ABS美國船級社，油化52hz專場閉門思享會
5月15日? 星期三??總論壇
關注 “航運綠色化&智慧化” 以及 “投資機會”
主題一
航運綠色化 & 智能化
? 與時代同向，以實踐為真，油輪船隊創新發展路徑的思考與探索
–張多學，油輪事業部總經理，中遠海運能源運輸股份有限公司
? NORDEN如何專注于降低客戶供應鏈的碳排放以及對2024年干散貨市場的預期
–陳笑笛，總經理兼首席代表，諾登輪船上海代表處
??歐盟海運燃料條例 – 合規路徑前瞻
–英國勞氏船級社
??船用碳捕捉系統實船應用分享
–何志軍，市場部產品經理，上海齊耀環保科技有限公司
?【CEO 圓桌訪談】航運數字化智能化趨勢
當前國際航運數字化、智能化、綠色化轉型不斷加快，綠色、低碳、智慧航運正處于技術發展和規則形成期，市場對高端航運服務的需求與日俱增，區塊鏈技術應用與數據融通、低碳供應鏈體系和監管體系的搭建已經迫在眉睫…
??碳市場-全新風險？: 談碳價走勢，看何時入場買碳
主題二
關注航運市場變量及投資機會
? 關注中國、美國及歐盟三大經濟體貨幣政策及匯率問題
–蘇暢，首席經濟學家，弘則研究
? 美國、歐盟、英國制裁對中國航運企業的影響
–劉麗芳，主任，上海裕高律師事務所
? 從保賠協會角度，看全球航運高風險區域
–The London P&I Club
? 融資租賃：中國融資公司的全球金融解決方案
? 新造市場:?關注全球船臺排期和節能型船訂單及下水情況
? 二手船：全球減碳背景下，10-15年船成為二手船市場新寵？大量流入中國和希臘買家之手？全球系統性風險-制裁、巴以沖突、巴拿馬運河干涸等因素如何影響二手船市場？解讀二手船價維持高位及高性價比選擇的原因
? 拆船：拆船潮或將遲到，終不可避免！IMO減排新規的實施，新船集中交付，運價低迷，BIMCO預計未來10年，將有25%的船舶送至拆解，達15000艘、逾6億DWT。《香港公約》將于2025年6月26日正式生效，《香港公約》將如何改變拆船市場？關注印度二級鋼廠需求復蘇，重返市場的加達尼回收商及孟加拉信用證問題
5月15日 餐前雞尾酒會
5月16日? 星期四
平行論壇I：干散貨海運市場
2024干散貨海運市場：看中國需求！
??干散貨海運船隊發展趨勢
–張舜，航運部總監，香港明華船務有限公司
??干散貨航運市場評論
–李成山，董事，克拉克森（香港）有限公司上海代表處
??船舶投資策略和市場分享
–彭曉晨，業務拓展總監，VESON NAUTICAL
??并購與出海—迷霧干散市場中的出路
–刁穎，高級租船經理，興達航運（原安貝海運）
??一海兩運河看2024糧食海運市場
–羅冰琦, 高級干散貨貨運研究分析師, 標普全球大宗商品
5月16日? 星期四
平行論壇II：油輪、化工品船、氣體船市場
版塊一：化學品船市場
探尋外貿機遇&關注內貿下水量及運力
? 造還是不造？—新造船價格上漲之行情下化學品船東何去何從 (TBD)
–司良，能源化工運輸部董事總經理，洲際船務集團控股有限公司
??亞洲/歐洲化學品船運市場特點
–鄒蓬磊，董事總經理，盛航時代國際海運有限公司
??中國內貿化學品船運市場回顧及2024展望
–王坤秀，董事長，吾愛赫茲信息科技(海南)有限公司
??東南亞化學品船市場的挑戰與機遇
–Samir Apte, Director / Ship Broker, Odin Marine Specialty Tankers (S) Pte Ltd
版塊二：油輪市場
保持強勁！
??2024原油油輪市場分析
–Andrew Wilson，Head of Research，BRS Shipbrokers
??2024成品油輪市場分析
–Matthew Richard, Head of Research, E.A. Gibson Shipbrokers Ltd
? 【小組討論】
紅海危機使貿易流向改變，成品油運費分船型差走勢
租家如何通過TC, COA, FFA 進行運費保值
LNG等新燃料使用后的日收益與傳統燃料的日收益比較；
