今日，現代商船發布消息，稱其已與2M簽訂諒解備忘錄（MOU），形成船舶共享協議，于2017年4月加入2M。現代商船與馬士基航運、地中海航運達成船舶共享合作伙伴關系，標志著現代商船終于走出財務危機。
現代商船表示：“通過加入2M船舶共享協議網絡，現代商船將增強提供的服務，并提高成本競爭力。2M的承運商從中也可以增強在亞洲地區的服務能力，并改善在太平洋地區的網絡覆蓋。”
現代商船還補充道，自2016年3月起，依照先決條件，已完成與債權人自愿協議的所有條件，債權人債轉股計劃也將按計劃執行。
現代商船加入后，2M的新名字暫未透露。
此前，現代商船一直在與馬士基航運、地中海航運進行談判，非常迫切加入2M聯盟，此消息一出，頻頻引發外界對于馬士基欲收購現代商船的猜測。馬士基航運很快于7月11日發言表示這是“謠言和猜測”，與此同時，現代商船也對此予以反駁。
如今，現代商船終于如愿以償投入了媽（MSK）媽（MSC）的懷抱。
來源：中國航務周刊
