日本船東商船三井（MOL）與神戶大阪國際港務公司（Kobe-Osaka International Port Corporation）和川崎汽船簽署了神戶港港島二期開發項目的諒解備忘錄（MoU）。
在神戶大阪國際港務公司進行南碼頭二期擴建和改造工程后，商船三井將把PC-14泊位和碼頭后面的土地納入其租約，并擴建神戶國際集裝箱碼頭（KICT）。南碼頭二期擴建工程將于2025年完工。
目前，商船三井與Sankyu、Sumitomo Warehouse和Nickel & Lyons租用神戶國際集裝箱碼頭，并經營PC-15、16和17號泊位。
諒解備忘錄還呼吁目前在六甲島運營集裝箱碼頭的K Line加入KICT。擴建和改造工程完成后，KICT將成為日本西部最大的碼頭，處理神戶港約40%的國際集裝箱貨物。
擴建后的KICT碼頭總長度將從目前的1050米增加到1750米，從而提供更靈活的泊位窗口，并簡化集裝箱與其他航線的連接。
此外，還將在碼頭后方建造一個直接與碼頭相連的集裝箱貨運站和一個配有橋式起重機的物流設施，可以運輸大型貨物。商船三井集團公司Shosen Koun將負責運營。
多年來，商船三井一直將神戶港作為其國內業務的重要基地，其集團公司目前經營港口、物流、拖船和房地產業務。