從OP的角度或船東的角度，如何降本增效？
EU ETS實行一季度回顧，看船東實際碳成本和船在開設賬戶和碳量計算中遇到的問題
-訪談主持人：沈舸，首席代表，新加坡導航亞洲有限公司上海代表處
5月16日? 星期四
平行論壇III：船舶管理—營運中船舶的減碳改造方案
IMO新規和歐盟碳稅背景下，船舶減排工作迫在眉睫。將傳統能源替換成綠色替代能源，以降低燃料本身的碳含量和燃燒后的碳排放量更適合新造船。那么針對數量占比大頭的營運中的船舶，船東又有何種選擇？針對不一樣的航線，不一樣的船型，最優選擇又是什么？綠色轉型下如何跟進提高船員培訓？
主題發言&嘉賓訪談
??馬士基在脫碳實踐中的經驗與策略
–Karim Fahssis, Head of Decarbonization, Maersk
??綠色甲醇：什么是綠色甲醇？全球綠色甲醇產能產量？改造成本？供應鏈配套情況，加注點？綠色甲醇成本
–Methanex
? 【小組討論】關注綠色轉型下船員培訓，多國籍船員合作以及“女性船員”
-訪談主持人：葉圣兵，船長/總經理，泰華船舶管理有限公司
??生物燃料：生物燃料是否適配所有船舶主機？減排效果如何？相比于傳統燃料，燃料成本增加多少？加注點配套是否成熟？
–李冠杰，副總經理，中石化中海船舶燃料供應有限公司
??最優減排選擇：針對不一樣船型，船齡，航線等的船舶，如何選擇最優減排路徑？
??營運中船舶減碳改造方案：
碳捕捉系統
空氣潤滑技術
光滑的涂料
航次優化
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春風拂面、繁花似錦，2024年3月29日，2024中國（上海）第二十七國際船艇及其技術設備展覽會暨2024上海國際游艇展 （簡稱“CIBS2024”）在上海新國際博覽中心圓滿落下帷幕。
本屆展會與2024生活方式上海秀同期舉辦，展出面積達4.5萬平米，600余家優質品牌及展商隆重亮相，數十場新品發布及行業交流論壇，150余場精彩體驗互動活動，吸引了40,328人參觀，展會效果遠超預期。展會聯動了船艇產業鏈上下游，通過務實創新和不懈努力，引領中國船艇工業高歌猛進的發展方向。
CIBS2024是上海旅游產業博覽會的集群展，同期舉辦的還有上海國際酒店及商業空間博覽會、上海旅游產業博覽會主題館和上海國際酒店及餐飲業博覽會。“聚產業，天下游”，國民旅游休閑業跟隨“促銷費”政策緩步上升，覆蓋了消費生活方方面面的上海旅博會，也憑借“旅游及餐飲”“酒店及商業地產”“百貨零售”“船艇及戶外”“大健康”等板塊，成為項目投資與建設、旅游主體創新、連鎖品牌招商加盟的重要B2B平臺。
CIBS2024現場匯聚船艇全產業鏈展商，來自全球的買家根據不同需求，在實船、配件、船艇服務、水上運動等展位前咨詢洽談。
世界知名游艇品牌Sunreef閃瑞為首度參展，感受到了CIBS現場高質量買家的熱情與濃厚的商貿氛圍后，給予了展會極高評價；攜多艘國內首秀船艇的大昌行收獲多位意向買家；布雷斯韋爾也得到來自馬爾代夫的意向客戶。
益佳通電池展出的全系列新能源船舶動力系統，截止展會收官之日，已收到來自菲律賓、澳大利亞、盧旺達等國家企業的合作意向，其中小巧耐用的飛鷗船舶舷外機動力系統在展會的第二天就已經簽下多份訂單。
開普勒船用電驅動，作為國產綠色動力品牌，在展會現場吸引了許多觀眾、客戶參觀交流，獲得廣泛認可和好評，并與國內多個碼頭水庫項目單位、馬來西亞、新加坡、印尼等數個國家新能源船艇項目企業拓展交流，達成意向合作。
此外，海藍星、朝陽船艇、阿拉斯丁、永勝、horizon、圣宇等企業均收到客商的意向訂單。?
截止展會收官之日，上海汐浪智能科技有限公司的游樂船已收到50筆意向訂單；海德龍的特色游樂船已收到來自哈薩克斯坦買家的訂單，并已支付定金；久拓體育現場展示的特色產品卡丁船迎來客商詢問，獲得較多意向訂單。各位展商好評如潮，反響熱烈！
大昌行展示了國內首秀的芬蘭游艇品牌Targa T46、Saxdor 320GTC、Bella 620C和Parker 920Max。?
