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    中國船級社詳解液化天然氣專有產品持證相關要求

    中國船級社(CCS)為使液化天然氣(LNG)運輸船和動力船的船廠、船東和產品廠了解更多CCS液化天然氣運輸船和液化天然氣雙燃料動力船專有產品取證范圍,產品審圖、產品認可和單件/單批...

    ABS啟動新研究項目以支持海事和近海工業

    美國船級社(ABS)和德克薩斯A&M工程實驗站(TEES)啟動了一批全新資助研究項目,涵蓋海洋與近海行業的安全和性能相關層面,如氨燃料、船舶電氣化、碳捕獲與封存等。 這些項...

    馬石油、商船三井和上船院聯合研發的液化二氧化碳運輸船和液化二氧化碳浮式儲存裝置獲DNV和ABS原則性認可證書

    6月26日,亞洲能源大會在馬來西亞吉隆坡舉行期間,馬來西亞國家石油公司(以下簡稱“馬石油”)、株式會社商船三井(以下簡稱“商船三井”)和中國船舶集團上海船舶研究設計院(以下簡稱“上...
    船舶機艙火災事故調查報告解讀

    船舶機艙火災事故調查報告解讀

    德國海事事故調查局(BSU)最近一份海事安全報告的結論再次強調了船舶在航行期間保持警惕、周期性維護和安全程序的必要性,特別是對于受壓部件的定位和安裝。因為設備內部的易燃液體可能會濺...

    K造船“船舶網絡彈性技術”獲KR原則性批準

    K造船6月26日宣布,該公司與Postech共同開發的“船舶網絡彈性技術”已獲得韓國船級社(KR)的原則性批準(AiP)。此舉意味著該技術已達到防范網絡攻擊和數據威脅的國際認證標準...

    DNV為北海Greensand項目二氧化碳封存的安全性頒發符合性聲明

    近日,在丹麥氣候、能源和公用事業部長拉爾斯·阿加德和歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩等人發表講話后,丹麥王儲弗雷德里克殿下正式為丹麥的二氧化碳地下封儲揭幕。當天晚些時候,來自DNV...

    ABS資助大學,開展多項前沿技術研究

    美國船級社(ABS)和德克薩斯農機大學工程試驗站(TEES)簽署了一項研究協議,從而啟動了一批受資助的新研究項目。 ABS將資助氨燃料、船舶電氣化、碳捕獲和封存、可信人工智能以及工...

    BV可行性研究報告:在營運船上安裝碳捕集與封存裝置

    繼今年四月法國船級社(BV)為香港船東華光集團(Wah Kwong)和上海七一一研究所(SMDERI)三方共同合作的船用碳捕捉聯合項目頒發AiP證書之后,BV又推出了在現役營運船舶...

    Bassoe Technology的17兆瓦 “D-Floater”浮式風機基礎獲得DNV原則性認可(AiP)

    近日,DNV向Bassoe Technology(中集來福士下屬子公司)授予了17MW D-Floater浮式風機基礎的原則性認可(AiP),該基礎的設計工況為可抵御中國南海五十年...

    又一型4萬方液化二氧化碳運輸船獲批

    近日,由三星重工研發的4萬立方米液化二氧化碳(LCO2)運輸船概念獲得了韓國船級社(KR)的原則性批準(AiP)。 此次被授予AiP的LCO2運輸船是三星重工和KR的聯合研發成果。...
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