據英國克拉克森研究稱，預計明年環保型船舶和海工裝置的新訂單需求將十分強勁。
克拉克森稱，航運和造船業對去碳化的重視導致環保型船舶訂單激增。事實上，僅在今年上半年，全球造船廠就收到了156艘替代燃料動力船訂單。
該公司預計，明年液化二氧化碳運輸船和超大型氨運輸船（VLAC）的訂單量將會回升。
超大型原油運輸船（VLCC）的訂單量也將迎來強勁增長。VLCC目前僅占全球手持訂單量的2%。一些市場分析認為，新造船訂單將受到替換老舊VLCC船隊需求的推動。船舶通常的運營壽命為20年，而截至去年第三季度，船齡超過15年的VLCC比例已將近30%。
目前，VLCC的新造船價格比去年年底上漲了約7%，已達到1.28億美元。
由于油價高企，勘探和鉆探海底油氣的海工訂單也在增加。今年1月至7月，市場上總計產生了895億美元的海洋工程裝備投資。
由于俄烏戰爭切斷了歐洲獲取俄羅斯能源的渠道，俄羅斯為繞過這一障礙增加了對印度的出口，因此原油的洲際運輸量有所下降。
不過，今年上半年的油輪訂單量仍超過了去年全年總和。
克拉克森表示，預計明年新造油輪將繼續增加，顯示出油輪市場反彈的跡象。此外，如果俄烏戰爭結束，對俄羅斯的石油出口限制取消，油輪訂單數量將進一步增加。
