澳大利亞和新加坡已經開始探討綠色和數字航運領域的合作，并計劃于2025年底建立新加坡-澳大利亞綠色和數字航運走廊。
這條綠色走廊的發展與2022年10月《新加坡-澳大利亞綠色經濟協議》中概述的綠色航運合作倡議相一致。
澳大利亞基礎設施、運輸、區域發展、通信和藝術部（DITRDCA）和新加坡交通部（MOT）下屬法定管理部門海事及港務管理局（MPA）正在共同引領這項合作。
具體而言，相關當局正在與雙方的港口運營商、相關司法機構以及海事和能源價值鏈的利益相關者密切合作，以促進航運業的去碳化和數字化行動。通過協調努力，DITRDCA和MPA的目標首先是確定共同感興趣的領域和合作范圍，以減少海運業的碳排放。
此外，合作伙伴將致力于建立低碳和零碳燃料供應鏈，綠化港口服務和航運業務，以加快綠色船用燃料來源的開發和應用。
合作還將涉及數字航運解決方案的確定，以促進高效的港口停靠和貨物裝卸，以及澳大利亞和新加坡港口之間的無紙化運營，所有這些都將確保相關系統的互操作性。
“鑒于澳大利亞和新加坡之間大量的跨境貿易，這項合作是探索雙方如何在優化航運路線方面發揮全球領導作用的重要一步，進而測試和試驗綠色和數字解決方案。這加強了國際合作在航運脫碳方面的重要性，”相關當局強調說。
新加坡最近還與洛杉磯港（POLA）和長灘港（POLB）合作，建立了綠色和數字航運走廊。
文章來源：中國船檢
