意大利線纜巨頭普睿司曼（Prysmian）已將其新建電纜鋪設船（CLV）命名為“蒙娜麗莎”（Monna Lisa）。
該船由羅馬尼亞VARD船廠建造，是2021年交付的“Leonardo da Vinci”號的姊妹船，船長172米，型寬34米，可容納120人，預計將于2025年一季度投運，造價約2.4億歐元。
普睿司曼表示，“Monna Lisa”號將持有綠色證書，具備高電纜負載能力和導航速度，可顯著減少項目的電纜安裝活動次數。與傳統電纜鋪設船相比，能夠全面減少二氧化碳排放和85%的氮氧化物排放，并降低約40％的燃料消耗。
作為“Leonardo da Vinci”號的姊妹船，新船將配備類似的電纜安裝設備，如配備兩條獨立的電纜鋪設線，以便同時進行電纜敷設和埋設作業；配置載重量分別為7000噸和10000噸的旋轉平臺，可用于安裝長距離海底電纜、海上風電場內和外送電纜，適用水深達3000米；具備DP3動力定位系統，最大運輸速度將超過16節。船上配備100噸的絞盤，可以在極深的水下安裝能源轉型所需的重型電纜。
普睿司曼表示，“Monna Lisa”號在“Leonardo da Vinci”號的基礎上進行了部分改進，以減少燃料消耗和排放，提高整體環保性，如配備容量翻倍的儲能系統。
據了解，普睿司曼擁有一支由五艘電纜鋪設船組成的船隊，包括“Giulio Verne”號（已投運約35年）、“Cable Enterprise”號（主要用于安裝海上風電出口電纜）、“Ulisse”號（用于淺水安裝的駁船）、“Barbarossa”號（小型駁船，用于在極淺水和潮間帶作業）以及“Leonardo da Vinci”號。在“Monna Lisa”號交付后，該公司的電纜鋪設船數量增加到6艘。
目前，新船正按計劃建造，將在今年晚些時候安裝柴油發電機。
