當地時間11月13日，意大利造船集團芬坎蒂尼（Fincantieri）與中亞得里亞海港務局（ADSP）簽署一項計劃協議，將擴大其在安科納港(意大利東部港口)的造船業務。該協議由Fincantieri首席執行官兼董事總經理Pierroberto Folgiero和ADSP總裁Vincenzo Garofalo簽署。
根據協議，雙方將開發安科納港現有的基礎設施，包括建設碼頭、干船塢、技術和起重設施，以滿足更大尺寸和噸位的郵輪和商船建造要求。該項目總投資8000萬歐元（約合人民幣6.24億元），其中4000萬歐元由政府出資：2000萬歐元用于建造新的施工碼頭，2000萬歐元用于擴建干船塢，包括加固防波堤。其余4000萬歐元將由Fincantieri私人投資，作為未來40年新國家特許權授予程序的一部分，將用于安科納港造船業的發展。
在該計劃協議簽署前，意大利基礎設施和交通部已于2018年與中亞得里亞海港務局簽署《安科納港造船業發展戰略基礎設施投資諒解備忘錄》（MoU），并在隨后批準4000萬歐元的公共融資。
Vincenzo Garofalo表示：“該協議和投資將對安科納港的未來發展前景產生重大影響，并對該地區的經濟和社會產生積極影響。因此，作為港口主要運營商之一的Fincantieri重申了其對安科納設施和整個港口基礎設施增長和發展可能性的信心。”
據了解，Fincantieri作為郵輪制造領域的佼佼者，在該領域擁有超過40%的市場占有率，自1990年以來已經建成交付超120艘，占全球郵輪船隊的三分之一以上。目前，郵輪行業正在逐漸復蘇，郵輪訂單也在慢慢回升。近期，Fincantieri已經生效了多艘豪華郵輪備選訂單，其郵輪手持訂單不斷增加。
今年6月，Fincantieri與四季豪華郵輪（Four Seasons Yachts）的聯合所有者/運營商Marc-Henry Cruise Holdings LTD簽訂建造合同，將為四季豪華郵輪建造第二艘超豪華郵輪，新船計劃于2026年交付，訂單價值超4億歐元（當時約合人民幣31.35億元）。該訂單是Fincantieri與四季酒店在2022年簽訂的1+2艘豪華郵輪訂單的選擇船舶。首制郵輪總長207米、寬27米，擁有14個甲板，計劃于2025年第四季度交付，首航預計在2025年底。
3個月后（9月21日），地中海郵輪宣布向Fincantieri行使兩艘氫動力豪華郵輪的選擇權，以進一步擴大旗下豪華郵輪品牌“探索之旅”（Explora Journeys），該備選訂單生效標志著地中海郵輪已完成斥資35億歐元為Explora Journeys建造6艘豪華郵輪的計劃。兩艘新船“EXPLORA V”號和“EXPLORA VI”號將分別于2027年和2028年交付。
目前，Explora Journeys首制郵輪“探索一號（EXPLORA I）”已于2023年7月由Fincantieri交付，目前正在北歐運營，造價超過5億歐元。“EXPLORA II”號預計將于2024年夏季投入運營，在地中海、中東、印度洋和非洲運營至2025年4月，途徑26個國家的82個港口。“EXPLORA III”號采用LNG動力，于2023年9月6日開始建造，預計將于2026年夏季投入使用。另一艘LNG動力郵輪“EXPLORA IV”號預計將于2024年1月開始建造。
在接連生效郵輪備選訂單后，Fincantieri宣布獲得一筆價值8億歐元（當時約合人民幣61.44億元）的中長期可持續發展相關貸款，用于支持不斷累計的造船量。該貸款為期五年，預攤銷期為三年，70%由SACE擔保提供支持，SACE是一家由意大利經濟和財政部直接監管的著名保險金融集團。
除郵輪訂單外，這家造船集團還在今年10月獲得1艘LNG動力RoPax滾裝客船建造合同，合同標的額近1.2億歐元（當時約合人民幣9.2億元），附帶1艘可選船舶。
在海工船市場，Fincantieri旗下的挪威Vard船廠今年已經獲得多艘新船訂單。根據Fincantieri發布的《2023-2027年商業計劃》，該公司旨在加強郵輪、國防和專業海上造船業務之間的協同效應，提高生產率和效率，從而進一步增強競爭力。該公司在去年年底透露，其工作重點將是提高數字化造船和凈零船舶領域的專業能力。