鈴木新品大馬力舷外機DF350A是同等馬力級別的機型中，唯一使用了雙螺旋槳推進系統的，并搭載了由鈴木研發的世界上首個用于船外機的塑料顆粒回收裝置。
Honda新型大型船外機BF350，其350馬力為Honda船外機系列之最，高性能、低油耗、低震動、環境友好、平穩舒適，使長距離巡航更具經濟性。
百勝動力全新發布了F300大馬力舷外機，是中國舷外機進入高端主流市場的里程碑之作；
好利來則發布了自主研發的智能船舶無人遠程控制系統seastar360，可遠程控制最新款電子掛機，可實現自主航行、智能避障、協同控制等功能。無疆技術展示了新品無疆技術舷外機智能控制系統。
“綠意”不止在浦江河畔，也盎然于CIBS2024現場。全產業鏈展區內，綠色、低碳也成為各大展臺的關鍵詞。不少企業都帶來了自己在節能減排方面的前沿技術以及全新“黑科技”產品。
琺伊展示了42C雙體新能源帆船-國內首條純電動離岸雙體帆船最新技術。
逸動科技正式發布了小功率eLite電動船外機新品，納入水上輕松出行概念，設計緊湊，輕巧便攜，原創設計的直驅電機，更為清潔安靜、節能環保，易于維護。
海伯發布了自研專業船釣頂流機系列產品之一——iPenguin P90頂流機，8大核心技術賦能，重塑海釣體驗。
智能化的環保船艇與水娛項目也為文旅高質量發展加碼。傳統的水上景點景區呼喚水娛裝備升級與消費升級。雅馬哈、川崎、海德龍、中信、索尼克、瀚海船艇積極探索智慧化、數字化的新能源智能船艇、碼頭設施、水娛裝備等，有望助力景區降本增效、高效運營，直接帶動游客客流和體驗的提升，從而激發景區文旅消費快速增長，助力文旅“水經濟”高質量發展。
在國家政策明確表示支持游艇旅游發展的利好背景下，CIBS2024構建了互聯、互通、互促的產業發展新格局，打造了船艇全產業鏈協同聯動的高質量發展新模式。大昌行、飛馳游艇、琺伊、大連環珠、雙一游艇、水星海事、雅馬哈、本田、鈴木、百勝、逸動科技、海的、飛舶、滄龍動力、躍浪、愛的、航油工貿、盛丞、東營大、正揚、華生科技、3M、明士達、思嘉等船艇及船艇制造、設備、服務及相關企業，緊抓市場機遇，既充分展示了其研發成果與尖端新品，也加強了各鏈條環節間的深度融合，助力我國游艇產業邁上新臺階，推動文旅消費掀起新熱潮。
CIBS2024除了迎來西班牙、意大利、俄羅斯、阿聯酋、韓國、中國臺灣等多個國家和地區展團回歸之外， 2024年重磅升級的“Matchmaking Meeting 游艇展國際商貿配對會”精準邀約了來自意大利、土耳其、西班牙、希臘、波蘭、挪威、加拿大、巴基斯坦、印度、尼泊爾、尼日利亞等多國的高質量買家蒞臨現場。
在3月27日舉辦的專場配對會現場熱火朝天，海外買家與展商以一對一、面對面的交流形式，高效對接了商業需求，精準匹配了對口企業，配對意向成功率更是高達50%，助力參展商拓寬商業渠道，加強了展商和世界各地船艇業同行的合作。
在2024中國國際船艇產業發展論壇中，來自IBI、上海船舶研究設計院、格維瑞、東方高速艇、百勝動力等資深媒體、船舶設計、船艇制造、零配件等全產業鏈頭部企業的企業高管、媒體人、研發人員、產業研究專家等專業人士，探討了全球休閑游艇產業發展、游艇入級與檢驗、游艇設計趨勢、綠色電力推進、游艇消費觀察、技術探索應用等議題。
船艇綠色技術與可持續發展研討會則邀約了來自上海交大、上海大學、上海海事大學、中船集團等高校及科技型企業，聚焦船艇推進流場數值仿真技術、動力電池熱管理、材料研究、自主航行技術等議題，以綠色技術創新為抓手，全面構建船舶工業綠色制造體系。
由索尼克游艇舉辦的2024新型水上文旅項目論壇匯聚業內專家與愛好者，圍繞水上度假村、游艇船屋及俱樂部、水上飛行等業界最新話題進行深入討論，分享經驗、交流想法，為水上文旅產業的繁榮與發展貢獻力量。
CIBS2024期間還隆重舉辦了ASIA MARINE＆BOATING AWARDS 2024亞洲游艇頒獎盛典晚宴，200位重量級嘉賓云集一堂，現場高凈值品牌展示沉浸式互動體驗，開創商業社交模式新紀元，旨在打造高品味的游艇休閑生活方式的同時，釋放品牌活力跨界聯盟。
正如中國船舶工業行業協會常務副會長吳強先生在展會期間的采訪中表示：“這次CIBS2024現場人頭攢動，也能看出人民群眾無限的消費潛力。世界游艇發展前景廣闊，我國游艇產業也極具潛力。通過深化改革及政策釋放，我國游艇產業將迎來巨大發展！”?
