9月5日上午,福建船政重工旗下企業馬尾造船建造的7500車位雙燃料汽車滾裝船(XSI463G)順利開工。
7500車LNG雙燃料汽車運輸船是以LNG為動力的超巴拿馬型汽車滾裝船,該船總長199.9m,型寬38m,型深14.8m,設計吃水8.65m,共設有13層汽車甲板,其中9層為固定式,4層為活動式,可提供7500個標準車位,甲板之間的內部聯接通過固定/活動坡道實現,是單螺旋槳、雙燃料主機驅動的汽車運輸船,入級ABS船級社。
2022年5月,福建船政重工簽訂6艘7500車雙燃料汽車運輸船合同,由遠海汽車船公司、交銀金融租賃聯合訂造。目前,其中C號船已順利上船臺,D/E/F/G號船已順利開工,H號船計劃10月開工。
9月4日上午,福建船政重工旗下企業東南造船為地中海航運(MSC)建造的1800TEU集裝箱船(MW463-3#)順利上船臺。
該船型寬28.40米,型深16.00米,設計吃水8.50米,入級DNV船級社,該船型無限制全球海域航行,適用于裝運干貨集裝箱、冷箱以及特定危險貨物集裝箱。MSC公司的集裝箱船運輸能力世界領先。東南造船目前手持12艘該公司集裝箱船訂單,其中2艘3700TEU集裝箱船訂單,10艘1800TEU集裝箱訂單。