愛達郵輪有限公司9月19日在“2023吳淞口論壇”上宣布，首艘國產大型郵輪愛達·魔都號將于2024年1月1日執航以上海吳淞口國際郵輪港為母港的國際航線。自9月20日起，賓客可通過線上線下多種途徑查詢并預定相關航線，此舉標志著交付運營的號角正式吹響，中國人乘坐國產大郵輪出海看世界的夢想成真在即！
龍船從愛達郵輪官方預訂小程序查詢到，愛達·魔都號最早的一班可預定旅程為2024年1月16日，圍繞上海-濟州（西歸浦）-福岡-上海航線進行為期5天4晚的旅程。
目前，愛達·魔都號已經完成第二次試航（即完工試航），所有驗證項目全部達標，勝利凱旋，標志著距摘取造船業“皇冠上最后一顆明珠”已歷歷在望。
此次完工試航于9月7日啟動，經過六天五夜1630海里的海上航行，試航團隊共完成試驗項目88個，涉及調試程序31份，全面驗證了船舶操縱性能、自動化水平、航行安全舒適性及相關排放指標。試驗結果表明，中國首制大型郵輪愛達·魔都號各項性能指標符合相關法規和規范的規定，滿足合同和技術規格書要求，全部通過船東和船級社的確認，完工試航取得圓滿成功。這意味著愛達·魔都號已具備航行條件，為年底命名交付運營奠定了堅實的基礎。此次試航還創下了1339人參加同一艘商船試航的新紀錄，其中102名外籍工程師來自12個國家。
據了解，愛達·魔都號總噸位為13.55萬噸，入級英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS）。該船總長323.6米，型寬37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6節，最多可容納乘客5246人，擁有客房2125間；在超過4萬平方米（將近6個標準足球場）高達16層的龐大上層建筑生活娛樂公共區域，設有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、各色酒吧、咖啡館、藝術走廊、SPA、水上樂園等豐富多彩的休閑娛樂設施，還有海上最大的免稅店、開心麻花話劇、融合人工智能和STEAM課程的海上探索營，以及5G信號覆蓋……其豪華程度超過五星級酒店，被譽為移動的“海上現代化城市”。
2019年10月18日，愛達·魔都號在外高橋造船正式開工點火進行鋼板切割，全面進入實質性建造階段。2020年11月10日，全面轉入塢內連續搭載總裝階段，實現了從詳細設計、生產設計到實船總裝搭載的重大跨越。2021年10月18日實現全船貫通，2021年12月17日實現塢內首次起浮，2023年6月6日實現順利出塢。
愛達·魔都號參建各方通過引進消化和自主創新，應用數字化、信息化和智能化等手段，相繼開展了郵輪設計、建造、項目管理等專項攻關，先后攻克了重量控制、減振降噪和安全返港等巨系統工程的完工和調試管理一系列核心關鍵技術，并形成了一系列科技創新成果。該型郵輪建成后，中國船舶集團將成為全球唯一集航空母艦、大型LNG運輸船和大型郵輪“三顆明珠”在手的船舶集團。
值得一提的是，為了向中國賓客創造非凡的海上消費體驗，愛達郵輪于9月11日宣布，茅臺酒將入駐由愛達郵輪與中免郵輪服務有限公司（以下簡稱“中免郵輪”）聯合打造的海上免稅購物中心。此次愛達郵輪、貴州茅臺集團及中免郵輪三方強強聯手，在首艘國產大型郵輪愛達·魔都號上設置茅臺酒免稅區域。此前愛達郵輪宣布與中免郵輪聯手在首艘國產大型郵輪建造中國海上最大免稅購物中心，這一里程碑式合作也將提升中國郵輪免稅事業發展的新高度。
目前，第二艘國產新造大型郵輪已于2022年8月8日正式開工。外高橋造船表示，將進一步加強大型郵輪2號船的生產組織策劃和分段結構制造，向著明年4月份下塢搭載總裝的里程碑節點穩步邁進，為我國郵輪產業和世界郵輪經濟發展作出積極貢獻，書寫“明珠閃耀東方”新篇章。
