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    BIMCO:到2032年將報廢15000艘老舊船舶

    BIMCO:到2032年將報廢15000艘老舊船舶

    根據航運組織BIMCO的最新分析,到2032年,將有超過15000艘船舶(相當于6億多載重噸)被拆除,超過當今貿易船隊數量的四分之一,比過去10年增加了100%以上。這輪期待已久的...

    一艘船齡49年的FPSO即將報廢

    殼牌旗下擁有49年船齡的浮式生產儲卸油船“FPSO Fluminense”號即將在現代美國回收服務歐洲公司(Modern American Recycling Services E...

    增加LNG船、PCTC比重!H-Line海運將拆解老舊散貨船

    據悉,H-Line海運將送拆老舊干散貨船,以增加船隊中液化天然氣(LNG)運輸船和汽車運輸(PCTC)船的比重,實現業務多元化,并對運費暴跌導致海運業盈利能力惡化的擔憂作出回應。 ...

    葡萄牙加入《香港公約》

    葡萄牙加入《香港公約》,葡萄牙,IMO

    千畝破產船廠土地荒廢幾年迎來新生

    千畝破產船廠土地荒廢幾年迎來新生,宏鷹拆船廠,海舟修造船

    什么情況?新造船市場大幅走強!

    什么情況?新造船市場大幅走強!,新造船市場

    2月航運長協運價跌勢大幅收窄,船東與貨主“殺價”正酣

    航運市場的運價變化處在關鍵時期。據Xeneta發布的最新航運指數(XSI®),繼1月環比暴跌13.3%之后,2月平均長協運價僅下降1%。與此同時,全球最重要的海事會議——...

    集裝箱船拆船潮要來了?

    今年報廢的集裝箱船數量已經達到2022年全年的兩倍,航運公司在費率暴跌和全球經濟前景不明的情況下急于送拆老舊船舶。 最新數據顯示,今年到目前為止有15艘集裝箱船被送去拆解,而202...

    好望角型散貨船市場先抑后揚?

    由于中國建筑業疲軟,對鐵礦石需求低迷的擔憂影響好望角型散貨船領域的情緒。 而且,隨著農歷新年的臨近,好望角型散貨船的盈利在一定程度上面臨壓力。 2022 年 12 月份,波羅的海交...

    全球前5大集運巨頭掌控64%運力,寧可拼價格保運量

    近日,全球航運咨詢公司Alphaliner發布的數據顯示,按集裝箱運力排名前五大集裝箱航運巨頭共控制著1690萬標準箱的運力,占全球運力的64.3%。 自去年1月取代馬士基成為全球...
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