在CIBS2024圓滿落下帷幕后，我們也即將于2024年4月13日-18日在海口市國家帆船基地公共碼頭迎來“第四屆中國國際消費品博覽會海口國際游艇展”（簡稱“第四屆消博會游艇展”），第四屆消博會游艇展將以“啟航藍色夢想，奏響游艇樂章”為主題，整合海南游艇業與文化旅游消費產業。
讓我們抓住“彎道超車”的歷史性機遇，推動海洋船舶工業智能化發展，搶占國際海洋船舶工業競爭制高點！
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迎春啟程，向陽而行。2024年3月26日，一場備受期待的F300新品發布會在上海新國際博覽中心成為全場焦點。中國船舶工業行業協會常務副會長吳強先生，中國內燃機工業協會副秘書長賈濱，蘇州百勝動力機器股份有限公司（以下簡稱“百勝動力”）總經理夏堅先生，百勝動力銷售副總張寧先生，百勝動力研發副總趙勇先生出席此次活動。此次發布的F300舷外機憑借其領先科技和獨特設計，展現了出色的性能和外觀，吸引了眾多行業內外的關注，現場數百名觀眾客商駐足交流，氛圍熱烈高漲。
活動伊始，中國船舶工業行業協會常務副會長吳強就此次發布會進行致辭。首先，吳會長提出，在市場規模方面，船舶行業具備巨大的增長潛力和發展空間，隨著消費者需求的不斷增大以及消費要求提升，船舶行業正在迎來前所未有的發展機遇；在技術革新方面，智能化、綠色環保和高效性能將成為船艇行業未來發展的關鍵詞。隨后，吳會長表示，此次百勝動力新品發布會將展示的F300，代表了國產大馬力舷外機踏上新臺階，與國際舷外機市場進一步拉近差距，填補國內舷外機大馬力市場空白。最后，吳會長對船舶行業發展提出愿景，希望大家以此次百勝動力新品發布會為契機，進一步加強交流合作攜手共進，共同應對挑戰，共享發展機遇。
其次，百勝動力銷售副總張寧就此次發布會進行致辭。張總首先對到場的來賓表示熱烈的歡迎和誠摯的感謝。隨后，張總指出，F300是百勝和中國舷外機進入高端主流市場的一個里程碑，實現了從“0”到“1”的突破。最后，張總強調道，百勝人勇于攻堅克難，不懼挑戰，追求卓越，做創新路上的奔跑者，這也是時代賦予百勝人的職責與使命。未來，百勝動力也將努力攀登技術高峰，以科技創新為動力，不斷實現新發展、完成新跨越，在市場中大顯身手，再創輝煌。
隨后，百勝動力研發副總趙勇進行新品介紹并著重介紹了F300的亮點和特色。趙總提到，F300是百勝動力和中國舷外機進入高端主流市場的一個里程碑。他強調，歷時三年，百勝F300橫空出世！該機型兼具力量與優雅的外觀，三種軸長適配不同船型和多機應用。澎湃動力緣自一顆V6 300馬力的心臟，高動力輸出的同時保持輕量和堅固的機體，傳動系統采用頂級軍工材料，噴涂漆面耐腐蝕性高達3500小時中性鹽霧。設備安裝了先進的電控系統—電子節氣門，可變氣門正時，電子換擋，水壓油壓監測報警。在智能操作系統上也做了更新迭代，設備包括了10英寸觸摸屏，人機工程學遙控手柄等，具有多機聯控、輔助泊船、多站點等功能，防水等級達到IP67，兼容NMEA2000，在出海遠航方面具有高可靠性、長壽命。
百勝動力總經理夏堅、銷售副總張寧及研發副總趙勇進行了F300揭幕儀式。隨著紅布的揭下，流暢的機型伴隨著亮眼的外觀映入眼簾，這也標志著F300的正式上線。
F300舷外機已經蓄勢待發，即將領航中國船舶行業的新時代。它將為航行者帶來更出色的動力體驗，同時助力整個航運業向更動力、更高效的未來邁進。這是中國舷外機技術的一大步，也是中國航運歷史的重要篇章。
隨著F300的震撼發布，百勝向世界證明了百勝在中國舷外機的領先地位和卓越實力。百勝人堅信，只有不斷創新、追求卓越，才能引領行業潮流，開創更加輝煌的未來。此次新品發布會的成功舉辦，不僅是百勝動力研發技術實力的一次全面展示，也是百勝人不懼挑戰、迎難向上，勇攀高峰的決心的展示，更是對未來發展充滿信心的堅定宣言。百勝始終堅持為中國舷外機和世界一流水平接軌而奮斗，為全球船舶用戶提供更加優質、高效的動力解決方案，共同推動航運事業的繁榮與可持續發展。讓我們攜手并進，共創美好明天！
