7月27日，中國船舶集團旗下江南造船聯合中船貿易為工銀金融租賃有限責任公司和瑞士地中海航運公司（MSC）建造的全球最大24111TEU級超大型集裝箱船系列船第三艘“MSC METTE”命名交付。
該船由中國船舶滬東中華設計，入級DNV。船舶總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，甲板面積接近4個標準足球場，最大堆箱層數可達25層，相當于22層樓的高度，可裝載24116個集裝箱，是目前全球裝箱量最大級別的集裝箱船型。該船配備了混合式Scrubber脫硫裝置，以及獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節能導管等裝置。同時，首次采用氣泡減阻系統，不僅有效降低船舶總能耗，而且還減少相應總量3%-4%的碳排放，全年可減少6000多噸。首次采用軸帶發電機系統，能夠有效降低燃油消耗，優化油耗和船舶能效設計指數（EEDI），減少溫室氣體排放。
據龍船此前報道，該系列船共計4艘，第1艘“MSC RAYA”號于3月30日正式交付，第2艘“MSC NICOLA MASTRO”號于6月15日命名交付；最后一艘將于9月下旬交付。
