5月12日，隨著最后一個混動系統報警點報驗完工，FINNLINES項目360個系統描述及1330個報警點功能試驗結束，與同類型船相比，調試周期縮短約60天。
FINNLINES項目混動系統包含變頻器、電池組、軸帶發電機和側推等設備，采用PMS及EMS聯合控制邏輯，系統工作模式復雜，接口多，出現問題幾率大，且電池系統及PTI推進模式均為公司首次接觸。為保證混動系統安裝、調試有序推進，威海金陵成立項目組對系統安裝及調試各流程存在的風險及關鍵節點進行充分識別，編制專項計劃，明確工作目標，進行精細分工，在最短時間內實現國外國內異地遠程聯合調試。期間，項目組先后攻克電池架底座安裝、變頻器電纜接線、電池安裝、變頻器絕緣低等多項重點難點問題，為后續項目建造積累寶貴經驗。
FINNLINES項目混動系統系泊階段交驗完工，為按期試航和交船提供有力保障。
