一季度，我國船舶工業經濟運行企穩回升。統計數據顯示，一季度，我國新接船舶訂單量1518萬載重噸，同比增長53%。截至3月底，手持訂單量11452萬載重噸，同比增長15.6%。
穩中向好。一季度，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的43.5%、62.9%和50.8%，以修正總噸計分別占43%、62.1%和45.3%，均保持世界第一。
穩中有進。高端船型取得新突破，截至3月底，全球共交付了6艘24000TEU（標準箱）級集裝箱船，全部由中國船廠建造；我國船企抓住汽車運輸船市場回暖的有利時機，包攬了今年一季度全球24艘汽車運輸船建造訂單。
穩中提質。船舶訂單質量明顯提升，綠色化發展步伐加快。一季度我國新接船舶訂單結構優化，修載比（修正總噸/載重噸）達到0.485，處于歷史最好水平。2022年以來，我國新接訂單中綠色動力船舶（即采用液化天然氣、甲醇等清潔能源的船舶）占比約50%。
來源：人民日報
