盡管該公司4季度的營業利潤實現扭虧，但依然挽不回全年的巨額赤字。
三星重工（SHI）2015年陷入巨額虧損，赤字額接近10億美元。
這家首爾上市公司的凈利大跌至1.2萬億韓元（約合9.98億美元），盡管它在4季度的營業利潤已實現扭虧為盈。
據韓聯社援引一位公司官員的話稱，“由于海工設施項目進展順利，使得我們能在4季度創造營業利潤。”
三星是韓國造船巨頭當中，首個公布4季度業績的公司，它在10至12月錄得430億韓元的虧損。
盡管該公司當季營收下滑1/4，至97.1億韓元，但營業利潤達到299億韓元，較之于上一季度399億韓元的虧損數字，實現大幅扭虧。
2015年四季度扭虧為盈
三星重工于本周一公布了2015年全年業績。
受到海工裝備項目建造延期帶來的成本增加以及新船訂單減少的影響，2015年三星重工凈虧損達到1.2萬億韓元（約合9.98美元），而2014年其全年盈利額為1470億韓元。
去年，三星重工營業虧損高達1.5萬億韓元，而2014年營業收入曾達到1830億韓元。同時，2015年三星重工銷售額也下降了25%，降至9.71萬億韓元。
去年第四季度，三星重工營業收入約為299億韓元，凈虧損430億韓元。相比之下，第三季度其營業虧損為399億韓元。
三星重工的一位高層稱，由于海工裝備項目進展順利，因而第四季度能夠產生營業收入。在去年前三季度，三星重工凈虧損高達1.5萬億韓元。
今年，三星重工全年銷售目標為12萬億韓元，相比去年的9.71萬億韓元有所增加。
此外，現代重工和大宇造船也將于本周公布其第四季度盈利情況。得益于一系列的調整措施，預計現代重工和大宇造船第四季度虧損也將顯著縮小。
由于油價持續疲軟、成本增加，韓國三大船企去年營業虧損總計預計將超過8萬億韓元。這可能將是三大船企首次同時報出全年營業虧損。
來自國際船舶網
