近日,中國船舶武漢船機承制的174000方LNG船配套FE21-310-T050-45DC型舵機順利通過ABS+CCS船級社檢驗。
大型液化天然氣(LNG)運輸船是為貫徹國家能源發展戰略與“國氣國運,國船國造”方針而生的“大國重器”。該船總長295米,型寬45米,型深26.25米,航速19.5節。公司為該船配套的兩臺柱塞式舵機最大工作扭矩可達2080KN.M,最大設計壓力22MPa,為雙柱塞四油缸拔叉式舵機結構,較之以往同類型舵機而言,具有系統集成度高,技術要求高等特點。
近日,中國船舶武漢船機承制的174000方LNG船配套FE21-310-T050-45DC型舵機順利通過ABS+CCS船級社檢驗。
大型液化天然氣(LNG)運輸船是為貫徹國家能源發展戰略與“國氣國運,國船國造”方針而生的“大國重器”。該船總長295米,型寬45米,型深26.25米,航速19.5節。公司為該船配套的兩臺柱塞式舵機最大工作扭矩可達2080KN.M,最大設計壓力22MPa,為雙柱塞四油缸拔叉式舵機結構,較之以往同類型舵機而言,具有系統集成度高,技術要求高等特點。