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2024年3月26日，2024中國（上海）第二十七屆國際船艇及其技術設備展覽會暨2024上海國際游艇展 （簡稱“CIBS2024”）于上海新國際博覽中心精彩啟幕！作為亞洲船艇全產業鏈旗艦展，CIBS2024與2024生活方式上海秀同期舉辦，展出面積達4.5萬平米，600余家優質品牌及展商隆重亮相，數十場新品發布及行業交流論壇，150余場精彩體驗互動活動，預計將吸引超過37,000名觀眾。
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雙館四展聯要素
文旅消費繪藍圖
3月26日上午的開幕式中，上海市經濟和信息化工作委員會書記程鵬先生、上海市工業經濟聯合會專家委員會會長管維鏞先生、中國船舶工業行業協會常務副會長吳強先生、?上海市旅游行業協會秘書長許婷、上海市民政局社會團體管理處副處長姜琦女士、江南造船(集團)有限公司總經理肖文林先生、Informa Markets?副總裁Ian Roberts先生、江南造船（集團）有限公司原黨委書記龔漢明先生、上海科學技術交流中心副主任周圓圓女士、上海船舶工業行業協會書記任芳德先生與上海博華國際展覽有限公司總經理章學強先生共同進行了隆重的剪彩儀式。
中國船舶工業行業協會常務副會長吳強先生在開幕致辭中表示：“游艇不僅是人類享受海洋的工具，更是連接世界的方式。在這里，我們可以看到不同國家和地區的創新成果，可以感受到不同文化的交流融合。我相信，通過這次展會，我們不僅能夠增進相互了解，促進合作，還能共同為推動全球游艇行業的發展作出貢獻。”
深圳大昌行船舶投資有限公司總經理郭瀟先生向來賓展示了2005年首次參展的展商證，并在開幕致辭中表示：“20年余來，CIBS一直是技術創新、商貿交流、新品發布的重要平臺工作；更是見證了中國游艇事業的發展過程，陪我們經歷了行業的起起伏伏，為中國的游艇事業做出了很多的貢獻。大昌行船舶已經連續參加了多屆上海游艇展，對每一屆展會都寄予了厚望。”
全產業鏈匯聚織就深藍夢想
低碳核心技術筑牢綠色根基
CIBS 2024覆蓋船艇上下游全產業鏈，現場匯聚了大昌行、飛馳游艇、琺伊、大連環珠、雙一游艇、水星海事、雅馬哈、本田、鈴木、百勝、逸動科技、海的、臥龍機電、飛舶動力、雅太、拓灃、朝陽船艇、布雷斯韋爾、瀚海船艇、船長螺旋槳、明士達、好利來、SEAFLO、益佳通、新營大、盛丞、華生科技、上海泗赫等來自全球的實船及配件、船艇服務和水上運動展商，匯聚關鍵核心技術，共同織就船艇輝煌全產業鏈。
百年重工品牌，同時也是站立式摩托發明者的川崎摩托Kawasaki也首次亮相CIBS2024，成為全場焦點！
全球船舶低碳化產業發展進入智能轉型升級新階段，各類綠色環保新技術、新趨勢不斷融入船舶工業開放包容的創新系統當中。CIBS2024仍然緊扣“雙碳”發展趨勢，諸多企業展示了電動推進器解決方案，琺伊展示了42C雙體新能源帆船最新技術；Sunreef則展示了旗下Sunreef Eco系列。
現場還舉辦了水星Avator電動舷外機“超凡”發布會、Honda BF350 V8舷外機新品發布會、百勝動力新品發布會、逸動科技eLite電動船外機新品發布會、Suzuki鈴木船外機新品發布會，呈現全球精尖綠色產品，為用戶提供更多水上環保出行解決方案。
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3月27日還將有海伯 Penguin頂流機新品發布會；好利來智能船舶遠程控制發布會；飛舶科技G40新品發布會及珠海暢游船舶的暢游82探險游艇發布會，敬請期待！
海外展團閃耀回歸
Matchmaking Meeting
牽線搭橋
2024年海外及國家地區展團重磅回歸，CIBS2024中，西班牙、意大利、俄羅斯、阿聯酋、韓國、中國臺灣等多個國家和地區的展團，以及包括Quick、Uflex、ELLEBOGEN、AMC、Solar、SEVERBOAT、Sunreef、Al Shaali Marine等在內的眾多知名海外企業，不僅擴大了CIBS的“朋友圈”，使海外企業以高品質新優產品贏得中國市場的贊譽和認可，也助力所有參展企業借助CIBS所搭建的營商平臺和專業服務，對接全球商機。
商貿配對會的雙渠道商務洽談模式，為參展企業拓展海外業務搭建了高效接洽的橋梁，大大助力了優質中國造產品出海新局面。?
