丹麥航運巨頭馬士基6月26日宣布，該公司向揚子江船業集團訂造了6艘9000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船。
新船將于2026年開始交付，最后一艘預計2027年3月交付。
馬士基表示，所有船舶均配備雙燃料發動機，能夠使用燃油和甲醇航行，交付后將替換馬士基船隊現有運力。新船將替代類似規模的船舶，在使用綠色甲醇燃料運營時，考慮以燃料生命周期為基礎，將每年為馬士基減少約45萬噸二氧化碳排放。
據了解，馬士基于2021年7月在韓國現代尾浦造船訂造了全球首艘甲醇動力集裝箱船，并承諾原則上以后只訂造可以使用綠色燃料航行的新建船舶。算上這6艘新船訂單，馬士基的甲醇動力船舶訂單量已達25艘。
