新加坡海事和港務局（MPA）推出了全球首個數字加注計劃，將成為全球首個實施電子燃油簽單（e-BDN）的港口。
燃料補給是向船舶提供自用燃料的過程。目前，海運業依賴實體燃料簽單，這是《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）要求的標準文件，其中包含燃料油交付信息。
自2023年1月以來，MPA已進行了100多次試驗，涉及新加坡加油生態系統中的20多家公司。接下來，MPA將繼續收集用戶反饋意見，以改進相關解決方案，并計劃在2024年底前將數字加注作為一項強制性要求。
在第80屆海洋環境保護委員會會議期間，國際海事組織（IMO）正式批準使用e-BDN。紙質BDN或e-BDN只要符合《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）附則VI的相關要求，即為有效。同時，MPA將繼續探索并與業界合作進行其他改進，包括實現質量流量計數據流的自動化。
MPA首席執行官Eng Dih Teo表示：“我們將探索其他改進措施，包括實現質量流量計數據流的自動化，并與新加坡標準理事會合作開發新的數字加注供應鏈文件規范，以修訂現行的SS648:2019《燃油質量流量計量操作規范》，從而支持電子電子船用燃料文件。我們鼓勵持證燃油供應商、船東、運營商和船員使用這些解決方案，預計每年可為航運界節省約4萬個工作日。”
MPA最近與中國地區海事管理機構和合作伙伴簽署了三份諒解備忘錄 (MoU)，以推進在數字化、脫碳、人才培養和信息交流方面的合作。
