據外媒消息，韓國船企三星重工已完成三星重工業（寧波）有限公司（以下簡稱：寧波三星重工）的清算工作（關停與出售），此舉旨在應對因生產率下降、勞動力成本上升而導致成本競爭力減弱的問題。此前（今年3月），三星重工已完成榮成伽耶船業有限公司股份出售程序。這意味著這家韓國船企在中國僅剩三星重工業（榮成）有限公司一家實體。
報道稱，今年上半年，三星重工已經全部關停寧波三星重工的生產設施，并完成了向中國政府出售土地等資產的清算工作。
據了解，由于設備老化導致生產率下降等原因，寧波三星重工于2021年9月宣布撤資關停，并由此引發強烈的罷工抗議，公司員工要求對此出具賠償方案。在經過多輪談判后，終于達成雙方均認可的賠償方案,當時的罷工事件歷時15天才得以落定。隨后，寧波三星重工在未完工的分段建成交付后，便沒有再承接新訂單。
公開資料顯示，三星重工業（寧波）有限公司成立于1995年12月，位于寧波經濟技術開發區，總占地面積達78.7萬平方米，是一家三星重工獨資設立的外資企業，也是三星重工在中國的首個造船基地，總投資2.5億美元。經營范圍包括造船、拆船、機械鑄造等，年生產能力達20萬噸，年出口額約1.5億美元，產品主要銷往韓國巨濟船廠和日本船廠。
韓國造船業相關人士稱：“中國的勞動力成本已經逐年上升，這導致了三星重工的成本增加和赤字累積，致使該公司計劃關閉寧波三星重工。”“除造船業外，現代制鐵、浦項制鐵等其他制造企業也在開始撤離中國市場。”
對于目前僅剩的一家中國實體，三星重工相關人員表示：“由于造船業蓬勃發展，公司擁有足夠的訂單量。因此暫時不考慮出售僅剩的一家中國子公司。”但據推測，榮成三星重工未來可能也將難逃“關停”命運，因為該公司自2020年以來已連續三年虧損，盡管三星重工目前態度尚佳。
據了解，三星重工業（榮成）有限公司是三星重工2006年在中國投資成立的第二家造船子公司，位于榮成市俚島鎮造船基地內，總投資額5億美元。該公司一期工程占地1200畝，主要從事大型船段的生產，年生產能力將達到10萬噸，已于2007年9月正式投產；二期工程占地1800畝，主要從事大型船段、陸地海洋結構物及零部件的生產，年生產能力達30萬噸，產品全部出口。該船廠可生產8000噸及以上的GIGA/MEGA分段。
盡管三星重工接連出售中國業務，但這并不意味著三星重工完全退出中國市場。今年5月15日，恒力造船（大連）有限公司與三星重工在恒力重工產業園舉行了“15K TEU集裝箱船TERA段建造項目”開工，標志著恒力重工正式進入大型國際級集裝箱船建造領域，此次開工涉及長榮海運多艘大型集裝箱船的TERA段。
