10日，搜救中心共協調船艇23艘次、飛機1架次、人員243人次繼續在事發海域開展海面和空中搜尋，并協調南部戰區海軍某防救支隊、廣州打撈局派出多名潛水員開展水下探摸作業。11時左右，潛水員在船艙內發現余下的2名失聯人員；14時左右，2名遇難人員遺體被打撈出水，由“南海救203”輪轉移上岸送回三亞。至此，“粵南澳漁36062”上的8名遇難人員遺體全部找到并打撈出水，搜救行動結束。

據統計，自該碰撞險情發生以來，海南省海上搜救中心與三亞海上搜救分中心累計協調派出搜救船艇164艘次、飛機19架次、人員1500余人次開展搜救，累計搜尋面積超1萬平方海里（約3.43萬平方公里）；共發布航行警（通）告7次，開展水下探摸作業8次。

目前，巴拿馬籍集裝箱船SITC DANANG正在三亞港錨地接受事故調查。事故調查組表示，將盡快依法查清事故真相、判明責任。

來源：央視新聞客戶端

埃塞駐吉布提使館在一份聲明中說，這艘船載有60名埃塞移民，事發時他們正前往也門。

另據國際移民組織9日在社交媒體上發布的信息，死者中有兒童，目前還有6人失蹤。

據埃塞駐吉布提使館提供的數據，每年有超過20萬埃塞移民經吉布提等地附近海域前往中東地區。過去5年里，已有189名埃塞移民在吉布提沿海因事故死亡。

來源：新華社

PEMEX上周六表示，當地時間4月6日16時48分，Akal-B海上石油平臺處理天然氣的管道所在區域發生火災，該公司稱已啟動應急機制且火災已得到控制。

事故導致承包企業COTER公司6名工人中有1人喪生，另有1人重傷住院；來自PEMEX的5名工人受傷，其中2人為一級和二級燒傷，另一人傷勢嚴重，已被送往墨西哥城接受治療；來自Diavaz的另外3名工人在醫院接受治療后已出院。

據了解，PEMEX旗下海上設施長期以來一直存在重大工業事故。

2021年，PEMEX位于尤卡坦半島坎佩切州（Cmpeche）西部海域連接鉆井平臺的海底天然氣管道發生氣體泄漏，海面上燃起熊熊大火，宛如一只巨大的“火眼”；同年8月，位于Ku-Maloob-Zaap淺水油田的E-Ku-A2海上平臺發生火災，導致數名工人喪生，墨西哥石油總產量的約25%被毀。2023年，Cantarell油田的Nohoch Alfa海上平臺再次發生致命火災，事故導致多人傷亡。

報道援引楠普拉省國務秘書雅伊梅·內托的話說，發生事故的船只是一艘從楠普拉省莫蘇里爾地區出發的臨時渡輪，事故發生時船上載有130名乘客，事故系嚴重超載導致。

內托表示，這艘臨時渡輪是艘漁船，不具備運送如此多乘客的條件。當地有關霍亂暴發的不實消息引起恐慌，人們爭相登船造成嚴重超載并導致事故發生。死者中有多名兒童。目前有5名幸存者被找到，其中2人已被送往醫院。

報道說，當地政府已成立一個跨部門小組，正在展開事故調查和海上搜救工作。

來源：新華社

美國東部時間3月26日凌晨1點27分，由韓國船廠現代重工（現已更名為HD現代重工）建造的集裝箱船“達利”（Dali）號因失去動力撞上美國馬里蘭州巴爾的摩市弗朗西斯·斯科特·基大橋（Francis Scott Key Bridge）的一根關鍵支柱，致使該橋出現嚴重坍塌，6人喪生，主航道被橋梁殘骸嚴重堵塞。