CIBS行業研討會
燃動數智化 共話新未來
2024中國國際船艇產業發展論壇將于3月27日隆重開幕。論壇將邀請行業知名企業高層管理者、產業研究專家、資深媒體、船艇行業設計師等專業人士，聚焦全球船艇產業發展新形勢，從產品設計、規范檢驗、技術環境、市場環境等多角度深入探討船艇在智能技術、新能源動力方面的探索與實踐，智能網聯發展新方向等多個熱門話題。同期還將舉辦2024 全國游艇行業協會協作聯盟座談會。
由索尼克游艇舉辦的2024新型水上文旅項目論壇匯聚業內專家與愛好者，圍繞水上度假村、游艇船屋及俱樂部、水上飛行等業界最新話題進行深入討論，分享經驗、交流想法，為水上文旅產業的繁榮與發展貢獻力量。
2024生活秀
超大水池集結馭浪之旅
“以愛之名”縱享精彩路亞
展會中，限時返場的150㎡超大水池上演了王牌項目“水上運動嘉年華”。雅斯佳、海飛、Solar Boat、劃行者、溫妮和瀚海玩家等熱門優質水上運動展商，攜電動沖浪板、槳板、水上摩托和皮劃艇等最新熱門產品亮相。現場專業教練及選手，以高端技藝展示水上前沿商品，現場觀眾也紛紛報名體驗活動，感受馭浪狂歡之旅。
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上海的櫻花這幾天“鯊”瘋了，除了櫻花，3月底的上海還能玩什么？當然是來第二十七屆國際船艇及其技術設備展覽會（簡稱“CIBS 2024”）及姊妹展2024生活方式上海秀啦！小艇為您奉上新鮮的觀展攻略，內有驚喜，趕緊收藏！
參觀時間&地點
展會“續航”很久，等你探索！滿滿參觀時間，安排了！
展會地點：上海新國際博覽中心
如何進入展會
可以在掃碼登記注冊后，
直接刷身份證入場，方便又快捷！
掃描下方二維碼，根據指引登記注冊
不管是以什么方式登記的，都是刷身份證入場！一人一證哦！
主會場平面圖
上海國際游艇展
船艇及船艇服務、船艇設備及配件、水上運動、路亞釣魚
生活方式上海秀
水上運動、路亞釣魚、戶外運動
生活方式上海秀
尚品生活（BBDS）
展會逛什么？
如果你
——是船艇行業從業者
——新晉入圈，想要大佬帶著飛
——尋找商機，努力擴大“朋友圈”
——想要把品牌推向海外市場，尋求海外買家
——想要了解趨勢、法規政策、最新技術
那小艇同樣為你打造了一份含金量滿滿的觀展路線，還請查收！
尖端技術、先進產品、無窮商機、海外展團、精彩論壇……對于專業買家/賣家而言，CIBS 2024與2024生活秀不啻為一場拓寬人脈、拓展商機、交流業務、學習經驗的業界盛事！
CIBS 2024覆蓋船艇上下游全產業鏈，現場匯聚了來自全球的實船及配件、船艇服務和水上運動展商，匯聚關鍵核心技術。3月26日-27日現場還將舉辦多場發布會，帶來數字化、網聯化、智能化相結合的專利技術和卓越新品。
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緊扣“雙碳”發展趨勢，CIBS 2024現場還將展示多種環保低碳的動力解決方案，呈現全球高精尖綠色環保新技術、新趨勢、新產品！?
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海外展團重磅回歸，西班牙、意大利、俄羅斯、阿聯酋、韓國、中國臺灣等多個國家和地區的展團及知名外企，助力你對接全球商機，“出海賺錢”！?
CIBS行業論壇的含金量有多高？專家解讀政策、分析形勢、共商技術，2024中國國際船艇產業發展論壇、2024 全國游艇行業協會協作聯盟座談會、2024新型水上文旅項目論壇、船艇綠色技術與可持續發展研討會……等專業會議，將遍邀企業高管、產業研究專家、資深媒體、設計師等，分享經驗、交流想法，碰撞思維火花。
如果你
——是游艇、摩托艇愛好者
——是永不空軍的釣魚佬
——是逛展達人羊毛黨
——是City Walk狂熱愛好者，步數一天2W+
——如果你喜歡槳板、皮劃艇、水翼沖浪
那小艇為你打造了一條驚喜含量百分百的觀展攻略，包你收獲滿滿
超酷的游艇只可遠觀？不存在的！CIBS2024的N4館，超艇豪艇齊亮相，登艇瞭望，風景這邊獨好！朋友圈爆贊無數的打卡照就等你來拍啦！
現場將有多艘首度亮相的游艇，包括芬蘭游艇品牌Targa、Saxdor、Bella、Parker、亞諾等，還有川崎摩托Kawasaki的首度亮相！?
