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    中國遠洋重組議案獲高票通過

    本帖最后由 龍船客服 于 2016-2-2 10:50 編輯

    中國遠洋控股(01919-HK)昨晚發佈公告,包括向中遠集團出售中散集團100%股權、向中海集運集團購買33家公司股權、租入中海集運集裝箱船舶和集裝箱,以及所屬中遠太平洋收購中海港口、出售佛羅倫租箱等在內的12項議案,於昨日舉行的股東大會上均以超過99%的支持率順利獲得通過,見證了公司股東對本次重組議案的全力支持,以及資本市場對公司未來發展的巨大信心。

    本次重組,中國遠洋通過租入並經營中海集運集裝箱船舶和集裝箱,收購中海集運經營網絡,並出售乾散貨航運資產,成為專注於集裝箱航運服務的上市平臺。中遠太平洋通過收購中海港口,出售佛羅倫租箱業務,成為專注於全球碼頭業務發展的上市平臺。

    重組完成后,中國遠洋旗下集裝箱船隊規模將達到288 艘、158.3 萬標準箱,約佔全球集裝箱運力規模的8%。船隊規模顯著增長,船隊結構明顯優化,全球網絡全面升級,業務量將顯著增長,業務發展實現優勢互補,運營成本將明顯降低,運營效率將明顯提高,集裝箱航運業務盈利能力將得到有效提升。同時,旗下中遠太平洋全球集裝箱碼頭運營數將達到39 個,泊位172 個。碼頭網絡遍布中國五大港口群及海外樞紐港,在實現了中國沿海省份全面覆蓋的同時,也進一步擴展了境外碼頭的佈局。資產佈局更趨平衡,競爭實力明顯增強。同時,集裝箱航運業務和碼頭業務間的協同效應也將進一步增強,公司運營成本將大幅降低,業務穩定性將得到有效提升,從而增強公司抗週期性能力,提升公司盈利能力。

    通此本次重組,中國遠洋的國際化經營將更具優勢,參與國際競爭的能力將大大增強。這有利於提高中國航運業資源利用率,降低全社會物流成本,助力物流產業轉型升級,為推動我國21 世紀海上絲綢之路建設提供支撐和保障,為構建中國航運新格局增加新的活力。

    來源:財華社

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