6月7日,福建船政旗下馬尾造船修船事業部順利中標中交海峰風電發展股份有限公司風電運維母船“海峰3001”改造項目。
該船原為福寧重工建造的75米近海供應船,應業主要求改裝為風電運維母船,主要任務為安裝波浪補償棧橋和海纜修復設備帶來的船舶結構、電氣、輪機及舾裝等修改項目。
據了解,這是馬尾造船修船事業部繼改造“海天”號之后承修的第二艘改造船,單船項目產值達到4500萬,突破了歷史新高。
6月7日,福建船政旗下馬尾造船修船事業部順利中標中交海峰風電發展股份有限公司風電運維母船“海峰3001”改造項目。
該船原為福寧重工建造的75米近海供應船,應業主要求改裝為風電運維母船,主要任務為安裝波浪補償棧橋和海纜修復設備帶來的船舶結構、電氣、輪機及舾裝等修改項目。
據了解,這是馬尾造船修船事業部繼改造“海天”號之后承修的第二艘改造船,單船項目產值達到4500萬,突破了歷史新高。