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什么都能釣的釣魚佬來到N5館的2024京東·上海國際路亞展，便會如魚得水。京東帶來線下逛展的專屬福利；“釣研社·夢想加油站”為你實現各種“不可能”；小紅書全場打卡+游戲環節，還將帶來各大品牌的魚竿、魚輪等豪禮，這一波豪華羊毛不來薅一下？
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中國路亞技巧挑戰賽、路亞大咖T臺秀、路亞嘉年華、“路亞拍！拍！拍！”……這些路亞展的黃金體驗項目，一年才有一次，千萬不要錯過！
水上玩家們，N3館中2024生活秀現場超大150㎡的水池在呼喚你們！高科技水上大玩具，帶你提前感受暢快清涼！
Skatinger（劃行者）帶你發現劃行之美；YASKA槳板帶你乘風破浪；瀚海玩家帶來水上電動小摩托艇體驗，精彩刺激；水翼沖浪的踏浪之旅，圓你馳騁海上夢想；經典網紅項目皮劃艇，感受一支槳帶來的有趣玩水體驗。
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愛買買買的潮流剁手黨，BBDS才是YYDS！一線奢侈品大牌重磅亮相E8館的BBDS展區，有多豪華等你來親自體驗！
要飛機有塞斯納；要超跑有邁巴赫；要時尚家具服飾消費品大牌，有法拉利時尚、SUITSUPPLY、崔佧、卡薩帝、施華洛世奇、MEITSEASON等，還有軒尼詩與芬迪FENDI家族的美酒盛宴，讓你流連忘返！
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交通攻略
浦東國際機場
①乘坐地鐵2號線至龍陽路地鐵站
②乘坐磁懸浮至龍陽路
虹橋國際機場/上海虹橋火車站
乘坐地鐵2號線至龍陽路地鐵站
上海火車站
乘坐地鐵1號線/地鐵4號線，換乘地鐵2號線至龍陽路地鐵站
其他可達地鐵線路
地鐵7號線花木路站
快捷方便的交通路線助您快速抵達場館！?
(CIBS2024 + 2024生活秀)×你，讓我們發揮乘數效應，一起邁向船艇與濱水休閑更輝煌的未來！
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2024年3月26日-29日，小艇與您相約上海新國際博覽中心，CIBS2024與您不見不散！
?CIBS2024部分參展展商速覽?
*以上僅為部分展商露出
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雙展將以水為軸，在突出展示水域文化的同時，跨越海陸界限，放眼全域休閑市場，促進線上線下全面深度對接融合，充分挖掘濱水休閑行業發展新需求，共同開拓船艇及配件技術市場新機遇。
CIBS “雙碳”引領發展航道，共筑綠色未來
作為亞洲船艇全產業鏈綜合性旗艦展，CIBS2024整合了積累26年的行業頂尖資源，參展品類覆蓋游艇全產業鏈， 現場匯聚了大昌行、飛馳游艇、琺伊、大連環珠、朝陽船艇、布雷斯韋爾、瀚海船艇、船長螺旋槳、明士達、好利來、SEAFLO、新營大、盛丞、華生科技、上海泗赫等來自全球的實船及配件、船艇服務和水上運動展商，將帶來數字化、網聯化、智能化相結合的專利技術和卓越新品。
隨著我國“雙碳”政策的落實和推動，國內船舶新能源相關領域飛速發展，產品數量多、種類豐富、技術先進。本屆CIBS2024也是緊扣“雙碳”發展趨勢，水星、雅馬哈、本田動力、鈴木、百勝、逸動科技、飛舶動力、杭州海的、益佳通電池、上島機電、臥龍海事、海伯、漢飛、中駒寶豐等企業，將在現場呈現全球精尖綠色產品，為用戶提供更多水上環保出行解決方案。
海外展團強勢助力 商貿配對會精準合作
CIBS2024另一大亮點則來自于國家及地區展團的強勢回歸。西班牙、意大利、俄羅斯、阿聯酋、韓國、中國臺灣等多個國家和地區的展團，以及包括Quick、Uflex、ELLEBOGEN、AMC、Solar、SEVERBOAT、Sunreef、Al Shaali Marine等在內的眾多知名海外企業，將共同展示他們在船艇制造領域的最新成果。CIBS立足全球，以蓬勃發展的生機以及創新的活力，迎來新形勢下國際化征程的高光時刻！
