本部
中國船舶中船發動機青島制造事業部總裝車間一季度共交驗12臺主機，其中包含4臺雙燃料主機，共計33萬馬力，更是在3月10日成功創造了本部一天發運3臺主機的新記錄。總裝車間一季度最后一周順利交驗兩臺主機，另有1臺主機達到交驗條件，成功實現一季度開門紅。
宜柴公司
3月31日，宜柴公司順利完成CSB726 6S40ME-B9.5機的臺架試驗。至此，一季度累計交驗14臺主機，發運15臺，應用產業及多種經營項目穩步推進，總產值較去年同期呈現大幅增長。
大柴公司
3月的最后一天，隨著9X92B#13和6S60ME-C#125主機交驗完成，大柴公司總裝制造部順利完成一季度14臺主機生產任務，助力公司實現2023年首季生產開門紅。按計劃，一季度最后兩臺主機的建造均由總裝三班完成，但受發機延誤和曲軸到貨晚等因素影響，9X92-B#13主機的裝配周期只有22天，6S60ME-C#125主機在曲軸到貨后的裝配周期也僅有14天。過去同型號主機最快施工記錄分別是27天和23天，且由兩個班組分別施工。面對順利完成生產計劃的難關，總裝三班班長、技能大師董仕偉展現出工匠的擔當和創新精神。在9X92-B#13主機裝配過程中，他設計了貫穿螺栓吊裝工具，使貫穿螺栓從常規的單根安裝升級到雙根安裝，提升施工效率50%以上；在6S60ME-C#125主機裝配過程中，他配合工藝人員，研制了MAN主機ECP大板裝配工裝，有效減少了施工工序，提升裝配效率30%以上。
