近日，由浙江欣海船舶設計研究院設計的國內首艘油電混合“舟山船型”多功能海事服務船“富瑞688”順利試航。
富瑞“688”實現了高科技船舶的“舟船舟造”，由浙江欣海船舶設計研究院設計、岱山閘口船廠完成建造，關鍵技術中由智船科技（浙江）有限公司提供新能源動力系統、浙江欣挪瑞海洋科技有限公司提供智能化的一張屏系統。
該船為鋼質、單甲板、混合動力、雙槳、雙舵、艉機型船舶，設計航速約11節，載貨量約90t，兼備“物資配送、人員交通”的功能。
作為全國首艘海上混合動力供給船，相較于同類型燃油動力船舶，具有以下優勢：
- 增設了含直流配電、推進控制、能源管理、船用動力電池為一體的混合動力系統，實現了完全由電池提供船舶動力及負載用電。據測算，單次航行可節省油耗及碳排放15%-25%；如岸電能提供及時的充電服務，則單次航行可節省油耗及減少碳排放量達50%以上；
- 在碼頭停泊、錨地等候、中低速航速航行中，可關停主機及發電機，由電池提供船舶動力及負載用電，在“零排放”模式下工作的同時，不僅降低了船舶噪音，提供了更加舒適的工作、生活環境，還極大地減少了船舶排放，更進一步提升了海事服務作業品質；
- 在船舶運行維護周期中，有限地減少了主機及發電機的工作時長，延長了船舶大修周期；
- 安全性方面，當主機發生故障時可使用軸帶MG的發電機功能，保證船舶順利返航。
“富瑞688”的投入使用，將為舟山市打造“一船多供，綠色環保”海事服務船隊添上濃墨重彩的一筆，同時也響應了國家“碳達峰”、“碳中和”的“雙碳”政策，推進了綠色航運發展和船舶節能減排，為舟山的海洋環保事業保駕護航。