為應對此次巴爾的摩撞橋事件，美國陸軍工程兵團宣布，將在4周內開通一條適用于滾裝船（運輸汽車和農用設備）的航道。根據馬里蘭州的數據，巴爾的摩港處理的汽車、輕型卡車、農用機械和建筑機械吞吐量在美國排名第一。自事故發生以來，大部分交通已經暫停，盡管受影響地區以外的一些碼頭業務已經恢復。

本周早些時候，失事集裝箱船的兩側已經開辟出兩條適用于應急船只、拖船和駁船通行的輔助航道，該船被困在橋梁殘骸下方，船上還有數千個集裝箱和21名船員。但是，這兩條航道的水深僅限于11英尺（3.35米）和14英尺（約4.27米）的船舶，對于需要35英尺（約10.67米）水深的大型貨輪而言不適用。

美國陸軍工程兵團稱，預計在未來四周內（到4月底）為巴爾的摩港開辟一條寬280英尺（約85.34米）、深35英尺（約10.67米）的有限航道。并表示，預計到5月底，巴爾的摩港將恢復到寬700英尺（約213.36米）、深50英尺（約15.24米）的航道以恢復港口的全部通行能力。

在此之前，打撈人員必須從“達利”號頂部移除鋼橋殘骸，以便將其從港口拖出，然后清理掉入水中的扭曲金屬和公路殘骸。

美國政府已提供6000萬美元的緊急資金，用于清理航道和早期恢復工作。美國總統拜登表示，他將要求國會為大橋的全面重建提供資金。

6日中午，參與搜尋救助工作的南部戰區海軍某防救支隊通過投放遙控潛水器拍到沉船船名，經與船東核實，確認系失事漁船。但由于現場水流急、沉船周圍漁網纏繞，潛水員暫未能進入船艙內部進行探摸。此外，搜救中心已協調廣州打撈局派出專業人員攜帶設備，乘坐科考船“電科一號”輪前往事發水域開展水下探摸作業。

碰撞事故發生以來，海南省海上搜救中心協調各方力量開展大規模搜尋救助工作。截止到4月6日17時，累計協調海南海事局、南部戰區海軍、南海救助局、南海航海保障中心、廣州打撈局、三亞海警局、瓊粵兩地漁業部門、中海油海南分公司等各方力量派出搜救船艇77艘次、飛機12架次、人員614人次，累計搜尋面積5716平方海里，已發現救生筏1只、救生圈6個、應急示位標1個，暫未發現失聯人員。

來源：央視新聞

4月3日1時50分，海南省海上搜救中心接到SITC DANANG輪船東的險情報告后，立即啟動應急預案，核實險情并協調各方力量開展搜救。先后協調海南海事局、南海救助局、軍警部門派出公務船、專業救助船及艦船趕赴事發海域開展救助，并協調南海救助局、中海油海南分公司、南航通航等單位派出5架飛機開展空中搜尋，瓊粵兩地也派出多艘漁船參與搜尋。截至17時30分，現場共有21艘船舶和5架飛機正在開展水面和空中搜尋。同時，協調海事部門發布航行警告，提醒過往船舶注意航行安全和加強瞭望，并協調過往商船參與搜救，發現落水人員及時救助。海事部門表示，將加強現場交通組織，提醒過往船舶注意避讓，避免發生次生事故。

目前，相關專業力量已到達現場投放遙控潛水器開展水下搜尋，暫未發現失聯人員。

來源：央視新聞客戶端

火災發生后，船上部分乘客跳入海中。當地官員和其他船只緊急前往事發地點進行救助，失火船只上所有人員均已安全上岸，有部分乘客因吸入煙霧出現輕微不適。

事發船只已被拖至濤島碼頭，火災原因正在進一步調查之中。當地政府、警方、醫院、志愿者和旅游經營商成立了一個緊急協調中心以提供幫助。

來源：央視新聞客戶端

當地海軍基地工作人員、政府官員已組織力量將火撲滅，游船受損嚴重并沉沒。

事故未造成人員傷亡，具體發生原因還在調查中。

來源：央視新聞客戶端