本帖最后由 船舶新聞 于 2016-6-23 14:28 編輯
在為墨西哥灣Mad Dog 2半潛式生產平臺擴大招標范圍后，BP從韓國、新加坡、中國和一家美國船廠收到了至少7份標書。
韓國三大船廠大宇造船海洋工程公司、現代重工和三星重工5月底向這家英國巨頭提交了它們的第二輪標書。新加坡兩家公司吉寶和勝科海事以及由中國的海洋石油工程股份有限公司（海油工程）與福陸組建的合資公司在6月初也提交了標書。
美國基威特近海服務公司（Kiewit Offshore services）據說也投了標，這家美國承包商可能會建造上部模塊，然后將船體分包給一家韓國合作伙伴，應該是經常合作的三星重工。
法國承包商德希尼布（Technip）也在評估三家中國船廠提交的標書，包括大連船舶重工集團海洋工程有限公司為船體和上部模塊投的標，博邁科（上部模 塊）和中集來福士（船體）的聯合標書，中遠船務為上部模塊提交的標書。
消息人士稱，目前尚不清楚德希尼布評估的標書中有幾份會留下來，盡管一位消息人士暗示，博邁科和中集來福士的標書可能在評估中有優勢。
據說，BP考慮在8月或9月授出合同，但可能首先親自開展一輪船廠審計。BP多年來一直在努力壓低Mad Dog 2項目成本，由于韓國三大船廠最初的報價明顯超出其預期預算，BP后來將這項招標向更多公司開放。
來源：上游報