連年舉辦的“CIBS2024 Matchmaking Meeting 游艇展國際商貿配對會”也將如期而至。CIBS 2024將精準邀約全球船艇產業鏈高質量買家，在展會現場通過線上及線下雙渠道商務洽談模式，讓海外買家與參展商輕松實現一對一、一對多的交流。商貿配對會為參展企業拓展海外業務搭建了高效接洽的橋梁，大大助力了優質中國造產品出海新局面。
CIBS行業研討會 權威觀點碰撞 推動產業轉型
CIBS的論壇及會議歷來閃耀著業界大咖思想交流與觀點碰撞的火花。上海國際游艇展將組織并承辦2024中國國際船艇產業發展論壇及2024 全國游艇行業協會協作聯盟座談會，邀請行業知名企業高層管理者、產業研究專家、資深媒體、船艇行業設計師等專業人士，縱觀全球休閑游艇產業市場，全方位聚焦智能制造、綠色環保背景下的游艇領域，從產品設計、規范檢驗、技術環境、市場環境等多角度深入探討船艇在智能技術、新能源動力方面的探索與實踐，共話中國休閑船艇產業發展前景。
在數字經濟飛速發展的時代，信息化、數字化、智能化都是繞不開的關鍵詞。CIBS也將同期組織船艇綠色技術與可持續發展研討會，將聚焦船艇行業的創新技術發展趨勢，既有行業領頭羊分享開拓探索經驗之談，也有高精尖企業現身說法創新技術發展趨勢。
2024生活秀 濱水文化共融 馭浪狂歡之旅
生活方式上海秀融合了水上運動、路亞釣魚、戶外運動和尚品生活幾大板塊，多維度詮釋濱水休閑新理念，并結合跨界展品，為追求生活品質的消費群體帶來健康生活方式，引領“促消費”新浪潮！
依托“綠水青山”，水經濟發展具有無限潛力。各地充分利用水資源所建的濱水及親水旅游、休閑、體育、娛樂項目在各大景點景區蓬勃發展。生活方式上海秀迎合了話題度日漸攀升的“親水文化”與“戶外經濟”，王牌項目“水上運動嘉年華”將在展會現場150㎡超大水池中限時返場。雅斯佳、海飛、Solar Boat、劃行者、溫妮、一諾pulseer和瀚海玩家等熱門優質水上運動展商，將攜電動沖浪板、槳板、水上摩托和皮劃艇等最新熱門產品亮相。現場特邀專業教練及選手，以高端技藝展示水上前沿商品，每日數輪的觀眾體驗項目，將為水上休閑、運動、競技愛好者將迎來一場馭浪狂歡之旅。
以愛之名，路亞人共赴春日浪漫之約！
本屆上海國際路亞展由京東全程冠名，京東團隊不僅將提供多樣化暖心服務，也將深度投入現場所有活動；“釣研社”仍將繼續擔任協辦單位，并打造“釣研社·夢想加油站”。同樣，作為京東·上海國際路亞展獨家內容合作平臺的小紅書，也將繼續傳播好產品、好內容，為更多路亞人“種草”，?倡導正能量、更健康的戶外生活。
本屆京東·上海國際路亞展以“以愛之名”為主題，匯聚124個國內外路亞品牌，預計將發布800余款路亞新品，推動各路亞品牌以“文化先行，產品過硬”為己任，為路亞玩家們帶來純粹而有趣的路亞體驗。現場活動方面，除了“路亞拍拍拍”、“路亞嘉年華”、“路亞大咖T臺秀”、“中國路亞技巧挑戰賽”等歷屆優質活動，今年預計還將新增“釣研社·夢想加油站”和“路亞潮流街”。
本屆京東·上海國際路亞展匯聚上千位行業意見領袖，現場活動獨具一格、上下游產業積極聯動、人才交流協同創新、路亞玩家也將得到實實在在的福利，以愛之名，共赴春日浪漫之約！
喜迎“促銷費”紅利 尊享高品質生活
在著力擴大國內需求，推動經濟實現良性循環的大環境下，全國各省市按下“促銷費”加速鍵。如何乘勢而上，進一步促進消費升級？離不開精細化、精致化、品質化地培育和壯大文化、旅游、健康、養老等領域全新的消費增長點。
生活方式上海秀全新孵化項目BEST OF BEST DEFINING SHOW（簡稱BBDS），將緊抓政策紅利，精準整合生活方式＋高凈值尚品＋人文藝術品牌，以“品、享、駕、藏”為四大主題，及多場頒獎盛典或主題派對，定向邀約高凈值嘉賓，賦能商企釋放更多消費場景。
眾多耳熟能詳的全球奢品將悉數登場，包括塞斯納和邁巴赫等超級跑車和豪華飛機；法拉利時尚、SUITSUPPLY、崔佧、卡薩帝、施華洛世奇、MEITSEASON等高端家具服飾消費品牌；以及軒尼詩與芬迪FENDI家族的美酒盛宴。
BBDS旨在打造全渠道消費共振，發力“新客群，新供給，新消費”，引領高維度、高緯度LIFESTYLE生活體驗。
2024年3月26日-29日，上海國際游艇展及生活方式上海秀將與您相約上海新國際博覽中心，攜手行業精英，為海內外優質展商、買家、專業觀眾打造一個集商貿會晤、新品發布、高峰論壇、媒體曝光、現場交易等功能為一體的高品質展會！