根據Alphaliner,G6將在EUM環線升級7艘8750-10700TEU型船,替換成13000TEU型船和3艘10700TEU型船。其中,現代商船提供6艘從亞洲-北歐環線6和環線4閑置下來的13100TEU型船。另外一艘13208TEU型船由東方海外提供。
Alphaliner指出,EUM航線將成為第六個部署13000TEU以上型船的亞洲-地中海環線,標志著13000TEU型船已退出亞歐航線主流船型行列,成為亞洲-地中海航線最優選擇。
來源:中國航務周刊
根據Alphaliner,G6將在EUM環線升級7艘8750-10700TEU型船,替換成13000TEU型船和3艘10700TEU型船。其中,現代商船提供6艘從亞洲-北歐環線6和環線4閑置下來的13100TEU型船。另外一艘13208TEU型船由東方海外提供。
Alphaliner指出,EUM航線將成為第六個部署13000TEU以上型船的亞洲-地中海環線,標志著13000TEU型船已退出亞歐航線主流船型行列,成為亞洲-地中海航線最優選擇。
來源:中國航務周刊