“我覺得應該還是要對巴西的經濟有信心。”中國現代國際關系研究院拉美研究所所長吳洪英6月18日接受記者采訪時說。
根據巴西中央銀行6月3日發布的數據，該行預計巴西2015年通脹為8.79%，上周預期為8.46%。此外，巴西5月份通脹率創下了11年高位8.47%，目前巴西利率已達13.75%，為2009年1月以來最高。
對此，巴西總統迪爾瑪·羅塞夫在 6月13日表示，她對巴西不斷攀升的通脹率“苦不堪言”，并稱政府需要盡快決定財政調整計劃，以克服“暫時艱困的”經濟情勢。“最近兩年，巴西的經濟正在經歷一個比較困難的時期。巴西的經濟增長率、通貨膨脹在近幾年都比較嚴重，經濟數據的確是不太好看的。如此高的通脹率和巴西整個國家的經濟狀況也是有關系的，并且國際經濟的不景氣，尤其是國際大宗商品價格的下跌，對巴西這種出口占很重要角色的國家來說，影響還是很大的。”吳洪英對記者說。
據巴西發展工業外貿部公布的最新數據顯示，2015年1-5月，中巴貿易總額為281億美元，同比下降19.5%。其中，巴西對華出口總額為137億美元，同比減少27.3%；巴西對華進口總額為144億美元，同比減少7.6%。“我覺得應該還是要對巴西的經濟有信心”，吳洪英向記者解釋，因為羅塞夫政府近日提出了金額約640億美元的投資計劃，這也是巴西近幾十年來最大的一次投資計劃。
據新華社報道，巴西政府 月9日推6出了總額達1984億雷亞爾（約640億美元）的第二階段基礎設施項目投資計劃。新推出的項目包括公路、港口、鐵路等基礎設施建設。與中國合作的“兩洋鐵路”巴西段赫然在列。巴西國家發展銀行將為項目提供60%-90%的融資支持，并在貸款利率和還款期限上給予優惠。
巴西總統羅塞夫出席發布儀式并發表講話說，該計劃旨在解決基礎設施落后的瓶頸問題，具有十分重要的戰略意義。同時，它還將向私人領域和國際資本開放，達到促進投資與就業目的，以提振巴西經濟。
巴西規劃部部長巴博薩表示，兩洋鐵路項目巴方可行性研究將于2016年5月完成，屆時再研究具體招標方式。巴西總統羅塞夫6月16日接受人民日報專訪時亦表示，與中國合作有利于巴西經濟的復蘇。巴西正在著力改善基礎設施建設，“兩洋鐵路”是一個很好的項目，有助于將巴西的大宗商品運往世界各地。
巴博薩同時稱，巴西鐵路領域投資需求將為270億美元，高速公路擴建或重建項目投資需求213億美元，機場項目投資需求274億美元，港口方面約126億美元。
6月3日，巴西中央銀行再次宣布將基準率上調0.5個百分點至13.75%，與2009年1月持平，這是巴西央行連續第六次上調基準利率。
“通脹率現在不僅僅是巴西一個國家的問題，一些發展中國家現在也面臨這樣的問題，這也和世界大的經濟形勢有關。”吳洪英說。
在他看來，在新的投資計劃下，巴西經濟應該會有所起色。而巴西政府對通脹問題是非常重視的，力求能控制在政府目標之內。為了控制通脹，巴西的基準利率一直在上調。而中國增加對巴西基礎設施投資以及中國與巴西戰略性的合作項目，對巴西經濟應該也有提振作用。
來源：21世紀經濟報道
